第38卷第2期 2015年6月
上海船舶运输科学研究所学报
JOURNAL OF SHANGHAI SHIP AND SHIPPING RESEARCH INSTITUTE
文章编号：1674—5949(2015)02048—04
“E海通”开创海上信息高速公路新时代
童梅静
（广州中海电信有限公司，广州510220）
Vol, 38 No. 2 Jun.2015
摘要：与陆地通信相比，国内海上通信存在通信资源有限，通信速率慢及通信成本高（包括建设费和使用费）等局限性。为解决该间题，中海电信于2010年启动了毒上卫星宽带投术和应用的研究，以高带宽、低费用、多应用、广
善及为目标，与国内具有雄厚研发实力的企业合作，开发出了船舶卫星宽带系统一
中海电信E海通。该E海通
采用VSAT卫星投术和船载动中通天线，实现了海上通信从宰带到宽带、从高成本到低成本应用的跨越，提供了船舶信息化应用的平台
关键调：海上通信；卫星宽带；E海通
中图分类号：U675.7
文献标志码：A
E-MarineCom Initiates New Eraof MarineInformation Highway
Tong Meijing
(China Shipping Telecommunication Co., Ltd, Guangzhou 510220. China)
Abstract; In contrast with the readiness of land mobile communication, Marine mobile communication suffers slow communica tion speed and high communication costs (Including costs of construction and operation), In order to solve the problems, China Shipping Telecom Co, , I.td started to investigate the marine application of satellite broadband communication technology. The aim was to develop high broadband. low cost multi purpose ready communication services, The new system is named E-Mrine Com, E-MarineCom by using VSAT satellite technology and ship borne mobile communication antenna achieved the transition from narrowband to broadband and expensive to low cost, With this achievement E-MarineCom is able to strongly support the marine informatization.
Key words; maritime communication; satellite broadband; E-MarineCom
引言 o
受地理环境等客观因素的制约，海上通信技术与陆地通信相比发展相对滞后。目前民用、商用方面的海上通信主要依靠国际海事卫星，部分近海区域则可使用移动3G。这两种通信方式都存在很大局限性：
1.海事卫星通信带宽有限，最高仅支持492Kibit/s互联网接人，远远低于陆地互联网的通信速率，并不能实现真正意义上的宽带通信，对数据量大的语音、图像、视频等的通信要求无法满足。
2.海事卫星资费十分昂贵，其通信成本是陆地互联网的几十倍甚至上百倍，为避免通信给船公司或船舶所有人带来庞大费用支出，只能作为应急通信手段限制使用
3.移动3G在海上的覆盖范围非常有限，通信极不稳定，因此其无法作为正常的通信手段来保障船舶安全航行，也无法满足船舶信息化应用的需要。
从上述分析可知，海上通信与陆地通信相比存在通信资源有限、通信速率慢及通信成本高（包括建设费收稿日期：2014-09-07
作者简介：童梅静（1978一），女，广东韶关人.工程师，主要从事有线通信及卫星通信技术研究、技术支持和保障工作。万方数据