Structure Improvement
结构改进
汽车起重机加装高空作业平台口张慧钟李辉照
在锦州产QY8型汽车起重机上加装高空作业平台及其自动调平系统，可实现汽车起重机的一机多用。本文对此改进简介如下
(1）自制一作业平台
作业平台可用于载人载物，由防滑底板和防护栏杆构成。底板下设L形托架，并在相应部位安装被动调平液压缸及与起重机吊臂前端的连接部件。
(2)平台自动调平系统
采用等容积液压缸平衡机构，主、被动平衡液压缸是结构、大小、容积完全相等的两个液压缸，其有杆腔与有杆腔相通，无杆腔与无杆腔相通。被动调平液压缸上加装双向液压锁，防止管路破裂造成液压缸回缩，平台倾斜，发生事故。通过下车调平操纵阀，使主、被动调平液压缸两腔充满油液，并作初始调平。当变幅液压缸伸缩时，通过吊臂连接带动主动调平液压缸伸缩，从而使被动调平缸产生缩伸，带动作业平台随动，使之始终与地面保持平行。
(3)平台操纵系统
在操作平台上安装一台四联机械换向阀，其中一联用于平台调平，其余三联用于操纵起重机上车回转、吊臂变幅和吊臂伸缩。
（4）作业平台与吊臂连接装置
利用汽车起重机吊臂上副臂的安装位置安装固定作业平台，平台上的操纵系统、调平缸管路通过管接头或
万方数据
高压快速接头与通过拖链布置在吊臂头部的管路连接。
Xw
被动调平缸双向渡压锁主动调平缸
旺
下车调平操纵阀
A动
分路酒
(5)液压系统
回转提纵摄中心回转接头
车回转、吊臂变幅、吊臂伸缩油路上加装三通接头，再将管路连接到操作
N
平台操纵阀
办区w
上车
伸缩操纵阀
变幅操纵阀
液压系统原理图
平台内的操纵阀上即可。
在起重机上车加装一分路阀和一组三位四通阀（见附图)，前者是为了控制起重机上车操作和高空作业操作；后者是用于平台调平操作。
安装方法：将通过中心回转接头通往上车操纵阀的高压管路拆下，连接到分路阀上，从分路阀出来的一路连接到上车操纵阀进油路，另一路通过管路、拖链连接到平台操纵阀进油路，供上车操纵阀使用。平台操纵阀的回油油路通过拖链、管路直接连到起重机上车操纵阀的回油路上。在上
操纵围
安装作业平台以前，须将吊钩拆下，将卷扬机钢丝绳收起。安装平台的销子必须锁止可靠。用于平台调平系统的操纵阀手柄调平后要拆下，防止误操作造成平台倾斜，发生危险。作业平台拆下时，应将管路拖链中的管路密封紧固，以防漏油，造成浪费、污染环境。
（作者地址：山东省淄博市淄川经济开发区学院路169号山东省水利技术学院255100)
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2010.07CM8M工程机械与维修