Internal Combustion Engine&Parts
浅谈发动机凸轮轴孔和曲轴孔的加工工艺
张益
（长城汽车股份有限公司定兴分公司，保定072650）
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摘要：曲轴和凸轮轴作为现代发动机的核心零件，结构参数，加工工艺等方面都会对整个发动机的可靠性和使用寿命产生巨大的影响。因此，加强对发动机凸轮轴孔和询轴孔加工工艺的研究具有十分重要的现实意义，基于此，文章首先简单介绍了发动机凸轮轴孔和曲轴孔的结构特点以及加工技术要求，继而对发动机凸轮轴孔和曲轴孔加工方法进行了详细分析，最后简要提出了几点发动机西轮轴孔和典轴孔加工质量控制指施
关键词：发动机；曲轴孔；凸轮轴孔；加工工艺
0引言
发动机作为众多机械的心脏，对于一个国家而言，发动机的制作水平在很大程度上标志着这个国家的工业水平。发动机的内部曲轴和凸轮轴随若发动机在性能要求上的不断提升，自身也在制造工艺上的要求不断升高，尤其
是在曲轴孔和凸轮轴孔的加工，
要灭。此外更需要在量控制达和凸轮轴论述，旨在
更是提出
为两轴和轮轴的
十要求
在此者等下
的曲轴孔和凸轮轴孔
作环增
多该方面的理论益：
了越来越高的争恶劣，因此
客的质机中曲轴
洋甜
正具床内器
发动机凸轮轴孔和曲轴孔加工技术要求
以菜针有
材料为铸铁、铸铝混合材料，缸盖材料为铸
铝，转速最大可达到100r/s的发动机为例，以下对其相匹配的凸轮轴孔和曲轴孔进行介绍
1.1发动机凸轮轴孔和曲轴孔结构特点
如图1所示该发动机凸轮轴孔结构图，图2为曲轴孔
结构图。
1及图2所揭示信总可知，凸轮轴孔和曲轴
A图
孔两者在加工结构上不万方数据
致，虽然均为五档通孔式，但在
图1发动机凸轮轴孔结构图图2发动机曲轴孔结构图
直径上存在差异。其中凸轮轴孔缸体为一段封闭式缸体，刀具不能在整个缸体内实现费通，而曲轴孔缸体则是开放的，刀具可在其内部贯通。
1.2加工技术要求
如表1所示为凸轮轴孔及曲轴孔加工工艺参数要求，对于发动机的缸体加工而言，凸轮轴孔及曲轴孔加工是其关键
环节
准的处均采用位置固定十稳定
轴孔及曲率
质量会直接对整个发动机的质量造成巨大的影
要涉及刀具、设备以及加工方式几个方
须保障加干
工具定位加紧，保障工件精
几两著的加工，
并通过液压加紧的方式对其进行
推存荐使用单
司时结构市
堂刀，其在加工出的凸轮
高的精度同时光洁度也十分突出间。
发动机凸轮轴孔和曲轴孔加工方法
在发动
干轮轴工艺的
效率，在保障力 a
0.10 04
油孔及曲轴孔加工方法上，基于上文对
支术要求和结构的分析，在加工
提升加工的二的效率和
经济临在位置程尤其是为需要在为保障轮轴孔及五个单叉
采用高硬度白材料。
L及曲轴孔的要求加工，更
控制。因此
要求：均采用进行组合，
金材料作为膜杆的制作也采用高硬度的合金材
料，提升凸轮轴孔及曲轴孔削切时的效率。对于凸轮轴孔加工而言，将内冷集成于导套之上，提升其强度。
在凸轮轴孔加工上，
因为凸轮轴孔
缸体其一端处于封闭的状态下，刀具并不能直接贯穿于缸体内，因此于非封闭端进刀进行加工，此外因为忌杆在忌伸量上很大，在加工的方式上，于1、3、5挡使用三个导套支撑进行加工，具体如如图3所示。在曲轴孔的加工上，因为其属于完全开放的结构，因此可在其两端进