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美国城市公园生态设计实践--以纽约高线公园为例

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资料语言:中文

更新时间:2024-12-06 09:10:44



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内容简介

美国城市公园生态设计实践--以纽约高线公园为例 美国城市公园生态设计实践
以纽约高线公园为例
AmericanCityParkEcological DesignPractice
TakingtheNewYorkHighLineParkasanExample
■陈志元ChenZhiyuan
[摘要】当前美国的景设计行业可议说处于全球的领先水平,而理约高线会国是美国当代授市改造更新中的经典案例,本文回顾了高线公国的发展历程,并用违了会中所存在的诺多生恋设计元素,为我国城市公国的建设提供参考和借鉴方向,
[关建词】城市高线公国生态设计实践
[Abstract] USA can be said in the advanoed level of current landscape design industry in the world, and the High Line Park in New York is a classic case of America contemporary city re newal. This paper reviews the developmert course ofthe High Line Park, and expounds the design elemeats which esist in m anyecological park, provides referene and reference direction for the construction of our country city park.
[Keywords] city, the high line Park, ecological design, pra cties
高线公园(TheHighLine)坐落于组约曼哈顿中城西侧,总长约2.4kn。它创造性地将城市废弃的高架铁路改造成为一个城市步行空间,一个充满野趣的空中花园,成功地吸引了全世界数百万的游客参观,高线公国共分三期实随,其中一期、二期分别在2009年和2011年建成开放,面三期将于2014 年对外开故。设计出自于JCFO景观建筑事务所(Janes Corner Field Operations).
项目背景
1847年,曼哈模西侧开始兴建地面铁道交通随后货运列车与人流车辑多次发生交通事故,人们第十大道称作“死亡大道”,为安全起见,火车前面安排了骑马的西部牛仔指挥交通,1929年,铁路的危险性被争论了多年之后,纽约政府和组约中典铁路公司在西侧铁路提升工程上达成一致,其中包含了高架铁路线:总项目全长13英里,取消105个地面街道与铁路的交叉口,滨河公园用地面积增如的 13公项-1934年,高线铁路全面开通,将工厂和仓库直接相连,产品运输再也不会产生地面交通安全隐惠,50年代,随着洲际汽车货运繁荣,高线铁路运量逐渐下降。60年代,高线铁路最南段被拆除。 1980年,高线铁路上驰期着最后一超列车,80年代中期,高线铁路之下的士地所有著向当局提出拆除高线铁路。而切尔西的一名铁路爱好者,他在法庭上阻止高线铁路的拆除,并建议铁路恢复运营,1999 年,高线铁路附近居民乔舒亚·大卫与罗伯特+哈蒙德成立“高毁之友”(FHL),倡导保护高线并使之再利用成为公共空间-2004年9月,JCF0景现建筑事
务所最终脱额而出。
生态设计元素

排水系统:高线公园的道路系统经过精心设计,当款南来临时,公园内的植物能够很好地减少地表径流和排水总量,销装上的混激士板彼此间留有接缝,雨水能够迅速下渗排入附近的种植床中,并于种植床的最低处设置排水口,这样水流在排走之前的路径长度将会最大化,排水总量也就会大大减少,此外,高线公园的所有种植床中还采用了绿色屋面系统(Green Roof Systens),绿色星面系统厚的 25,以蛋箱的构造为基础,中间填充辞石,并要盖过滤材料,最后将土埃置于其上,面种植槽内侧的各个面都安装了穿孔金属板,防止赔齿类动物对植物的侵害。系统增如了高架桥自身的保水能力、排水能力和通风换气能力,同时也将植物的灌溉需求降到最低点,在绿色屋面系统和留缝铺装的共同作用下,至少80%流入高线公园的雨水在这里就已经得到消化。
灌源东统:高战公园大部分依赖于人工灌溉,而在新长成的小树林片区等特殊位置,由于夏天需要持续的供水,因而设置了演管系统。正因为如此,维护高线公园的园丁们便可以根据不同植物的需水量、不同的天气状况、土填的保水量来确定灌激用水,这里许多植物都是抗旱的,一且长势起来了,只需要在干早季节补充水分就足够了。
照明系统:照明的光源采用高效节能的LED灯,它们安装在视线以下,并期下射光,为了公园的安全性照亮了地面,却不会影响到游人欣赏选处的城市变景和实项述人的星空。
植物:设计师为了能够展现高线铁路上原有的自燃面貌,让新载植的苗本易恢复且低或本维护,基于原有的自花卉景观和特殊的小气候,公园内现有210种植物,包括宿积花卉和齐灌草均是产格筛选出来的,绝大多数为浅根性耐早抗性强的树种,区别于传统的整形修剪式园林,植物的造择和种植
公园的植物大部分
都强调着野趣与动态变化之美,
为本土树种,由本地裁培生产,这些植物更如适应这里的气候,成活率更高,减少了因更换产生的花费。不论在何时,设计师都会在半径100英里内子求所需材料,比如纽约城市公园、格林贝尔特本土植物中心等。
高线公园不使用农药和化学肥料,通过选用抗性强的植物和园艺手段,对两者的需求大大降低。套完备的昆虫管理方案即将出台,以便持续抵抗各种潜在的病虫害,公园内自产的肥料能够提供植物生长所必须的养分,面健康的植物被证明在病虫害面前更加具有抗性。
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在布局植被与铺装的布局设计上,不断变化两者之间的比例,营造多样的空间体验,在使用率较高处,铺装面积比例上升至100%,雨在使用率较低的位置,绿地率也会上升至100%
铺装:案用线型混效土表并留有接缝,创造性地遥渐缩小铺装边缘,留出的指状缝让灌溉用水得以更加自由地流动,也让植物和销装的边界不再明显,两著能够有机地交融在一起。混凝土表累空于防水混凝土层之上,给排水系统和电路系统留下空间。
材料:高线公园原有构造上的铅涂料和所有的有害材料被彻底从场地去除。新采用的材料包括预制线型混凝土表、射候钢、可回收的本材、露石混漫土等,这些的选择都考患到了长选期的循环利用,尽量减少材料的损耗和替换高线公国内所使用的本材是由美国联邦科学委员会(FSC)认证的硬术材,经济林可持续供应。这种本材的使用寿命超过100 年,并以其期久性著称。
地形:减少平地铺装,增加整向上的变化,公园有凹坑也有土丘,有料道也有天桥正是这些丰富变化着的空间让游人沉漫其中,忘记了“距高”,不由改慢即步,流连忘返。
城市家具:除了线型的公园、践型的特色铺装,这里的城市家具也同样统一于公园的总体设计风格。Janes Corner为公园设计了一整套城市家具(The Pee1-up Typology)):体息长格(含有无靠背两种形式)、工作桌椅、用餐桌椅、种植池、晚既板、水景,满足人们的不同需求,这套城市家具含有“据起”的意向,想要传达的是这样一种感受:它们扎根于高线公园的土地,并作为土地的表皮一般被人为地揭起。它们不仅有超,具有可玩性,也在潜移欧化中成为了高线公园的标志,在公园的一,二期景现中实的只有体息长椅,更为丰富多彩的城市家具将会在三期呈现,公园也会因此更具识别性。
施肥:高线公园建立了堆肥设施,因此公园产生的度弃物可以通过堆肥循环利用公园正在寻求与当地金业合作的可能性,将食品类废弃物制成肥料,减少垃圾排改。
清除积雪:高线公园除雪的方式主要依赖于铲雪机,必要时可以人工铲雪,如果可以,也可以使用对环境友好的其他产品,而使用盐或者融雪剂对环境和植物生长都会有所影响。
尺度:为了是作品更如引人关注,当今的设计趋势往往喜欢把物体徽得越来越大,而高战公园恰恰相反,园内的尺度部是基于高架桥得出的,显得精效小巧。
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