APPLICATION&MAINTENANCE/应用与维修
液压挖掘机改装钻机的实践， ■李泽军曹源文杨自遐
使用切削式钻机、旋转冲击式钻机进行道路、矿山、工业及民用建筑的爆破凿孔作业，不仅成本高，而且工作不灵活。而将动力强劲、可回转 360°的液压挖掘机改装成钻机，不但可实现一机多用，而且具有工作灵活、拆装简便等优点。本文
介绍一例将液压挖掘机改装为钻机的方案。 1.改装钻机的结构与原理
改装的钻机安装在液压挖掘机动臂前端，其主要由推进与提升系统1、动力头2、钻杆3、钻臂4 及附属供气排渣系统等组成，如图1所示。
推进与提升系统1控制动力头2动作，用于实现钻杆3和钻头向上或向下运动。动力头2驱动钻杆3 和钻头旋转，用于实现钻孔凿岩作业。供气排渣系统提供的压缩空气，用于将切削下来的岩石碎块吹出，同时对钻头进行冷却降温。
（1）钻臂
钻臂是钻机的主要部件。钻臂结构应简单、合
图1改装钻机结构
1.推进与提升系统2.动力头3.钻杆
4.钻臂5.液压挖掘机
226万工程械与维修CM&M2013.04
理，否则会增加制作成本。钻臂可以采用低磁合金钢制作，其截面形状可为工字型或矩形。钻臂的导轨面供动力头滑行、钻杆推进与提升使用，其技术性能对钻孔效率影响很大。
（2）动力头
动力头分为切削式和旋转冲击式。切削式动力头可实现钻头的旋转剪切，其采用液压马达驱动齿轮减速器，减速器输出轴与钻杆用螺纹连接；旋转冲击式动力头可同时进行冲击破碎和旋转剪切，其采用凿岩机即可。
（3）推进与提升系统
推进与提升系统主要有2种传动方式：一是液压缸与双滑轮组传动方式，二是链条与液压马达传动方式。采用第一种方式时，滑轮组倍率为2，液压缸行程为推进总行程的1/2；采用第二种方式时，液压马达通过行星减速器传递扭矩。
（4）供气排渣系统
供气排渣系统主要技术参数是供气量，钻孔越深，所需供气量越大。该系统所配空压机选择活塞
式、螺杆式均可，供气量一般为2m/min。 2.液压系统的改装
改装钻机时，需在保持液压挖掘机原有液压系统的基础上，添加空压机马达2、动力头马达3、两联多路阀5、推进马达7以及双向脚路阀11等。改装钻机的液压系统如图2所示。
（1）主油路的改装
液压挖掘机为双泵（P1、P2泵）液压系统，2 个工作泵既可以单独供油，又可以双泵合流。由P1 泵供油的破碎锤换向阀10与加装的两联多路阀5连接，两联多路阀5的另一端分别与空压机马达2和动力头马达3连接；由P2泵供油的铲斗换向阀9与加装的推进马达7连接。特殊情况下可加装合流阀，即当钻杆推进时，P1泵与P2泵可实现双泵合流。
（2）先导油路的改装
液压挖掘机主阀6为先导式液控换向阀，所以