会第3期
第36卷 2013年9月
上海船舶运输科学研究所学报
JOURNAL OF SHANGHAI SHIP AND SHIPPING RESEARCH INSTITUTE
文章编号：1674-5949(2013)03-0041-05
Vol.36 No.3 Sup.2013
DS1556在机舱油气浓度数据记录仪中的应用
高龙翔1.2，黄约均2
1.上海交通大学，上海200240；2.中海船研科技股份有限公司军船产品部，上海200135
摘要：介绍了非易失性的、适应"千年虫”的时间记录随机存储器DS1556的特性、引脚和寄存器，结合机舱油气浓度报警数据记录仪给出了DS1556的使用方法。满足性能需求的同时，节约了成本，简化了设计，更保证了元件
间的兼容性，为使用非易失性存储器和实时时钟的设计提供了新的解决方案。关键调：非易失性存储器；DS1556；实时时钟
中图分类号：U672.7-4
文献标志码：A
TheApplicationofDS1556toOilVaporConcentration
Recorders forEngineRooms Gao Longriang-2,HuangYuejun
1.Shanghai Jiaotong University,Shanghai 200240,China;
2. Military Products Department, China Shipping Technology Co., Ltd, Shanghai 200135, China
Abstract; The nonvolatile timekeeping RAM DS1556 is detailed covering the characters, the pins and the registers, Usage of the chip to the oil vapor concentration recorder for engine rooms is described, The application of chip allows simplified design, and good compatibility between components as well lower cost.
Key words: NVM; DS1556; RTC 0引言
船舶失火事故三分之一发生在机炉舱。机舱油气是机舱发生火灾、爆炸事故的主要危险源。目前船舶上使用的原动机以柴油机为主，轻柴油本身不易爆炸，但其转换成的含有油分子又含有燃烧不完全产物的油气，不仅会危害到船员们的身体健康，而且与空气混合的体积百分比达到可燃范围时，就形成了危险的可燃油气浓度，一且遇到火源或高温就会发生燃烧甚至爆炸，给生活和工作造成了巨大的安全隐患。由于油气比空气的比重大，会在机舱底部沉积，高浓度的油气难以消散，机舱封闭、狭小的空间和部分舱室高温恶劣的环境又加剧了发生火灾的可能性?，所以，必须配备能对机舱油气浓度进行检测、记录的设备。它能提醒船员在发生事故前预先采取措施避免船员生命和船东财富蒙受损失，也能在事故发生后提供现场原始数据。
机舱油气浓度数据记录仪可以实时检测机舱内的油气浓度，具有二段式报警、控制风机起停、报警记录等功能。记录的内容包括开关机时间以及发生报警时的浓度值、报警时间、报警通道等。精确的计时和在恶
劣环境下长期可靠地保存记录数据是机舱油气浓度数据记录仪研究的关键。 1
系统概述
机舱油气浓度数据记录仪由系统电源、5701型气体变送器、I/O模块、按键显示板、CPU模块组成。系收稿日期：2013-03-18
作者简介：高龙翔（1984一），男，上海人，工程师，硕士生，主要从事船舶机舱自动化相关领域。万方数据