GB/T 22157-2018/ISO 10844:2014 代替GB/T 22157—2008
声学测量道路车辆和轮胎噪声的试验车道技术规范
Acoustics—Specification of test tracks for measuring noise emitted by road vehicles and their tyres (ISO10844:2014,IDT)
2018-10-01实施
2018-03-15发布
前  言
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本标准代替GB/T22157—2008《声学 用于测量道路车辆发射噪声的试验车道技术规范》。本标准与GB/T 22157—2008相比，主要技术变化如下∶
——在原标准要求使用纯沥青的基础上，允许使用聚合物改性沥青（见4.3）;
——对具体平整度试验方法进行了明确规定（见5.1）;
——原标准使用铺沙法测量平均构造深度（Mean Texture Depth，MTD）作为构造深度指标，改为测量平均断面深度（Mean Profile Depth，MPD）（见5.2.1）;
——进一步规范了声吸收的测量与表示（见5.3）。
本标准使用翻译法等同采用ISO10844∶2014《声学 用于测量道路车辆和轮胎噪声的试验车道技术规范》
与本标准中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下∶
——GB1495—2002汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法（ISO362∶1998）。本标准做了以下编辑性修改∶
——根据我国工程应用情况，3.7增加了注（见3.7注 2）;
——增加了我国试验车道工程示例（见附录NA）;
——附录A中，计算ENDr（expected pass-by noise level difference）指标的公式（A.2）、（A.3）、（A.6）和（A.10）原文有误，进行了修改（见附录A）。
本标准由中国科学院提出。
本标准由全国声学标准化技术委员会（SAC/TC17）归口。