2010年第2期（总220期）
文章编号：1006-2971(2010)02-0033-03
乐机技术 Compressoc
大型工艺螺杆压缩机振动分析及解决方案
荐
国
（中国石化集固上海工程有限公司，上海200000）
故障分析
摘要：针对LC429/0.023-0.162尾气爆杆压缩机，在出厂试车试验中出现振动和噪声明显偏大的间题，利用现场实测和频谱分新相结合的方法，对压缩机的振动影响因素进行分析，并进行相应改进，使其振动问题在出厂前即得到安善处理，确保了机组至现场的安全运行，从而取得良好的经济效益和社会效益。
关键词：工艺螺杆压缩机：振动；频谱分析
中图分类号：TH455
前言 1
文献标识码：B
该压缩机机头加工装配完成后，安装在试验台架系统中，进行初次试车试验，试车工况如表1。
螺杆压缩机是一种容积型、回转式压缩机，它具有许多活塞压缩机无法比拟的优点，尤其在振动方面，因为螺杆压缩机的转速大多在千转以上，相比几百转的活塞压缩机，更容易避开机组较低阶的结构固有频率。同时，其周期性的吸排气相比活塞机的吸排气所引起的压力脉动要小得多。所以，近年来，随着转子齿型和其它结构的不断改进，各方面性能在逐步提高，机型种类也在不断增多，容量范围和使用范围也越来越大，特别是大型工艺螺杆压缩机组，在取代活塞压缩机方面具有广阔的应用前景。但是，由于螺杆压缩机发展较晚，在检修维护保养等方面，还缺乏成熟的经验与资料。当出现问题时，停机检修带来的生产损失较大，维修成本较高，检修周期较长，其中严重的振动问题还可能引起较恶劣的现场事故和人员伤亡，因此，从根本上解决大型工艺螺杆压缩机组的振动间题具有重要意义。
以往的文献资料大多以现场应用中的振动问题为研究现象，缺乏从根本上解决问题的手段[1-3]，本文通过分析LG429/0.023=0.162尾气螺杆压缩机出厂试验发生的振动问题，提出了改进方案，将振动隐患消除在出厂前，大大节约了现场维修成本。
2
机组的结构及试验程序
该尾气螺杆压缩机组型号为LG429/0.023
0.162.额定转速为2700r/min，转子直径为630mm，
是目前国产工艺螺杆压缩机中直径最大的转子。收稿日期：20100120
工况1 工况2 工况3 工况4 工况5 工86 工87 工况8 工况9
转速(t/min) 1000 1500 0000 2500 000E 0000 3000 3000 2700
表1试车工况
进气压力(MPaA)
0.07 0.05 to'0 0.03 0.025
0. 025 ~0. 03 0. 025 ~0.03 0. 025 ~ 0. 03 0. 025 ~ 0.03
排气压力(MPaA) 排空排空排空排空排空 0.125 0.145 0.162 0.162
适行时间(min)
10 10 10 10 ot 10 10 of 30
在以上试车工况下，利用HY-106工作测振仪进行振动数据测试，振动测试测点在压缩机阴阳转子进排端轴承位置，分别对水平X、乘直Y、轴向23 个方向进行测试，具体的振动测点分布如图1所示。
罗
阴转子进气一水平→ 朋转子进一辅间
(a)吸气端测点分布
朗转子一要直
塑转子排气二水平
子排触尚
(b)排气端测点分布
图1振动测试测点分布
测试结果中.最大振动速度达到7.5mm/s，已