总第180期 2018年第4期
设计理论与方法
机械管理开发
MECHANICAL MANAGEMENT AND DEVELOPMENT
Total 180 No.4,2018
DOI:10.16525/j.cnki.cn141134/th.2018.04.10
工程机械防爆技术的研究与方案设计
杨建雷
（山西煤炭运销集团店上煤业有限公司，山西高平048400）
摘要：通过介绍防娜装载机在人机工程学方面的应用、自动化程度的提高等方面的进展，分新工程机械防烟技术的发展趋势，并深讨工程机械防娜技术的具体方案设计，主要包括进气系统防娜设计、排气系统防爆设计
和电源装置防爆设计，以期提升设备使用安全性，关键词：工程机械防爆技术方案设计
中图分类号：TD421.7
引言
文献标识码：A
随着科学技术的发展，工程建设施工中的机械
化程度和自动化程度也越来越高。机械生产、运输设备已成为工程施工不可缺少的重要工具，被广泛应用于建筑、水利、工矿工程等各个领域。使用机械设备提升工程效率，首先要保证机械设备的使用安全。在机械方案设计中，要严格遵守相关规定标准，积极
采用先进的防爆技术，提升设备使用安全性。 1工程机械防爆技术的研究进展
在工程机械防爆设计的要求下，防爆装载机的
研究取得了新的进展。防爆装载机属于装载机的种，由动力系统和传统系统等部分组成，并且能够满足相关标准中对其进气、排气和电气防爆等方面的要求，能够确保柴油发动机在工程中的安全使用，设计与应用主要取得了以下几方面的进展：
1)人机工程学的应用，使人与设备、环境高度协调，设备操作能够符合人的生理和心理需求，减轻操作负担，比如大型防爆装载机的驾驶室要有隔音、防振、防落右和倾覆等方面的保护性设计，
2)自动化程度不断提高，能够通过控制中心对多台机械设备进行集中控制，根据工作参数信号，调节和控制喷油量、喷油定时。自动化润滑系统的应用能够解决工程机械易磨损的间题，此外自动换挡也是防爆装载机的主要发展方向之一。
3)生产能力得到大幅度提升.防爆装载机的功率、载重量和速度都有所提升，铲斗作业的装满系数明显提升，能够做到一次装满，减少作业时间。
4）由于采用了广自动集中润滑系统等自动化维护
技术，使设备的维护管理更加及时，维护工作量明显降低，从而使设备保持最佳运行状态，
5)新动力系统的研究也取得了一定进展，比如收稿日期：2017-11-25
作者简介：杨建雷(1980一)，男，助理工程师，现就职于山西煤炭
运销集团店上煤业有限公司。万方数据
文章编号：1003-773X(2018)040023-02
由水电解产生的氢气作为原料的燃料电池动力系统，排放物为水蒸气，不仅能够提升设备安全性，还能够降低环境污染2)。
2工程机械防爆技术方案设计 2.1进气系统防爆设计
在进气系统中安装进气阻火器可以防止气缸回火引燃易燃气体导致的爆炸。进气阻火器安装在进气门位置，在进气歧管与空气滤清器之间。进气阻火器由带有细小孔的固定材质组成，孔隙孔径要尽可能小，使火焰通过孔隙后被分成众多的细小火焰，从而被快速熄灭。阻火器主要有传热作用和器壁效应，由于孔传热面积大，火焰通过后在热交换过程中温度快速下降而被熄灭。器睡效应则是组织燃烧和爆炸的激发分子，破坏火焰燃烧条件，达到防爆目的
根据相关标准规定，防爆柴油机在进气口和排气口位置均要设计阻火器.且满足易装配、易清洗，易检修维护等要求。阻火器由外壳和阻火元件两部分组成，要使用耐高温、耐磨损和耐腐蚀的材料。框架隔爆结合面有效宽度应在25mm以上，且不能在结合面内钻孔。栅栏板平面度不能超过0.15mm，厚度应大于1mm，气流方尚宽度应大于50mm，相栏板间隙不能超过0.5mm。若珠型阻火器的球体直径为5mm，则气流方向填充厚度应大于60mm，若球体直径为6mm，则填充厚度应大于90mm，确保装配完成后球体不会出现松动。
此外，还要做好进气弯管和进气歧管的防爆设计。由于原进气系统中，空气滤清器属于非防爆结构，对其进行防爆处理也不现实，在保留空气滤清器的情况下，需要对进气弯管、进气歧管以及两者结合面进行防爆设计。原设计中的橡胶管套连接方式不符合防爆要求，需要对进气弯管进行重新设计，在不改变外形的条件下，改为法兰盘式连接，其端面尺寸为28.5mm，管壁内墙与螺栓孔壁之间的最小距离为 15.5mm。进气弯管和进气歧管连接端面的尺寸设计