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城市街道绿化若干问题探讨
王志军
（大庆市萨尔图区捐军社区工作站，黑龙江大庆163000）
农林科研
摘要：城市街道绿化对城市形象的提升具有重要的影响作用，针对城市街道进行绿化建设，需要注重到多个方面的问题，在生态环境保护逐新受到重视的今天，如何合理的进行成市街道绿化是目前成市发展急需讨论的问题。本文就成市街道绿化若干问题进行了简要的分析，仅供参考。
关键词：城市街道；绿化；同题
城市街道绿化是城市中的一个风景，城市街道绿化的合理建设，能够有效的提升城市的整体形象，也能够形成城市发展的特色。而在城市街道绿化建设的过程中，也需要注意几方面的间题，只有合理的进行城市街道绿化配置，才能够最大限度的提升城市街道绿化的效果，发挥出城市街道绿化的实际作用。
1街道绿化设计形式
在对城市街道进行绿化建设的时候，也需要采用合理的设计形式，保障城市街道绿化的效果。而主要的街道绿化设计形式包括以下几点：
1.1一板二带式。所销的一板二带式也就是设置一条行车道.在行车道两旁设置绿化带，车行道在绿化带的中间位置，两边裁种一此灌本或者是草本类植物，增加道路的舒适度。采用一板二带式进行城市街道绿化设计，主要就是要发挥出简单整洁的作用，而且这样的设计方式，不会占用过多的用地，可适当缓解城市用地的繁张局面，同时也可以更加方使管理，但是这样的方法在实际的应用中，也存在一定的缺点，其会使得行车道相对变牵，而且由于行车道两边都是裁种的矮小的植物，所以遮阳的效果也并不理想，而且没有车辆的类型划分.很容易引发交通事故
1.2二板三带式。这样的方式，主要是设置一个绿化带，同时设置两个行车道，利用绿化带将行车道分隔开来，形成两条行车道，植物种在两个行车道中间.形成道路隔绝道路的效果。这样的街道绿化设计形式，最突出的特点就是将道路分为两区，从面可以使得道路的车辆形式更加有秩序，相应的可减少交通事故的出现。而这种的设计方式也存在一定的弊端，其并不能够完全的消除车辆混合的干扰，只能够使得道路车辆的秩序变得相对较好，面且这种设计方式也只是适用于高速公路或者是入城道路中，在城市中的道路上，这种设计方式并不适用。
1.3三板四带式。所谓的三板四带式也就是中间的道路设置为机动车道，面两侧并不能够通行车辆，却能够通行其他的交通工具，三条道路用两条绿化带所隔离，在道路的两边边缘位置裁种上植物，虽然这种设计方式能够起到良好遵阳效果，也使得道路车辆的混合状况得到了有效的解决，但是，这样的设计方式所占用的土地面积相对较大，而且机动车辆通行的道路相对来说设计上较案，在用地较为紧张的城市中，这样设计方式并不常见，而且这样设计方式，也只是适用于在非机动车辆道路上进行应用
1.4四板五带式。四板五带式采用的是3条绿化带以及2条行道树对行车道路进行隔离，总共将道路分为四个区间，在道路的两侧位置分别设置一条行道树，这样的设计方式，最大的特点就是能够使得车辆的运行形成上下立体的结构，车辆之前的于扰无盾降低，保障了车辆运行的安全，减少了交通事故的出现次数，而最大的缺点就是这样的设计方式需要占用较大的土地面积，同样的，在用地较为紧张的城市中，并不经济适用。
2街道绿化树种的配置原则
2.1因地制宜，适地适树。街道绿化需要植物的配合，只有植物
连续性，在对街道进行绿化建设的时候，也要保障绿化的连续性，能够做到一个街道一个景点，也就是说，要保障一个街道上不可以有两种不同的景观.而相邻的街道之间可以采用不同的景观进行绿化建设，这样就不会显得街道绿化过于的单一，也不会显得街道绿化过于混乱，对于同一街道的绿化植物应该选择同一种类型。对不间的街道可选择不同的植物，面在同一街道上，在保障树种统一的基础上，可以适当的选择叶子形状以及颜色不同的树种，这样就符合了变化中统一的原则，不同的街道采用不同的绿化景观，可以使得街道的识别度相对的提升，也可以达到美化城市环境的效果。
2.3间植配置，远近结合。街道绿化在植物配置时，采用间植方式，创造乔、藤植物的复层结构.这样植物群落在空间、时间上保持稳定持久。
3街道绿化树种选择
3.1乔木树种的选择。行道树要能够具有较好的浓密度，并且要有遮阳和关观的效果，所以行道树树种的选择应该尽可能的选择病虫害发生少以及枝繁叶茂、抗污染能力强、绿化效果突出的树种，乔本就是一种最佳的选择。面在对乔本树种进行选择的时候，也需要注意到当地的地质条件以及气候特点，针对干旱少雨的区域，可选择的乔本树种有云杉、油松案树等针叶树以及阔叶树。
3.2灌木树种的选择。谨木一般都比较矮小，其不会阻挡驾驶员的视线，而且灌术在经过修饰后，具有美观的效果，而且一些灌本的花期时间较长，花朵的数量较多，就灌本本身的性质来说，其具有较强的耐赛性质，并且容易进行管理，其可以通过修剪来创造出不回的形状，一般在行道树中，可选择的谨木树种包括连翘以及紫荆等。
3.3地被植物的选择。在街道绿化中，选用地被植物，就是看中地被植物本身所具有的美观性，能够对地表形成保护，地被植物在管理上相对较为轻松，管理的费用也相对较低，而且植物的生命力都很顽强，在恶劣条件下也可以生存，一般来说，在城市街道绿化中，最常见的地被植物就是鸢尾、麦冬等植物。
4街道绿地绿化管理
4.1合理设计。街道绿地设计存在的间题严重影响绿地建成后的管理。如绿化带较多，植物色块较密.难以很好修剪；未设计边缘处理的草坪或其它地被植物根本无法控制行人的踩踏等。因此，要充分论证项目设计，保证合理可行。
4.2科学管理。4.2.1采取措施，控制硬化面积行道树保留的树盘面积不宜过小，至少应在1m。应保证硬化后，植物根系和地面大气能进行养分、水分和气体的交换，维持根系正常代谢。4.2.2注意养护管理隔离带绿地因道路建设施工、绿化过程中换土不到位等原因，常导致隔离绿化带土填质地不佳，树本抗倒伏能力下降。
结束语
综上所述，城市街道绿化需要注意的间题包括各个方面，要想使得街道绿化的效果得到最大限度的体现，就需要对树种进行合理的选择，并做好相应的街道绿化管理工作，选择适宜的街道绿化设计形式，从而使得街道绿化的作用最大限度的凸显出来，以提升城
裁种的合理和适宜，才能够保障街道绿化的效果，要想做到这一点，
市的整体形象，为城市的绿化建设奠定良好的基础。
就需要在进行街道绿化的过程中，坚持因地制宜，适地适树的原则，针对当地的地质情况以及气候特点，选择适宜的树种，尽可能的选择存活率较高的树种，从而可以使得树种可以健康的成长，对街道形成绿化的作用
参考文献
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[2]康国华,蔡玉轩,梁作植.成市街道绿化的形式和植物配置[]现代园艺，2010(4)
2.2一街一景，变化中统一。街道具有的最明显的特征就是具有
[3]罗敦.关于城镇街道绿地绿化管理的思考[]现代图艺,2012(12]