您当前的位置:首页>论文资料>小水线面双体船舵面积对操纵性的影响初探

小水线面双体船舵面积对操纵性的影响初探

资料类别:论文资料

文档格式:PDF电子版

文件大小:215.69 KB

资料语言:中文

更新时间:2024-12-24 18:06:42



推荐标签:

内容简介

小水线面双体船舵面积对操纵性的影响初探
2013年6月
【船舶装/疏浚/涂装]]
舶 SHIP&BOAT
Vol.24No.3 June,2013
小水线面双体船舵面积对操纵性的影响初探
翁欢英
(中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011)
[摘要】小水线面双体船的相关规范与标准尚处于制定过程中。文中结合实际工作,初步探讨小水线面双体船能面积对操纵
性的影响,并通过船模试验进行研究。[关键调】小水线面;能面积比;操纵性
【中图分类号】U664.36
【文献标志码】A
[文章编号】1001-9855(2013)03-0081-04
Preliminarydiscussofinfluenceofratioofrudderareaon
maneuverabilityforSWATH
WENG Huan-ying
(Marine Design & Research Institute of China,Shanghai 200011,China)
Abstract: As a new ship type,the rules and regulations for SWATH are still under constitution. Based on the practical tasks,this paper preliminarily discusses the influence of ratio of rudder area on maneuverability for SWATH, which has been studied through model tests.
Keywords: SWATH;ratio of rudder area ;maneuverability
船舶的操作性。一般而言,新研制舰船能面积的确
0引言
小水线面双体船型SWATH为新船型,系指为改善耐波性、减小兴波阻力,将双体船的片体在水线处缩小形成狭长流线型截面的双体船。这是一种近年来发展起来的新船型,国内实船资料很少。因此,规范标准尚处于制订过程中,仅《小水线面双体船指南》(2005)对船体结构和轮机提出一些一般规定,对于装专业的锚泊系统、舵设计(操纵性)等都未涉及。本文结合实际工作初步探讨小水线面船型 SWATH舵设计中的舵面积确定,期待抛砖引玉,为新船型的发展作些努力。
资料及规范要求理论计算
船型一且确定以后,能面积的选择将直接影响收稿日期】20121023;[修国日期】2012-11-12
定或按母型船选择或按船型统计资料选择,也有按船级社规定和按图谱确定。本文涉及的船采用了按船型统计资料选择。
本船为新船型,此种船型母型船尚无资料,根据船型特点和能收集到的资料,罗列以下几种船型数据,见表1。
表1几种船的能资料
参数船型排水量能形式能面积系数理论回转直径
实际回转直径
[作者简介】箱欢美1972-),女,高级工程师,主要从事船舶暂装设计工作。
991型船 SWATH 1600 悬挂平衡舵 4.2%(4.6~4.8)L 2.4L
(实船采用襟翼能)
639型常规双体船 1600
某型船 SWATH 1600
悬挂平衡舵悬挂平衡舵
3% 4.5L 3L
2.6% 5.2L
81
上一章:外场测试中反射信号对舰载雷达侦察装备测向精度的影响 下一章:微生物燃料电池在船舶生活污水处理的应用探讨

相关文章

小水线面双体船操纵性数值预报方法研究 机床调整参数误差对小轮齿面误差影响规律的理论研究 汽轮机阀门流量特性对电力系统的影响及其控制策略初探 界面管理任务复杂度对数字化核电厂操纵员作业绩效的影响研究 时间压力对数字化核电厂主控室操纵员心理负荷和作业绩效的影响 结合面参数以及“重心驱动”对机床动力学性能的影响 海上湿气对风力机叶片气动特性影响初探 弧齿锥齿轮机床运动误差对齿面误差的影响