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簧片滑油型扭振减振器设计方法及验证

资料类别:论文资料

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资料语言:中文

更新时间:2024-12-13 17:14:52



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内容简介

簧片滑油型扭振减振器设计方法及验证 第40卷(2018)第1期减振与降噪
柴油机 Diesel Engine
Vol. 40(2018) No. 1
簧片滑油型扭振减振器设计方法及验证
姜小荧,陈鹏,周文建(七一一研究所,上海200090)
摘要:介绍了一种簧片滑油型担振减振器设计方法。首先使用简化模型通过动力吸振理论的最佳定调比和最佳阻尼比针对轴系担振最主要谐次进行控制,初步确定减振器的减振特性参数;再使用详细模型通过轴系扭振计算进一步调整特性参数,使扭振控制效果达到最优。然后根据参数设计结果开展结构设计,主要介绍了扭转刚度和阻尼系数两个特性参数相关的结构设计方法。最后进行设计检验。将该方法应用到HND622V20CR柴油机的减振器设计中,显示:所设计的簧片滑
油型担振减振器与原担扭振减振器相比减振效果优势明显。关键词:柴油机;担转振动;簧片滑油型减振器;设计
中图分类号:TH703.63
A文章编号:1001-4357(2018)01-0032-06
文献标识码:A
TheDesignMethodanditsValidationofLeafSpring
and Lubricating Oil Dampers for Torsional Vibration Reduction
JiangXiaoying,ChenPeng,ZhouWenjian
(Shanghai Marine Diesel Engine Research Institute, Shanghai 200090)
Abstract : A leaf spring and lubricating oil damper design method is introduced. Firstly, the most impor-tant order of the shafts torsional vibration is controlled by using simplified model through optimal frequen-cy ration and optimal damping ratio in dynamic vibration absorbing theory, which could determine the vi-bration-reduction parameters preliminarily. Then, the characteristic parameters are further adjusted through the calculation of shafts torsional vibration by using detailed model, with the aim to realize opti-mal vibration control. After that, the structure design is carried out based on the parameters design re-sults, and the structure design method about the two characteristic parameters, torsional stiffness and damping coefficient, is introduced mainly. The design verification was conducted at last. This method was applied to the damper design of HND 622V20CR diesel, and the results show that the leaf spring and lubricating oil damper boasts much better vibration reduction effect then the original one.
Key words: diesel engine; torsional vibration; leaf spring and lubricating oil damper; design
0引言
簧片滑油型扭振减振器安装在柴油机自由端,与柴油机曲轴一起运转。对于柴油机轴系扭转振动控制来说,簧片滑油型扭振器具有调节轴系扭振频率、减小扭振振幅的功能,并且具有阻尼大、运行
可靠、寿命长等优点。随着柴油机单缸功率不断提高,轴系也日益复杂化,随之带来扭振性能恶化。目前,簧片滑油型扭振减振器已在国外高、中、低速柴油机上广泛使用,其设计制造技术被盖斯林格公司垒断。随着我国各大柴油机厂、相关科研院所柴油机自主研制项目的开展,扭振减振器的设计技
收稿日期:2017-06-16
作者简介:姜小荧(1980-),女,高级工程师,主要研究方向为船用荣油机减探降噪技术,E-mail:jiangxiaoying@esic711.com
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