船电技术应用研究
Vol.36No.102016.10
同步发电机自励装置的残压起励方式研究
吕敬高，高立夫
（海军驻湖南地区军事代表室，湖南湘潭410111）
摘要：在传统同步发电机自励装置残压起励原理的基础上，设计了一种残压起励控制器。在发电机输出电压大于3.5V时，使发电机迅速建压，最终进入发电机的稳定励磁调节状态，维持发电机输出电压的稳定。文中介绍了残压起励控制器电源和控制部分电路的原理，并进行了模拟试验，试验结果表明了该残压起励控制器有效性。
关键词：残压起励升压电路励磁调节
中图分类号：TM341
文献标识码：A
文章编号：1003-4862（2016）10-0068-03
ResearchofResidualVoltageExcitingModeof SynchroGeneratorwithSelfExcitationDevice
GaoLifu, LiuYiqiang,Sun Liangyou
(Naval Representatives Office in Hunan, Xiangtan 411101, Hunan, China)
Abstract:According totheprinciple of traditional synchro generator with self excitation device,a controllerwithresidualvoltageexciting isdesigned,whichmakesthegenerator'voltagebuildupfastwhen theoutputvoltageismorethan3.5V,andcomesintothesteadystateofexcitationregulatetokeepthe outputvoltagestable.Theprinciple of thepowerof residual voltageexcitingcontrollerand the circuitof controllerpartis introduced,and simulated experiments aremade.Test resultsprovethevalidity of the residualvoltageexcitingcontroller.
Keywords:residualvoltageexciting;boostingcircuit;excitationregulator
0引言
同步发电机励磁自励装置无外接励电源，其励磁电源一般取自发电机端的输出电压。在发电机低转速时，发电机输出电压为发电机的剩磁电压（即残压），一般在13～20V之间，此时只能靠发电机的残压来为发电机提供励磁电流。为了达到发电机建压时间的要求，必须保证在发电机低剩磁电压时能够为发电机提供足够的励磁电流，使得发电机迅速建压，从而形成闭反馈，通过发电机端电压反馈迅速增加励磁电流，从而满足建压时间的要求[]。
传统的同步发电机励磁自励装置在残压起励收稿日期：2016-05-18
作者简介：吕敬高（1976-），男，工程师。研究方向：
电机。 68
万方数据
阶段大多采用两个整流桥的结构(2)，如图1所示，开关K，的初始状态为闭合，在发电机残压阶段，发电机的残压通过K，将整流桥1的输出作为全部的励磁电流，使得发电机迅速建压，当发电机电压建立到一定程度，使得励磁控制器开始工作时，通过开关K，将整流桥1的输出切除，同时通过励磁控制器对整流桥2的输出进行调节，为发电机提供稳定的励磁电流，从而达到调节发电机电压的目的，满足发电机的建压时间要求。
然而当发电机剩磁电压较低时，通过整流桥 1输出的励磁电流过小，不足以满足发电机建压的要求，则有可能建压失败，或难以建立电压，使得发电机的输出电压一直维持在残压状态，此时则需要通过额外的装置或手段来加强励磁电流，进而增加了系统的成本，且降低了系统的可靠性[3]。