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《汽车构造》课程教学方法探讨

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更新时间:2024-11-20 11:26:54



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《汽车构造》课程教学方法探讨 2016年12月
《汽车构造》课程教学方法探讨
《汽车构造》课程教学方法探讨
韩军罗军华
(江西旅游商贸职业学院,江西南昌330100)
摘要:随着汽车工业及其新技术的不断发展,要不断更新汽车维修专业人才的培养
理念,而(汽车构造》又是汽车专业学生必须掌握的一门专业课程。对于原有的教学模式进行改革,从理论、实践、考试等环节实施行之有效的教学改革,创建新的教学计划,把学生和教师双方的积极性充分调动起来,以实现教学效果最大程度提高的目的。
关键词:汽车构造教学模式
在汽车维修专业中(汽车构造是一项重要的课程,该课程教学质量的高低对培养学生的学习质量会产生十分重要的影明。《汽车构造》是一门对汽车功能、工作原理、结构、组成系统进行全面介绍的课程,其概念紫杂,涉及内容广泛,具有众多的总成零部件,理论性和实践性非常强。在课程安排上,面临着产慢排战,传统的教学模式与当前的教学需要已经难以适应:在教学方式上,传统的板书式教学无法将复杂结构的工作原理进行具体生动地描述:在教学手段上,传统的填鸭式教学无法将学生的积极性调动起来。这就要求本课程在各个环节上实施系统的数学改革,使数学效果得以进一步提高。
通过教学实践表明,恰当的运用教学方法,既能够传授知识,还能使学生的思维能力得以培养,推动课堂教学与实践及课后自习环节的有机结合。汽车构造课程,具有极强的实践性。怎样通过教师的引导,在有限的时间内,把学生的主观能动性充分调动起来,掌握汽车构造的特点,施以有效的教学方法是急需解决的问题。讲解汽车构造的方法有很多,下面对我们在教学过程中的做法进行一下简单介绍。
授课教师要对所授内容明确无误,而且对所讲部件要多次进行实践拆装,从理论和实践两个方面对所授内容都了然于胸,在此基础上,革握其他车型相关部件的结构、工作过程和工作原理,教师本身要做到举一反三、触类旁通。
按照“导人法→实物演示法→多媒体教学法→实践强化法一→课后加强”进行教学。
例如:讲解发动机配所机构时,可以按以下的过程进行教学。
①导人法:燃料燃烧时需要空气,并且产生废气,汽车发动机如何吸人空气,并将废气排出?开始讲解配气机构的作用;
②实物演示法:在介绍配气机构的作用后,带领学生在理实一体化教室中现场参观配气机构的部件,使万方数据
得学生对配气机构有个总体的印象:
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③多媒体教学法:学生有了总体印象后,结合实物、拍摄的图片和自制的FLASH动画,进解配气机构整体结构、工作原理以及工作过程;
④实践强化法:在讲解完配气机构整体结构、工作原理以及工作过程之后,安排一次汽车配气机构拆装训练,在拆装的同时,放映先前准备好的拆装步骤录像,指导学生一步一步按要求拆装,同时教师全程监督和指导学生的配气机构拆装实训;
③课后加强:为了拓宽学生的知识面和培养学生
的自觉能力,布置思考题:其他车型的配气机构文是什么结构?
一、功能分析教学法
在汽车构造中,对每一个总成功能都要认真分析,把每个将要进解的总成当作是一个个的“需箱”,一个对其具体结构不甚了解的整体,接照在汽车中它所能发挥的作用及汽车对它的要求,将它的作用加以睡造出来,如脆造主减速器的作用为“减速增矩”,脆造万向节的作用为“不同轴之间传递运动和动力”,臆造离合器的作用为“结合与分离所连接的两运动件”,等等。在讲课的过程中要求教师,总成的具体结构不作为人手时的第一步,出发点是其功能,引导学生对间题的本质进行积极探索,拓宽思路,将传统构造的旧框框摆脱掉,根据学生已见过的或学过的结构,提出各种该功能实现的结构形式,在这个时期,讲解不再是教师的任务,而是对学生如何引导,使其突破传统思维束缚,提出尽可能多的各种方案,然后再按照具体间题,教师对现有构造进行有重点的介绍,这样会收到事半功倍的效果。如对主减速器进行讲解的过程中,学生会根据懂得的机械设计知识、机械原理,提出采用齿轮传动、带传动、蜗杆传动、链传动等等。这种情况下,根据设计情况,教师向学生讲清楚不能用哪些型式?可以用哪些型式?在何种场合用?已有的构造与同学所构恩的简图表现不同的在哪?这样可以使学生思路得到进
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