第33卷第2期 2010年12月
文章编号：1674-5949(2010)02-0152-07
上海船舶运输科学研究所学报 JOURNALOFSSSRI
高速公路营运业务管理系统设计
徐延军1.2，李远鹏，陈仲艺
Vol, 33 No, 2 Dec.2010
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摘要：针对高速公路营运业务需高质、高效和便捷的新要求，提出了高速公路营运业务管理系统的总体设计思路，并对系统的设计原则和系绕架构进行了介绍，对系统的功能模块进行了描述。系统具有可伸缩、易扩展、开放
式的特点。达到全面提升高速公路营运单位的臂理效益、决策能力和服务水平的目的。关键调：高速公路；营运业务；系统架构；面向服务架构：非现金支付
中图分类号：U665.261
文献标志码：A
DesignofHighwayOperationsManagementSystem
XUYan-junl-2, LIYuan-peng',CHEN Zhong-yi
(1.Shanghai CommunicationsTechnologyDevelopmentCo.,Ltd.,Shanghai 200135,China; 2. School of Economics and Management,Tongji University, Shanghai 200092, China)
Abstract; Aiming at new requirements for highway operations, a design of highway operation management system is proposed Its system design principles and system architeeture(frame) are introduced, its overall structure of system and function modules are described, This system has advantages of stretch, extensible and open characteristics, which can make a full upgrading
management benefits, decision making ability and service quality of highway operation units, Key words; highways operations; system architecture(system frame); SOA; nonrcash payment
0前言
随着我国高速公路路网规模的逐步扩大，对高速公路营运业务管理系统提出了更高的要求，而国内传统的高速公路管理系统主要面向收费流程的自动化，其局限在于；一方面，随着新功能、新技术的不断应用，收费流程日益复杂，需要进一步整合优化；另一方面，在数据分析、收费稽查、数据挖掘、系统维护和信息服务等辅助管理和决策方面尚难于适应新的管理需要。因此，在现有系统的基础上，通过信息化手段，建立综合的营运业务管理系统，可以充分发挥路网的综合效能，大幅度提高高速公路的科技含量，提高其营运管理的现代化及科学水平，实现高速公路信息资源的共享，使高速公路的营运管理迈上新的台阶。
在吸收国内智能交通领域十多年来的联网收费经验的基础上，结合各省市业主的营运管理需求和特点，以“固定核心收费业务、强化统计分析业务、完善稽查监控业务、建立高效维护系统”为设计原则，构建了高速公路营运业务管理系统。全面提升了高速公路营运单位的管理效益、决策能力和服务水平，为营运单位和公
众提供了更为高质、高效和便捷的服务。 1设计目标
1.面向服务：一方面通过各种业务流程和功能实现来满足联网收费的各种需求，另一方面通过完善数据收稿日期：2010-08-30
作者简介：徐延军(1978-)，男，河南省郑州市人，助理研究员，主要从事项目管理、计算机应用及智能交通技术研究。万方数据