Operation&Maintenance
使用保养
工程机械零部件安装方向的要求口刘晓试
1.发动机零件
(1)活塞
活塞与连杆体装配以及往机体上安装时，不同型号有不同的方向要求。例如，135系列直列柴油机活塞安装完后，活塞顶部气门凹坑应与连杆大头切口记号相对：135系列V型柴油机则与上述的相反。
(2)活塞环
不同类型发动机的活塞环，应根据说明书或规定的记号进行装配。如方向装反，会造成满油、窜气，机油消耗量过大，导致发动机功率不足等。例如，在安装有切槽的活塞环时，内圆切精（内切角）的活塞环应切槽向上，外圆切槽（外切角)的活塞环切槽应向下。又如，扭曲环、锥形环等一些特殊形状的活塞环如果装反，会产生漏气和“泵油”现象。
(3)气门弹簧
在工程机械上，有些发动机(如 F6L912型等）采用燃距不等的气门弹策，其目的是当弹簧被压缩时，螺距较小的一端逐渐送合，使弹黄的实阿工作圈数减少，从而提高弹簧的刚度、减少共振的发生。在安装时，必须使螺距较小的一端朝向汽缸盖平面，否则在工作时易发生折断。
(4)汽缸衬垫
在发动机的汽缸盖与汽缸体之间，安装有铜皮石棉结构的汽缸衬垫，用以密封燃烧室，防止漏油，蒲气。如果方向装反，会导致汽缸衬垫烧蚀损坏，应根据不同材质
170万数据维修CMBM2010.03
的汽缸盖、汽缸体和不同机型的安装要求进行装配。当汽缸盖和汽缸体材料均为铸铁时，汽缸衬垫翻边一面应朝向变形较大且易修整的汽缸盖，即将光滑面朝向汽缸体，从而保证汽缸体的上平面不被刮起刮衰，防止因刮痕而使汽缸垫烧坏：当汽缸盖为铝合金、汽缸体为铸铁时，应将汽缸垫光滑面朝向汽缸盖，翻边一面朝向汽缸体，以减少铝合金汽缸盖产生压痕变形。
(5)喷油泵柱塞
根据喷油泵安装在柴油机左侧、右侧，分为“左机”和“右机”两种。同一直径的柱塞，柱塞头部的槽分为“左旋”和“右旋”两种，相应地用于“左机”和“右机”。维修时，要细致检查柱塞的型号、直径、旋向与所要求的一致。一旦选错会造成探纵杆向增加供油方向移动，而柱塞却向减少供油方向移动，从而导致喷油泵无法正常工作。
(6)轴承垫圈
止推轴承、止推垫圈、止推垫片、隔圈和挡油圈等都有安装方向的要求。装反既不起作用，又会加剧相关机件的磨损。例如，135系列柴油机前、后止推轴承在安装时必须使轴承有油槽的一面朝外：在安装135系列柴油机推力板时，必须使内孔有大
倒角的一面靠前推力轴承面。 2.液压元件
(1)齿轮泵侧板
CBG2型齿轮泵具有三片式结构、固定式侧板、二次密封等结构特点。CBG2型齿轮泵的侧板上有一个卸荷小孔，组装时应使侧板有小孔的一侧靠近油泵吸油腔，以保证正常泄漏的油液能从油孔返回到吸油腔。如果将侧板有小孔的一侧靠近油泵的压油腔，泄漏的油液则无法返到吸油腔，只能强行从齿轮泵轴端油封处向外挤出，造成油封损坏。
(2)骨架油封
骨架油封在安装时必须注意唇口的方向，如果方向装反，将会失去密封作用而产生泄漏。骨架油封的安装方式有以下两种：一是唇口方向朝向内侧。即装骨架油封唇口应朝向储有油液的一侧，有商标的一面朝向外侧，使工作油液压力把密封唇部紧压在主轴上，起到密封作用。二是并排安装“背靠背”。为防止两个机件问相互窜油，通常将两个油封“背靠背”安装。例如，ZL50型装载机液压泵上的两个骨架油封，内侧的油封唇口向里，外侧的油封唇口向外，这样既可防止液压泵将液压油箱内的油液通过变速泵泵入变速器，又可防止变速泵将变速器内油液通过液压泵泵入油箱。
(3)液压油管路
液压油管路布置较为复杂，如果维修时装反，会导致设备不能正常工作。例如，当装载机转向液压系统的油管装反时，将导致转向方向完全相反。因此，在拆卸复杂的管路时，应做好记号，便于正确安装。