工机
智能压实过程控制系统在铁路路基压实中的应用
王金宝张平中铁五局兰新铁路项目部
黄增刚麦斯泰格（北京）工程技术发展有限公司
中铁五局承建的兰新铁路甘青段12标位于甘肃省酒泉市肃州区境内，正线长度76.94km，工程主要包括路基、桥梁，其中路基占66%，是整个建设工程中至关重要的施工环节，为确保工程质量，促进施工进度，实现高铁路基机械化、信息化建设，项目部通过麦斯泰格（北京）工程技术发展有限公司引人美国天宝公司智能压实过程控制系统，用于指导路基填筑施工
粮
146工程机械与维修CM&M2011.5 万方数据
接术维车
系统简介
工作原理
智能压实过程控制系统包括GPS基准站组件和振动压路机安装组件，如图1所示。系统运行时，架设在控制点上的GPS基准站实时向压路机上的GPS接收机发送差分信号，安装在振动压路机顶部的GPS接收机和无线电接收器接收该信号并实时进行厘米级定位：装在压路机抵动轮上的压实传感器实时将压实数据传输给安装在驾驶室里的显示控制器，使操作员能够实时了解当前压路机的三维位置、压实度（CMV）和碾压遍数等信息。
系统特点
智能压实过程控制系统具有以下特点：实时图形和数据信息显示，防止在工作区域内出现过压渊压；实时显示碾压区城、碾压次数、碾压厚度图形和压实度（CMV）值：能现场打印压实工作报告，便于现场分析和处理数据，方便找出碾压的薄