城市建筑1圆梦·绿化·环保1URBANISMAND ARCHITECTUREGARDEN-GREENING-ENVIRONMENT
城市街道绿化及其改善小气候作用探析
球
CityStreet Greening and Its Improving Effects onthe Climate of City
■薛凯华
张德顺 Xue Kaihua Zhang Deshun
[摘要】本文对城市街道绿化的概与分类进行了阐述，对小气娱的概念进行了帮文，并对城市小气候形或及特点进行了分新，以热。湿，风三个环境的调控作用，探新了
街道绿化对小气候的改善作用。[关建调】鼓市街道绿化小气膜
[Abstract] This paper described the conoept and classification of city road greening and interpreted the concept of microcl.-imate of city and analyzed the fomatioa and characteristics of the city microclimate. The author explored the improvement of street greening on microclimate of city firom the regalatory roles of heat, moisture and wind
[Keywords] city, street greening, microclimatc
研究背景
在全球气候变化的大背景下，中国的快速城市化建设与发成使得斌市居民正面临越来越实出的生态环境问题，尤其是城市气候恶化的负向影响与人们追求健康舒适的户外环境之间的矛盾越发突出。
街道绿化是城市环境建设的重要组或部分，可作为绿色基确设施连接各类城市空间。良好的御道绿化即可以达到绿化和美化效果，更为突出的可以起到减少热辐射、调节温度、增加湿度、控制与引导风物理环境等等与小气级相关的平衡作用，因此对城市御道绿化及其小气假改善作用进行探索和研究有其重要性、必要性与案迫性。
城市街道绿化的概念与分类
“街道绿化“这一概念最早脱胎于“行道柯” 一词。而在近现代国内把城市中“在道路用地中列植乔本”称为“行道树"，1981年由刘少宗等编著的《城市街道绿化设计》一书对“城市街道绿化“ 的历史来源、意文和作用、树种选择及对应的规划设计和施工等内容进行了详组和系统的研究。在 1988年出版的（中国大百科全书（建筑、园林、城市规划卷)》列有“街道绿化（Street P1anting)" 一询的条目，其具体解释为：在城市的道路用地上采取裁树、铺草和种花指施，以改善市区的小气候，降低车辆和人流的噪声，净化空气，划分交通线路，防火和美化城市。按照功能和所处位置，可分为人行道绿带、分车绿带、防护绿带、基础绿带及其他类型绿带。2003年杨源华等对街道绿化的分类做了细化和补充，将其分为：人行道绿董、分车绿带、路侧绿带、交通岛绿带、公共建筑前绿化及其他类型绿带（包括广场、停车场、街头绿地等绿化形式》。御道绿化按斯面形式一般可分为一板二带式、二板
三带式、三板四带式、四表五带式等。三、小气惯及城市小气候释义
1.小气候概念
小气候（Microclinate》也称微气假，印由于下垫面条件或某些构造特性影响而形成的与大气假不同的小范围气候，或由于下垫面条件不同在大气
候背景下所表现的小尺度气候特点。在对小气候范围的认定上，还存在一定的区分，L·J·Batten认为是从地面到十几米至100高度空间内，孙雷泳等则认为是适地面大气层中1.5n以内，美国的约缩·西蒙效数授认为通过改变地形和下垫面性质等方法，可以改变局地的小气假特征。在相关研究中，根据小气假的定文和其元需，小气候环境通常被划分为三大部分——热环境、湿环境、风环境，其中热环境除与温度相关的指标外，还包括势输射与光
照度。
城市小气侯概名
2.
城市人口利富，各类工业高度集中，密集的建筑房星与错练复杂的交通设随系统，使得城市环境与郊野多村条件相比，形成很大变化与差异，人炎活动便得城市下垫面的特质发生改变，也形成了城市小气候的各种特点，根据（现代预防医学辞典》定文为：城市地区密集的建筑物，纵模交叉的源青（或水泥等）道路及人口集中，绿地减少，因而形成具有一定特点的局部性气候，并称为城市小气候。在建筑物理环境领域，城市小气候指的是建筑物及其附近的风、辐射、混度、湿度等气候要素的分布和变化规律，
基于对小气假理论所阐释的相关因需影响，可发现合理科学的城市御道绿化能起到改变城市下垫面构造特征，从而起到良好的改善城市小气候作用。
城市街道绿化对改善小气候的作用四、
1.对热环境的调节作用
街道绿化能改变道路地表混度与周边气混，20 世纪30年代初，德国人To11ne在维也纳对城市宽阔广场、获窄道路和林前道等几种不同地区进行了沿线的量夜温度观测，发现林前道等绿化较好的区域其虽夜温度均比广场低，说明街道绿化有明显的降温效果。1972年，德国的Buge通过实验证明了每1hm2的行道树年均可产生6.28×1012J的冷即效果，对行道树温度调节进行了量化评价。国内学者社克勤等对空地、草坪、票蔓零授绿化及行道构绿化等温度进行测定，发现夏季有若干种国林植物覆益的地表较空旷地日平均气温降低了2.2℃~ 3.9'℃，最高降温可达4.3C。不同材质的地面在相同的阳光照射下，温度会出现明显差异。第者在对上海城市街道地表进行夏季典型高温日正午温度测量时发现，当树菌速路面地表温度为32.5'C时，草地地表温度为35.3C，酒青路面温度为49.6℃C，混凝土路面混度为46.4℃，平均而言，正午被树菌遮盖的水泥路面温度，比阳光直射路面要低10.9°℃ 左右。地表温度的改善，使道路周边大气温度相应降低，道路林前履盖下的气温相比无林前覆盖的低 4C左右，相较建筑群聚地区最大温差可达9℃~ 10它，到了冬季，行道树树冠可对地面辑射进行阻挡和载留，起到保温作用，经过绿化的街道地表温度比单纯硬化路面可高出0.3'C~3.6C，而常绿树种速益的地面可高出0.5'℃C~4.2°C.
街道绿化结构与树种特性对温度调节起重要要
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响。无绿化的街道地表温度与气温均比有绿化的街道高，而在有绿化的街道类型中，不同结构对地表温度和气温改善作用也有不同（如图1.图2>.2000 年后，Shashua-Bar研究发现，衡道绿化结构以及树种特性对温度调控有着显著作用，其影响范图可达到100目。蒋国碧经过对比研究发现，不同结构绿地，其降温调节效果有差异，带状行道树其降温弱度低于片状林地由于各种类行道树核叶茂雷程度不同，透光率也不一样，林的下的温度也有所不同。刘少宗在对若干树种树前下地表温度与气混测量时发现，在大致相同时间进行测定，槐树树的下地表温度为26℃，加柏、合双树菌下为27C，五角权树的下为28℃，对应构的下气温也有差别，模树下气温为24.4C，加柏、合众下气温为28.6C，五角机下气温为27.9'C。
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调(附)
图1不同衡道绿化形式对地表温度影响
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图2不同街道绿化形式对气温影响
对湿环境的调节作用 2.
行道树本具有虑大的根东与较强的燕那能力，其植物组织通过自身导管将地下水分运输至叶片，然后蒸发至空气中，因此增加周因的空气湿度。经有关测定，1k阔叶行道树本在夏季能2500t 水，与相同面积本库费发量相当，一股宽10.5左右的乔准本街道路侧绿化带可将其附近区域空气相对湿度提高8%
不同的街道绿化树种增湿效果有所差异，焦绪娟等对法国梧桐、国榜和元宝枫这3种常见城市道路绿化树种进行燕腾强度测定，结果表明，这3种绿化树种每平方米对周边12空气相对湿度分别增加0.47%，0.4%，0.27%，对特定的道路绿化树种进行增显效益研究-陆费巧选择大连市10种常见街道绿化树种，测定其叶片燕腾速率，同时分别计算各树种的降温增显效果，发现榆叶梅、榆树、白释