QC/T 696-2018 代替QC/T 696—2011
汽车底盘集中润滑供油系统
The centralized lubrication system of automotive chassis
2018-09-01实施
2018-04-30发布
前 言
本标准按GB/T1.1—2009《标准化工作导则 第1部分∶标准的结构和编写》及GB/T20001.10 —2014《标准编写规则 第10部分∶产品标准》的格式与要求编写。
本标准在参考 JIS D8003—1994《汽车集中供油装置性能试验方法》和DIN75203—1988《载货汽车全自动集中润滑装置》的基础上进行修订，代替QC/T696—2011《汽车底盘集中润滑供油系统》。
本标准与QC/T696—2011相比，主要技术变化如下∶
——增加了加压式和卸压式集中供油系统的术语定义（见3.5和3.6）;
——修改了工作温度规定【见 4.1.1 a）】;
——增加了总体要求中产品防护等级规定【见4.1.1b）】;
——增加了总体要求中产品耐振动性能规定【见4.1.I d）】;
——修改了供油系统使用润滑脂规定的表述【见4.1.4）】;
——修改了对检测开关信号异常故障进行监控和诊断能力的表述（见4.2.2）;
——增加了压力开关动作发信限值要求（见4.2.4）;
——增加了电机工作电流的限值要求（见4.3.4）;
——修改了供油系统润滑泵的额定压力的规定（见4.3.5）;
——增加了润滑泵溢流阀开启压力偏差和流量偏差的规定（见4.3.6）;
——修改了分配器的型式表述（见4.4.2.1）;
——修改了分配器各出油孔的输出压力（见4.4.2.2表1）;
——修改了试验原理图（见图1、图4）;
——增加了试验原理图（见图2、图3、图5、图6）;
——修改了不同型式分配器的背压条件（见表3）;
——增加了防护性能试验方法（见5.7）;
——增加了振动试验方法（见5.8）;
——修改了出厂检验项目和试验方法（见表4）;
——修改附录A表格内容。
本标准由全国汽车标准化技术委员会客车分技术委员会（SAC/TC114/SC22）提出并归口。