第33卷第1期 2012年2月
热处理技术与装备
RECHULI JISHUYUZHUANCBEI
槽型护轨表面热处理工艺
汪广志，陆娇，张刚
（中铁宝桥集团天元实业发展有限公司陕西宝鸡721001）
Vol.33.No.1 Feb,2012
·工艺研究·
摘要：本文介绍了一种75V钢槽型护杭表面感应热处理工艺试验过程及其工装设计使用情况。定型后的热处理工艺参数和工装成功地应用于铁路道密护轨的热处理生产中，取得了很好的效果。
关键词：槽型护轨；表面热处理
中图分类号：TG156.9文献标识码：A
文章编号：1673-4971(2012)01-0013-02
The SurfaceHeating Treatment Technics of Tank type Guardail
WANG Guang-zhi,LU Jiao,ZHANG Gang
(China Railway Baoji Bridge Tycoon Industrial Development Co.,Lid., Baoji Shanxi 721001, China) Abstract: In this paper, process test of surface induction heat treatment and its application of tooling de sign in 75V steel tank type guardrail are described. The process parameters of heat treatment after finali-zing and the tooling design are successfully used in surface heat treatment of guardrail of rail turnout. aaeeo
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引言
槽型护轨是铁路道岔产品上的重要部件之一，
由上(下)坡段和平直段三部分构成。机车车轮通过道岔上的转辙器和辙叉转向时，槽型护轨将承受车轮侧向巨大的离心挤压力和摩擦力，为了保证行车安全，护轨轨头必须具有足够的耐磨硬化层和良好的综合力学性能。道岔设计要求：槽型护轨采用 75V钢制造，宽33mm轨头处热处理硬度要求为320 ~380HB，硬化层深度大于25mm，深度8mm处硬
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度>300HB，硬化层金相组织为细珠光体。槽型护轨几何形状如图1所示。
从75V钢的CCT图上可以看出，见图2槽型护轨轨头表面中频感应加热到奥氏体化温度后，高温奥氏体必须以<5℃/s冷速冷却到室温，才能获得细密的珠光体组织，且不产生马氏体和贝氏体组织。为了达到这个目的，设计了能产生压缩空气+少量喷募的特殊冷却装置进行欠速淬火"]，设备采用 1000Hz频率的J1钢轨淬火机床。
L93 3600
图！精塑护轨示意图
Fig. 1The scheme of tank type guardrail
收稿日期：2011-10-10
作者简介：汪广志（1964－），男，高工，主要从事铁路道岔产品热处理的工艺与装备研发工作。
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E mil; wangg51@ sina.com