第32卷第3期 2011年6月
内燃机工程
Chinese Internal Combustion Engine Engineering
文章编号：1000—0925(2011)03—000105
Vol.32 No.3 June.2011
320036
生物柴油缸内燃烧火焰温度对NO生成的影响
毛功平，王忠，梅德清，倪培永
（江苏大学汽车与交通工程学院，镇江212013）
EffectofBiodieselCombustionFlameTemperatureon
NO,Formation in Diesel Engine
MAOGong-ping，WANGZhong，MEIDe-qing，NIPei-yong
(School of Automobile and Traffic Engineering.Jiangsu University,Zhenjiang 212013,China)
Abstract: Images of combustion process of the engine fueled with diesel and biodiesel blends in different mixing ratio were captured by End Scope high-speed photography. Based on luminance of in-cylinder combus tion flame pictures, the flame temperature distribution was computed, The physical and chemical characteris-tic parameters of flame temperature in cylinder and their changing laws with engine speed and biodiesel fuel mixing ratio were also analyzed using five indexes, NO, formation flame area (Sno), flame area change veloc-ity (Vo), mean flame area change velocity(VNo), flame area duration (pso), flame appearance efficiency(rno). The results show that with the proportion of biodiesel fuel in blends increases, the positions of Sno appearance and disappearance are advanced, peak values of Sxo,Vno, VNo,no become greater, no becomes shorter, which indicate that with the proportion of biodiesel fuel increases, more beneficial environment to NO, formation appears.
摘要：采用内宽镜高速摄影的方法，拍摄了柴油机燃用不同比例生物荣油-柴油调合燃料燃烧火焰的图像。基于亮度测温法的原理，计算了火焰的温度场分布。根据NO，生成的特点，提出了针对NO，生成的火焰温度评价指标：NO，生成区域的瞬态火焰面积、火焰面积变
化速率、火焙面积平均变化速率、温度区域持续期、
熔面积出现效率，分析了评价指标随发动
机转速、生物荣油调合比例的变化规律。研究结果表明：随着生物荣油添加比例和转速的增大，燃用B50和B100的NO，生成区域的火焰面积出现时刻和消失时刻提前，提前程度在高转速时较大，区域的峰值不断增大，对应的位置逐渐提前，火焰面积变化速率和火焰面积平均变化速率的峰值均不断增大，出现效率不断增大，持续时间逐渐缩短，这说明随着生物荣油调合比例的增大，红内出现了有利于NO，生成的环境。
关键词：内燃机；柴油机；生物柴油；火焰温度；NO，排放；评价指标
Key words: IC engine; diesel engine; biodiesel fuel; flame temperature;
NO,emission;evaluatingindex
中图分类号：TK464
0概述
收稿日期：2010-11-03
文献标识码：A
生物柴油是一种重要的可再生能源，主要来源于动植物油脂、工程微藻和餐饮废油等，可作为矿物
基金项目：国家自然科学基金项目（50776042）：江苏省高校自然科学重大基础研究项目（08KJA470001，10KJA470009)：
江苏大学高级专业人才科研启动基金项目（10JDG076)
作者简介：毛功平（1980一），男，讲师，工学薄士，主要研究方向为动力机械燃烧过程及排放控制，E-mailmaogp①163.com。万方数据