第38卷(2016)第2期
使用维修
柴油机 Diesel Engine
Vol. 38(2016) No. 2
核电站应急柴油发电机组缸套异常磨损分析与改进
袁育龙，何彪，张军
（中广核工程有限公司，广东深圳518124）
摘要：针对某型应急荣油发电机组在国产化历程中发生多起气缸套异常磨损问题，基于建立的完整的故障树，通过机理分析、排查、试验验证等方法，对各次缸套异常磨损进行了分析和统计。在
此基础上制定了有效的缸套异常磨损改进和预防措施，使缸套异常磨损问题得到了有效控制。关键词：应急荣油发电机组；缸套；异常磨损
中图分类号：TK423.2；TK4238 0引言
文献标识码：B
核电站应急柴油发电机组作为供电系统的最后一道防线，在主电源和辅助电源失效时启动，向安全执行机构和设备提供电力，确保反应堆安全停堆。在日本福岛核事故后，核电站的建造和运行对应急柴油机组安全可靠性的要求越来越高。
近几年，某型应急柴油发电机组在国产化历程中发生了多起气缸套异常磨损问题，共计14次，涉及11台机30件缸套。如此频度和数量的异常磨损现象在业界尚属首次，对核电项目建设造成了很大的影响。因此，对该型机缸套异常磨损问题的分
析及解决迫在眉睫。 1
缸套简介
该型柴油机组采用湿式缸套，缸套依靠凸肩压紧在缸盖和间隔套之间，与活塞-连杆组件、缸盖共同组成密闭燃烧室（图1）。该型机缸套采用水冷方式冷却。起动前的预润滑如图2所示：压力油通过曲轴、连杆、活塞销进人活塞销与活塞销孔之间的油隙，到达缸套内表面。运行过程中缸套除由活塞销与活塞销孔间流出的滑油润滑外，还有一路通过曲柄连杆机构回转运动时飞溅的滑油进行
润滑。 2
缸套异常磨损原因分析 2.1缸套异常磨损常见现象及影响
缸套异常磨损分为两种，一种是缸套磨损速率过快；另一种是缸套内表面出现肉眼可见的机械损伤，通常发生在磨合期间及柴油机最初运行期内，按照损伤程度的不同又可以分为线状划伤、片状擦
文章编号：10014357(2016)02-0054-04 伤及缸套与活塞间粘连抱死等几类。
HYLOMAR(密封胶)
水腔
气缸头
3
0型圈
图1缸套燃烧室示意图
润滑油管
图2润滑油润滑回路示意图
2.2缸套异常磨损故障树建立
根据气缸套异常磨损的机理，对零部件生产制造、机组装配、试验、现场调试、运维等各环节关联要素进行全面分析，建立故障树，如图3所示。