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离心式氮压机高位油箱冒油的原因与处理
买闻隆张磊
（大庆石化公司水气厂空分车阔，黑龙江大庆163714）
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摘要：简介了YP0N-25503300型液化装置配套的SVK12-4S型离心式氮压机结构、润滑系统及工作方式，介绍了机组适行时高位油箱冒油的现象，并分析了原图，阐述了处理猎施、效果及从中得到的教训
关键词：液化设备；氮压机；润滑油系块
中国石油大庆石化分公司水气厂SVK12-4S型离心式氨压机（以下简称：循环氮）是专为YPON-2550／3300型液化装置配套的设备。自2015年7月20日检修后投用，高位油箱有向地面漏油现象，10月9日再次启动运行时发生高位油箱大量冒油向地面.无法保证正常运行，机组被迫停机事故。
1循环氨结构及性能参数
循环氮是组装式压缩机，4级压缩、带有三个级间冷却器和个末级冷却器的整体齿轮增速型离心压缩机。压缩机由电机驱动，并通过大齿轮轴端的膜片联轴器与电机相连接。压缩机本体、三个中间气体冷却器、润滑油站及主电机组装在一个公用底座上，末级气体冷却器单独布置在机旁水泥石上。整体底座框架、齿轮箱、润滑油站油箱和冷却器容器是焊接结构。蜗壳为铸造结构。
循环氮部分设计运行参数：人口流量为14500Nm"h，人口压力： 6kPa(G),出日压力:1.8MPa(G)。
2故障现象经过
2015年7月20日检修后启动，机组润滑油压力、温度、液位正常。充高位油箱时，回油视镜见油后关闭充油阅门。高位油箱有少量润滑油向地面，认为充油阀门开度过大且关团闭设，导致高位油箱漏油。机组运行十天后仍有少量润滑油漏向地面，对高位油箱进行检查，无明显漏油点，擦净油箱设备，机组继续运行，之后仍有少量漏油向地面。因生产需要于9月20日至10月8日停机备用。其间检查高位油箱，充油后底部及管线焊接处无明显漏油点，确认高位油箱完好。10月9日按指令开机。11:30°启动辅助油某.14:30°
检
查油系统油压、温度、油位正常.高位油箱回油正常，14:50°启动机组运行，检查油系统参数正常，回油正常。17:00°遇检时发现高位油箱大量向地面漏油，主油箱液位下降，现场确认油从高位油箱呼吸口冒出，为保护机组，停机退守到安全状态
3故障原因分析
3.1高位油箱充油阅门手动截止阀不严故障，向高位油箱充油量过大，导致高位油箱胃油。
3.2高位油箱供机组油止回阀有杂物卡塞，导致其向上充油，油量增大。
3.3高位油箱充油孔板故障，导致充油量增加
34高位油箱回主油箱管线不畅，回油量少，导致冒油 4故障问题处理经过
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图1高位油箱
西
机组油止回阀，内部结构完好。检查充油孔板，孔板完整无间题。检查回油管线，固运行时回油视镜有油流下且目测量正常，管线连接为法兰连接管，回油视镜法兰连接后回主油箱（如图1所示），认为回油无间题
22:00°启动辅助油泵，23:20°回油视镜回油，10月10日02 发现高位油箱冒油向地面，停下辅助油泵。因检查手动充油阀
0
门、孔板、止回阀都正常好用，结构完整。将重点排查放回油管线上，固回油视镜目测有油流下，但高位油箱在数小时后由呼吸口冒油，应为供油量大于回油量不能平衡，回油量少导致冒油，究其为何数小时后发生骨油，如图！可知回油管线到油箱顶部有一定高度，根据充油时间，视镜回油时间及冒油时间，因其存在一定空间，充油量，回油量一定。且有部分油回流到主油箱，液位慢慢上升，最后将整个高位油箱注满，高过呼吸口。充油的多余量的油从呼吸口冒出。打开高位油箱顶部人孔观察现象与怀疑的一致，高过回油口后视镜见回油，但高位油箱油位继续上升。检查中由高位油箱观察到回油出口的法兰连接处装有滤网。对其进行拆卸检查发现滤网结垢堵赛严重，油泥履覆盖五分之三左右，导致回油不畅。认为滤网为机组首次油运所用，拆除后恢复法兰连接，再次投用润滑油系统时，油压、油温、油位正常，回油视镜油量增加，机组运行正常。
5经验及教训
此故障的发生为小众事件，为机组安装试运时，油运工作留下的隐患。根据此次事故丰富了润滑油系统故障原固的类型。对于生产人员，机组出现任何间题都要认真仔细查明原因并且解决。该厂还有同类型压缩机一台，将利用停机时间，检查器回油管线法兰，避免此类事故再次发生，影响机组正常运行。
参考文献
将高位油箱充油阀门拆下，做内漏检查，经检查无间题。检查供
[1]王书敏.离心式压编机技术问答，1995,6,第一版
作者简介：美闻隆(1986-)，另，工程师，2009年毕业于辽宁石油化工大学应用化学专业，现在中国石油大庆石化分公司水气广空分车间从事生产管理工作。
求。常见的电磁机构的型号为CD10和CD17型，
电磁机构的优点是结构简单，便于加工制造，工作可靠。其缺点为合闸线圈消耗功较大，要求配用大容量的直流电源（蓄电池），因而辅助设备投资较大，维护费用高，加之机构本身案重，动作时间长，在断路器
中使用数量已逐渐减少 4结论
前，弹宽操动机构在市场中占有主导地位，国内外典型的电力设备企业均有自己的主打品牌，固而造成弹簧机构的种类加多，型号繁杂，各产品通用化，系列化程度低。结合未来电力系统的智能化发展趋势，弹贫操动机构也应该朗着模块化，智能化，系列化方向发展；精简弹黄操动机构种类，实现高度系列化、模块化且具备企业特色；加大核心零部件自制力度，建立专业化生产基地；加大系列化机构推广力度、建
立机构序列标准库，供市场需求选型使用。在做优弹簧机构的同时，着力研发契合市场需求的永磁操动机构，解决该机构存在的技术难题，进行一定程度的技术储备，使其尽快投放市场，拓宽该产品在电力设备中的发展之路
参考文献
[1]王则，王普庆.高压电器基础教程.2008:6-10
[2]陈高.CT14型弹黄机构常见故障分析及处理办法四电力安全技术， 2012:38
[3]李建基.待高压、超高压、高压、中压开关设备实用技术[MI机械工业出版壮,2011:180184.
[4]崔军朝，孟凡钟，陈蓄.配电网实用技术[M]北京：水利水电出版社， 2011:3841