第41卷第2期 Vol. 41No.2
假压技木
FORGING & STAMPING TECHNOLOGY
高强度钢汽车纵梁的冲压成形模拟和回弹补偿
郑钢，魏良庆
（重庆科创职业学院机电工程学院，重庆402160）
2016年2月 Feb.2016
摘要：以某汽车前纵梁中段加强板为例，针对高强度钢冲压成形中容易出现起皱和破裂的问题，借助有限元软件对零件进行冲压成形模拟，从面有效地避免成形缺陷的产生，降低模具开发风险。对高强度钢成形后回弹较大的情况，采用多次送代回弹补偿方法对模具进行回弹补偿。回弹补偿中零件部分采用直接补偿，压料面采用固定补偿方式，零件和压料面之间的区域为过渡区域。采用该补偿方法得到的首次试模零件合格率为80.7%。模拟结果与实验结果吻合，表明所采用的回弹补偿方法
是可靠的，可减少试模时间，缩短开发周期。关键词：高强度钢；冲压；模拟；回弹补偿 DOI: 10. 13330/j. issn. 1000-3940. 2016. 02. 013
中图分类号：TG386.3
文献标识码：A
文章编号：1000-3940（2016）02-0064-04
Stamping simulation and springback compensation for automobile rail of
highstrengthsteel Zheng Gang,Wei Liangqing
( Mechanical and Electrical Engineering College, Chongqing Creation Vocational College, Chongqing 402160 , China)
Abstract : For the middle reinforce plate of automobile front rail with problems of wrinkling and fracture in the stamping forming of high strength steel part, the stamping process of the part was simulated by finite element method so as to avoid these defects and decrease the development risk of the die. The high strength steel part produced serious springhack after deformation, so the multiple iterations spring back compensation was applied to dies. Therefore, the part area was compensated directly, and the binder area was compensated by fixed compensation method, and the transition area between the part and binder was taken as a transitional region in the compensation process The qualified rate of this part was 80. 7% after compensation. The simulation results are in accordance with the experimental results, and
it shows that the springhack compensation method is feasible and can reduce the die tryout time and manufacture ecycle. Key words : high strength steel; stamping; simulation; springhack compensation
为了能满足汽车轻量化的要求和提高汽车碰撞安全性能，高强度钢在汽车车身上应用已经成为发展趋势[1-2]。与普通低碳钢相比，高强度钢板有较高的屈服强度，因此在成形中容易出现起皱和破裂等问题，除此之外，高强度成形后的回弹量比普通低碳钢要高得多(3-4)
板料的回弹问题一直是研究热点，对于回弹问题研究学者提出多种解决方案(3-6)。刘世豪等}研究了 Dynaform用于汽车覆盖件进行冲压成形分析和回弹分析，得出有限元模拟仿真和实验结果基本符合。黄娜等[")研究了高强度钢冲压成形应用和回弹分析，通过
收稿日期：20150717；修订日期：20150920
基金项目：重庆市职业数育学会科研课题（2013ZJXH8723）
作者简介：郑钢（1969-），男，本科，讲师 E-mail: zhenggang_1969@ 163. com
设置加强筋控制回弹量。谭海林等[")]借助Dynafom软件对高强钢板冲压件进行了回弹分析，并对模具进行回弹补偿，解决了零件因回弹产生的扭曲问题。
传统冲压模具生产中一般采用经验或者简单方
法进行回弹补偿，其首次试模合理率很低，通常需要做多次手工修改模具型面，才能生产出满足公差要求的零件。本文针对高强度钢零件成形容易出现的缺陷问题，借助有限元软件对高强度钢汽车覆盖件进行成形模拟，从而有效地避免成形缺陷。对于回弹大的问题，采用有限元软件进行回弹计算，并根据回弹计算结果，采用多次选代回弹补偿方法对模具进行回弹补偿。
工艺分析 1
本文研究对象为图1所示某汽车前纵梁中段加