第42卷第6期 Vol. 42No. 6
假压技木
FORGING & STAMPING TECHNOLOGY
基于CATIA平台的汽车覆盖件模具非标斜楔
智能辅助设计系统张希磊，章志兵，柳玉起
（华中科技大学材料成形与模具技术国家重点实验室，湖北武汉430074）
2017年6月 Jun2017
摘要：采用CATIACAA二次开发技术开发了汽车覆盖件模具非标斜楔智能化设计系统。系统优化模板工艺元素替换过程，采用基于包容盒的闭合面方向判断方法与基于参考坐标系的平面方向判断方法，保证工艺替换的正确进行；优化非标斜模标准件设计方式，采用基于标准件定位草图的标准件设计方法，实现标准件个数与位置的快速调整；结合CATIA全参数化模板，集成企业多年的非标斜模设计经验与设计标准，保证非标斜模设计的合理性与一致性。由企业实际应用统计，使用该系统后非标斜模设计效率提高50%左右
关键词：汽车覆盖件模具；CATIA；CAA二次开发；工艺替换优化：非标斜模辅助设计系统 DOI: 10. 13330/j. issn. 1000-3940. 2017. 06. 026
中图分类号：TP391.9
文献标识码：A
文章号：1000-3940（2017）06-0140-06
Non-standard wedgeaided designsystem of automobilepanel die
based on CATIAplatform Zhang Xilei, Zhang Zhibing, Liu Yuqi
( State Key Laboratory of Material Processing and Die & Mould Technology , Huazhong University of Science & Technology,
Wuhan 430074, China)
Abstract: The non-standard wedge aided design system of automobile panel die was dereloped base on the CATIA CAA secondary devel-opment technology. In the systen, the replacement prcess was optimized by the judging method along the closed surface direction of bounding box and along the plane direction of reference coordinate system to ensure the validity of replacement. Then, the design method of non-standard wedge part was optimized by standard part design method based on the position sketch to realize quick adjustment of the standard part number and position. Furthermore, combining parameterization template of CATIA with years of design experience and de-sign standard from enterprises, they were integrated to guarantee the consistency and rationality of the non-standard wedge design. Accord-ing to the practical statistics from enterprises, the efficiency of non-standard wedge design was increased by about 50% .
Key words : automobile panel die; CATIA; CAA application development; optimization of process replacement; non standard wedge ai-ded design system
汽车覆盖件模具中，为满足覆盖件工艺要求，非标斜楔机构在设计过程中需要多次代设计、试模与修改，这决定了非标斜楔机构设计的复杂度与长周期，且整个过程中对设计人员的设计经验有很高的要求[1-3]。一套非标斜模机构如图1所示，包括30个以上的标准件，数十个主控参数，以及各种
收稿日期：20161224；修订日期：20170220 基金项目：国家自然科学基金资助项目（51275184）
作者简介：张希磊（1990－），男，硕士研究生 E-mail: zhangxl@ hfhzhightec. com
通讯作者：章志兵（1978-），男，博士，讲师 E-mail: zhangzb@ mail. hust. edu. cn
万方数据
不同形状的子结构，因此，单纯依靠通用的CAD软件设计一套完整的非标斜楔过程很困难3-5]。目前，汽车覆盖件设计中，非标斜楔设计一方面是以大型或专门企业为代表的模板设计，另一方面是以经验为主的重新设计，市场上少有专门的非标斜楔设计工具。本文中的非标斜模辅助设计系统，在当前非标斜楔设计系统的参数化模板与人工交互的基础上具有以下特点：（1）实现模板工艺元素替换自动判断；（2）完成标准件与非标斜楔本体的集成设计，实现标准件位置与个数的自动调整
系统基于CATIA建模平台，利用CAA（Compo-nentArchitectureApplication）提供的二次开发接口，