第39卷(2017)第2期：智能化与控制：
柴油机 Diesel Engine
Vol. 39(2017) No.2
基于Creo2.0+Cabling的发动机机带线缆布置设计
刘广才
（七一一研究所，上海201108）
摘要：线缆在发动机监控系统构成中起着纽带作用，其布置设计是否合理对监控系统的可靠运行起着决定性作用。针对发动机线缆设计主要基于CAD二维设计，花费大量时间，且误差较大的现状，基于Creo2.0+Cabling工具对发动机布线进行设计。实际应用表明：该方法极大提高了发动
机机带线缆布置设计的效率，且能准确、快捷地形成线束加工参数信息。关键词：发动机：监控系统；线缆；布置
中图分类号：TK426
文献标识码：A
文章编号：10014357(2017)02-0033-05
TheDesignofCablingfortheEngineBasedonCreo2.0+Cabling
Liu Guangcai
(Shanghai Marine Diesel Engine Research Institute, Shanghai 201108)
Abstract: Cables play a link role in the engine monitoring system, thus its layout design is decisive in as-suring the stable operation of monitoring system.Engine cable design was used to carried out based on two-dimensional CAD software, which not only costed a lot of time but also caused bigger errors.To solve this problem, Creo2. O + Cabling module was employed into the cabling design of engines. Applica tion results show that this method could significantly enhance the efficiency of engine cabling design, and
form the information of machining parameters for wiring harness accurately and conveniently. Key words: engine; monitoring system; cable; layout
0引言
目前，国内大型发动机线缆布置设计还处于依托传统的设计工具CAD等二维设计软件，效率低可靠性低、成本高。随着发动机智能化控制的飞速发展，线缆布置已经成为影响发动机设计是否高效、美观、可靠、经济的重要因素[1-]。
本文以AUXPAC16发电机组线缆布置为例，基于Creo2.0+Cabling工具，开展了线缆布置3D 仿直设计，并利用该软件模块的输出功能，将机带线缆布置的准确信息参数以表单形式输出，为线束的准确、经济加工制造提供了可靠保证[3]。
AUXPAC16监控系统简介
AUXPAC16是七一一研究所联合瓦锡兰集团公
司共同开发的一款小缸径中速发电机组，主要瞄准发电功率为500~900kW的市场需求，其主要技术参数如表1。
AUXPAC16主要技术参数表1
最高燃烧
缸径/mm
行程/mm
160
250
压力/MPa 20
额定转速/
(r · min -) 1200
单缸功率/kW
110
AUXPAC16机带监控系统是在瓦锡兰UNIC自控系统的基础上，根据该款发电机组自身需求开发的，在功能和成本上进行了较好的协调。AUX-PAC16机带监控系统主要由两个IO模块和一个电气箱构成。其中IOM-FE用来采集和处理一般用传感器信号；IOM-EP主要用来采集和处理安保用传感器信号。电气箱集成了主控模块、当地显示模
收稿日期：2016-08-22；修回日期：2016-09-27
作者简介：刘广才（1984-），男，工程师，主要研究方向为柴油机监控系统布置设计，E-mail；liuguangcai@esis711.com，