钻孔灌注桩断桩成因及预防研究
Studyon Cause&Protective Measuresof Bored Pile BrokenPile
刘勇
（邯郸市交通局公路工程二处，河北邯郸056002）
LIUYong
(Handan City Traffc Bureau No.2Highway Engineer Department, Handan 056002,China)
工程施工核术
【摘要】钻孔灌注粒在公路桥渠建设中有着广泛的应用，在施工中断桩时有发生，通过实戏对断桩的成因和处置播施进行了分析.
[Abstract]The bored pile has obtained wide use in highway building, In the construction of bridge bored pile,broken pile
qualityaccidenteasilyhappened.Thepaperanalyzedthecauseofbrokenpileandmeasures etcforreference【关键词】钻孔滩注检；施工；断械；预防
[Keywords Jbored pile ;construction ; broken pile ;protective
【中图分类号】TU712.4;TU753.3 1引言
【文献标志码】A
[文章编号】1007-9467(2011)03-0119-02
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断桩的成因
近年来，随着我国交通基础设施建设的高速发展，桥架工程大规模兴建：钻孔灌注柱因地质适应性强、承载力高、施工设备简单、易于操作、成本适中及工期短等优点而被广泛应用于桥梁基础工程。由于钻孔灌注柱的施工质量受多种因素的影响且属于地下隐蔽工程，质量控制难度较大，稍有不慎极易产生断柱质量事故，不仅会给国家造成巨大的财产损失，还会严重影响施工工期及整体工程的质量和安全。本文根据近年来钻孔灌注桩施工经验教训，进行了系统的整合分析。
断桩及其分类 2
钻孔灌注柱在灌注过程中，泥浆或泥浆与水泥砂浆混合物等，把已灌注的混凝土隔开，使柱体的截面受损，这种质量事故称关断柱，柱体受损截面的位置叫微断新面。根据新柱判定的阶段，新可分为：完全式断柱，这种事故大都出现在薄注过程中，可直接判定已断柱；夹层或酥心式断柱。这种事故在施工作业时无直接反映，在测柱时才能判定。
【作者简介】刘勇（1972~)，男，对北邯规人，工程师，从事高等级公路施工
管理工作，（电子信租)12956613@49-com。万方数据
新桩的成因很多，归纳起来有以下几点：
1)混凝土灌注时间长，表层混凝土丧失流动性，形成硬盖，而继续滞注的混凝土顶破硬层上升，将混有泥浆砂砾的表层漫盖包囊，该种断柱在灌注过程中不易被发现。
2)对孔深及导管的埋置深度量测不准，使导管提出混凝土面。
3)处理堵管时，将导管提升到最小埋置深度，猛提猛插导管，在此情况下有可能使导管内混士连续下落与表面的浮浆、泥土相结合，形成夹泥缩孔。
4)当混凝土堵管或严重漏水或埋管拨出导管处理事故后，未能将已灌注个混凝土彻底清除干净。
5)混凝土灌注过程中出现期孔，无法进行清理或使用吸泥机清理不彻底，形成灌注中断或混凝土中夹有泥石。
6)导管发生埋管或导管挂在钢筋骨架上，采取强制提升而造成导管脱节。
7)施工中没有备用设备，由于机械故障而导致混凝土蒲注无法进行。
8)混凝土灌注过程中，发生了人力不可抗拒的自然灾
害，追使灌注停止。
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