中国船级社
液化天然气燃料加注船舶规范
2023
生效日期：2023 年 4 月 1 日
北京
目
录
第 1 章 通
则..................................................................................................................................1
第 1 节 一般规定........................................................................................................................... 1
第 2 节 定 义..................................................................................................................................1
第 3 节 入级符号与附加标志.......................................................................................................2
第 4 节 船舶检验......................................................................................................................... 3
第 5 节 产品检验........................................................................................................................... 6
第 6 节 图纸资料........................................................................................................................... 7
第 2 章 船舶布置..............................................................................................................................9
第 1 节 一般规定........................................................................................................................... 9
第 2 节 处所位置和分隔...............................................................................................................9
第 3 节 加注站............................................................................................................................... 9
第 4 节 通道的布置.....................................................................................................................10
第 5 节 连接设备的布置............................................................................................................. 11
第 6 节 锚泊、系泊设备及护舷设施的布置.............................................................................11
第 7 节 耐碰撞设计.....................................................................................................................12
第 8 节 LNG 加注兼容性............................................................................................................13
第 3 章 货物围护系统....................................................................................................................13
第 1 节 一般规定......................................................................................................................... 14
第 2 节 设计载荷......................................................................................................................... 14
第 4 章 加注系统............................................................................................................................16
第 1 节 一般规定......................................................................................................................... 16
第 2 节 加注管系......................................................................................................................... 16
第 3 节 加注设备......................................................................................................................... 17
第4 节 惰性气体系统..................................................................................................................19
第 5 章 动力系统............................................................................................................................21
第 1 节 一般规定......................................................................................................................... 21
第 6 章 监控、报警及安全系统....................................................................................................22
第 1 节 一般规定......................................................................................................................... 22
第 2 节 加注系统及供气系统的补充功能要求.........................................................................22
第 3 节 紧急切断系统.................................................................................................................23
第 4 节 通讯系统......................................................................................................................... 25
第 7 章 电气设备............................................................................................................................26
第 1 节 电气设备......................................................................................................................... 26
第 2 节 危险区域划分.................................................................................................................29
第 8 章 消
防................................................................................................................................30
第 1 节 一般规定......................................................................................................................... 30
第 2 节 防火和灭火.....................................................................................................................30
第 9 章 附加营运功能....................................................................................................................32
第 1 节 一般规定......................................................................................................................... 32
第 2 节 附加 BOG 处理营运功能.............................................................................................. 32
第 3 节 附加气试服务营运功能.................................................................................................33
附录1 风险评估.................................................................................................................................34
第 1 节 一般规定........................................................................................................................... 34
第 2 节 风险评估方法....................................................................................................................34
第 3 节 风险缓解措施....................................................................................................................35
第 1 章
通
则
第 1 节
一般规定
1.1.1
一般要求
1.1.1.1
《液化天然气燃料加注船舶规范》（以下简称本规范）适用于散装载运液化天然气
（LNG）且为他船加注 LNG 燃料的船舶。
1.1.1.2
液化天然气燃料加注船舶，除应满足本规范要求外，还应满足中国船级社（CCS）《钢
质海船入级规范》《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》或《钢质内河船舶建造规范》《内河
散装运输液化气体船舶构造与设备规范》等规范（以下简称相关规范）的相关要求。
1.1.1.3
同时具备为他船加注船用燃油和 LNG 燃料功能的加注船舶，其货油区域应满足 CCS
规范中关于油船（运载闪点大于 60℃货油）的相关要求。
1.1.1.4
船舶设计时应明确 LNG 燃料加注船的作业适应环境条件，并在安全操作手册中说明。
1.1.2
材料
1.1.2.1
LNG 液货舱、加注设备、管路及附件等与 LNG 或低温 LNG 蒸发气体接触的任何部件
应采用与其温度和压力相适应的材料。该材料除满足本规范要求外，尚应满足 CCS《材料与焊接规
范》及《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》或《内河散装运输液化气体船舶构造与设备规范》
的有关要求。
1.1.3
风险评估
1.1.3.1
采取不同于本规范要求的设计/布置时，应进行风险评估，评估报告应经 CCS 认可。
1.1.3.2
液化天然气运输船改造为液化天然气燃料加注船，应进行风险评估，评估报告应经
CCS 认可。
1.1.3.3
风险评估可参照本规范附录 1 进行。
第 2 节
定 义
1.2.1
除本章明确规定者外，CCS《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》和《内河散装运
输液化气体船舶构造与设备规范》的相关定义适用本规范。
1.2.1.1
加注船：系指设有 LNG 围护系统和加注系统，用于向其他船舶加注 LNG 燃料的船舶
（加注趸船除外）。
1.2.1.2
受注船：系指接受加注船所提供燃料加注服务的船舶。
1.2.1.3
加注系统：系指由驳运设备、增压装置（如设有）、连接设备、安保和控制设备以及
相关管系等组成的用于 LNG 燃料加注的一套系统。
1
1.2.1.4
连接设备：系指连接加注船与受注船用于 LNG 燃料加注的设备，通常分为柔性连接
设备和加注臂。
1.2.1.5
柔性连接设备：系指通常由软管、软管操作设备、加注接头及紧急脱离装置等部件组
成的连接设备。
1.2.1.6
加注臂：系指通常由立柱、臂、旋转接头、紧急脱离装置、加注接头及刚性管路等部
件组成的连接设备。
1.2.1.7
营业室：系指办理燃料加注手续的舱室。
1.2.1.8
ESD（Emergency shutdown）：系指紧急切断，即在特定情况下，安全有效地停止所
有与 LNG 加注相关的操作和驳运设备，终止 LNG 传输并使加注系统处于安全状态的安全操作。
1.2.1.9
加注站：系指设有 LNG 加注系统，包括加注接头、回气接头（如设有）、相关阀件、
控制系统和安全系统等的位置或处所。
1.2.1.10
紧急脱离系统（ERS）：系指能够通过激活紧急脱离装置使受注船与加注船连接管路
安全分离的系统。
1.2.1.11
紧急脱离装置（ERC）：系指通过在预设截面施加外力，或在紧急情况下手动/自动
激活以实现加注臂（加注软管）与船舶连接管路干式快速脱离的装置。该装置为紧急脱离系统的主
要部件。
1.2.1.12
干式快速接头：系指可在不使用螺栓的情况下，以安全的方式将加注设施的软管加
注系统与受注船的汇管快速连接和断开的一种机械装置。该接头由加注端和受注端两部分组成。
1.2.1.13
气试服务：系指 LNG 加注船在 LNG 运输船或天然气燃料动力船进行气体试验过程
中，对其 LNG 液货舱/燃料舱及相关管路提供干燥、惰化、预冷等相关服务。
第 3 节
入级符号与附加标志
1.3.1
一般要求
1.3.1.1
申请入 CCS 船级的加注船，应符合本规范的规定，并满足 CCS《钢质海船入级规范》
第 1 篇或《国内航行海船入级规则》或《内河船舶入级规则》的相关要求。
1.3.2
入级符号
1.3.2.1
凡船舶的船体（包括设备）与轮机（包括电气设备）经批准入级，将根据 CCS《钢质
海船入级规范》第 1 篇或《国内航行海船入级规则》或《内河船舶入级规则》的相应规定授予相应
的入级符号。
1.3.3
附加标志
1.3.3.1
凡符合本规范要求并申请入级的加注船，可授予如表 1.3.3.1 所示附加标志。
表 1.3.3.1
船舶类型 特殊设备和系 统附加标志 说 明 技术要求
2
LNG Bunkering Ship - 具有加注液化天然气燃料功能的船舶 《液化天然气燃料加注船 舶规范》第 1 章~第 8 章
BOG-X1 除具备 LNG 加注功能外，还具有安全接收或 处理来自天然气燃料动力船舶（受注船）蒸发 气（BOG）的设施/设备，不会将 BOG 排放到 大气中 《液化天然气燃料加注船 舶规范》第 9 章第 2 节
Gas Trial Service（D，I， C） 除具备 LNG 加注功能外，还具有为天然气燃 料动力船舶、LNG 运输船气体试验提供液舱 和相关管系干燥、惰化、预冷服务的功能。 授予 Gas Trial Service 附加标志的液化天然气 燃料加注船，后缀一个或多个 D、I 和 C 标志， 其含义如下： D：为天然气燃料动力船舶、LNG 运输船气体 试验提供液舱和相关管系干燥服务； I：为天然气燃料动力船舶、LNG 运输船气体 试验提供液舱和相关管系惰化服务； C：为天然气燃料动力船舶、LNG 运输船气体 试验提供液舱和相关管系预冷服务。 《液化天然气燃料加注船 舶规范》第 9 章第 3 节
注 1：X 为 BOG 处理能力（kg/h）。
例如，一艘液化天然气燃料加注船舶，由 CCS 按照《液化天然气燃料加注船规范》进行建造检
验，无限航区航行，采用了相当严格的防漏保护措施，液货舱采用 C 型独立液货舱，最大蒸气压力
为 0.375Mpa，最低货物温度为-164℃，具有压载舱涂层保护，可在轻微冰况下航行，配备了总强度、
完整稳性计算和破舱稳性计算装载仪，BOG 处理能力为 300kg/h，能够提供干燥、惰化和预冷气试
服务，水下检验，机器处所周期性无人值班，螺旋桨轴状况监控，双燃料发动机。授予下列入级符
号和附加标志：
★ CSA
LNG Bunkering Ship；Type C Independent Tank；Max. Vapour Pressure 0.375 Mpa；Min Cargo
Temperature -164℃；PSPC（B）；Ice Class B；Loading Computer（S，I，D）；BOG-300；Gas Trail
Service（D，I，C）；In-Water Survey
★ CSM AUT-0；SCM；DFD
第 4 节 船舶检验
1.4.1 一般要求
1.4.1.1 所有检验程序、检验方式、检验种类、检验间隔期、检验条件、检验前准备、检验和
试验要求以及船舶图纸、资料、证书、记录和报告等的保存，对于海船应按 CCS《钢质海船入级规
范》《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》的有关规定执行；对于内河船舶，应按 CCS《内河
船舶入级规则》《内河散装运输液化气体船舶构造与设备规范》的有关规定执行。
1.4.2
建造中检验
1.4.2.1
加注船的建造中检验除按 CCS 相关规范对液化气体运输船的建造检验的要求进行检
3
验外，尚应增加下列项目：
( 1 )
核查LNG加注系统及设备的布置；
( 2 )
真空独立C型液货舱的真空度检查（如适用）；
( 3 )
确认按批准的图纸布置和安装加注和补给系统，包括LNG泵、连接设备、阀件和管路等；
( 4 )
在初始冷却期间，见证加注管系运行合格；
( 5 )
ESD系统的安装和试验；
( 6 )
核查气体探头的安装位置、数量，并进行气体探测报警系统的试验；
( 7 )
防爆设备的确认和安全检查；
( 8 )
防火、灭火装置的安装与试验；
( 9 )
防雷、防静电、防杂散电流设施的检查。
1.4.2.2
确认船上已配备下列所需文件：
( 1 )
安全操作手册；
( 2 )
加注作业有关的图纸和资料；
( 3 )
人员培训记录簿；
( 4 )
加注船应急响应计划。
1.4.3
建造后检验
1.4.3.1
一般要求
( 1 )
年度检验通常宜在装卸货/加注作业期间进行。因此，LNG液货舱或惰化货舱不需要进行
除气，除非规范有专门要求。
( 2 )
中间检验通常不应在装卸货/加注作业期间进行， 检验应在除气状态下进行。若中间检验
采用水下检验的方式，则不需要进行除气。
( 3 )
特别检验通常应在坞内和除气状态下进行。
1.4.3.2
年度检验
年度检验除按CCS相关规范对液化气体运输船的年度检验的要求进行检验外，尚应增加下列项
目：
( 1 )
检查自上次检验以来液货舱、惰性气体装置等设备的运行记录，以确认系统过去时间的
性能并且评估操作过程中是否已显示出不正常状态。需考虑液货舱气体蒸发率以及惰性气体消耗；
( 2 )
真空绝热C型独立液货舱（如适用）
① 检查罐体、鞍座、外部管路及阀门的整体外观状态是否良好，检查罐壳、外部管路以及阀门
是否有剥蚀、腐蚀，或刮伤、凹陷、变形、焊缝缺陷、外壳结霜、冒汗等现象，检查罐体铭牌是否
清晰、牢固可靠，内容是否齐全；
② 检查液货舱液位指示仪是否处于工作状态以及高液位报警和高液位自动关闭系统是否处于
满意状态；
③ 确认液货舱压力释放阀（PRV）在校准有效期内；
④ 检查液货舱压力、温度指示装置和所附连的报警装置是否处于满意状态；
⑤ 确认液货舱安全操作程序（包括液货舱主阀的安全控制、液位容积对照表、压力释放阀紧急
4
隔离、加注预冷要求等）保存在船上；
⑥ 液货舱真空度检测（如适用）；
⑦ 液货舱防爆装置外观检查；
⑧ 液货舱与基座连接螺栓检查。
( 3 )
检查固定式甲板泡沫灭火系统是否处于满意状态（如适用）；
( 4 )
加注臂（如适用）
① 检查加注臂的整体情况；
② 对加注臂上管路进行外观检查；
③ 核查加注臂管路的密性；
④ 紧急脱离系统的效用试验；
⑤ 检查回转轴承的润滑、旋转接头的主密封、绝缘法兰的电阻以及主驱动钢丝绳拉长的情况。
( 5 )
柔性连接设备（如适用）
① 检查加注软管的完整性；
② 确认加注软管无损坏、无缺陷；
③ 确认加注软管适合于其预定用途，并经过型式认可或标识试验日期；
④ 检查加注软管法兰接头的完好、绝缘电阻的测定应处于满意状态；
⑤ 检查紧急脱离装置的完好性；
⑥ 检查软管端部接头的完好性；
⑦ 检查软管吊臂/托架及活动部件和绳索的完好性。
( 6 )
确认船上配有本章1.4.2.2中要求的安全操作手册等技术文件，并核查有关文件记录；
( 7 )
LNG系统效用试验，并在进行LNG加注或补给作业期间对LNG管路和相关设备，如加注管
路、LNG泵、LNG热交换器和加注臂或加注软管进行目视检查；
( 8 )
检查锚系泊设备和碰垫的外观状态；
( 9 )
确认空气干燥系统和惰性气体系统工作状态正常（如适用）；
( 10 )
确认测量氧气含量的仪器和便携式气体探测设备的有效性及适用性（如适用）。
1.4.3.3
中间检验
中间检验除按CCS相关规范对液化气体运输船的中间检验的要求进行检验外，尚应增加下列项
目：
( 1 )
本规范1.4.3.2规定的检验项目；
( 2 )
尽实际可行检查LNG液货舱和处理管系，及液氮（若有）、压载、扫舱和透气管系。若
管系检查有疑问，则需要进行压力试验或厚度测量或两者都进行；
( 3 )
检查透气管路的排水装置；
( 4 )
检查安装在液货加注和补给管路、液货舱的压力测量系统和相关报警；
( 5 )
检查液货舱液位报警装置的电路（如适用时）的有效性；
( 6 )
应对LNG加注控制系统进行试验，以验证该系统具有停止LNG泵的功能；
( 7 )
加注臂主驱动钢丝绳检查（如适用时），如有损伤，应换新。
5
1.4.3.4
特别检验
特别检验除按CCS相关规范对液化气体运输船的特别检验的要求进行检验外，尚应增加下列项
目：
( 1 )
本规范1.4.3.3规定的检验项目；
( 2 )
真空绝热C型独立液货舱（如适用）
① 液货舱连同其气、液相接管进行气密性试验，试验介质应为干燥、洁净的氮气或空气。进行
气密性试验前，必须经舱内气体成分检测合格，否则严禁用空气作为试验介质；
② 液货舱连同其气、液相接管进行液压试验。如果液货舱支撑处的板、塔结构、支座和管子连
接件以及甲板贯通处的密封装置完好，且气体泄漏监测系统的工作情况满意，使用记录或检验情况
表明无任何运行不正常情况，则可不作液压试验；
③ 对所有直接与液货舱连通的阀和旋塞应打开检查，对连接管应作内部检查（如实际可行）；
④ 对液货舱的压力释放阀应打开检查，对释放阀的调定值应作校核（如适用时）；
⑤ 应进行无损检测作为液货舱检验的补充，应特别注意液货舱外壳和高应力部分（包括验船师
认为必要的焊接接缝）的完整性。下列部位应认为高应力部位：鞍座与液货舱外壳连接根部、管的
连接端。
( 3 )
加注臂
① 全面彻底检查，特别进行旋转接头拆解检查，必要时更换零部件或密封件；
② 全面检查加注臂的液相管和气相管，一般进行外观检查、壁厚测定、耐压试验和泄漏试验。
第 5 节
产品检验
1.5.1
产品检验和持证要求
1.5.1.1
船用产品持证应满足 CCS《钢质海船入级规范》第 1 篇或《国内航行海船入级规则》
或《内河船舶入级规则》的要求。
1.5.1.2
液化天然气燃料加注船产品持证除需满足液化天然气运输船产品持证要求外，还应满
足表 1.5.1.2 的持证要求。
表 1.5.1.2
序 号 产 品 名 称 证件类别 认 可 模 式 审图 备 注
C/E W DA TA-B TA-A WA PA
1 加注臂 X － O O O － X
2 紧急脱离装置 X － － X － － X
3 快速接头 X － － X － － X
4 船船/船岸连接系 统 X － － － － － X 如产品包含在综合系 统（IAS）中，无需重 复持证
5 应急切断系统 X － － － － － X 如产品包含在综合系 统（IAS）中，无需重 复持证
符号说明：
1）C——船用产品证书； E——等效证明文件； W——制造厂证明； X——适用；O——可选。
6
2）DA——设计认可； TA-B——型式认可 B； TA-A——型式认可 A； WA——工厂认可；PA―图纸审查。
第 6 节
图纸资料
1.6.1
送审图纸和资料
1.6.1.1
除按 CCS《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》或《内河散装运输液化气体船舶
构造与设备规范》以及其他有关规范的要求提交图纸资料外，还应按照本借要求送审相关图纸资料。
1.6.1.2
应将下列图纸资料提交批准：
( 1 )
显示下列位置的布置图
① 加注控制站；
② 带有补给或加注接头的气体管路；
③ 连接设备的布置。
( 2 )
下列管系图及相关技术文件
① LNG加注和补给管系图，包括安全释放阀透气管路。
( 3 )
下列控制和监控系统
①
加注设备监控系统。
( 4 )
对具有加注燃油功能的加注船，还应将下列图纸提交批准
① 货油舱布置图；
② 货油管系图；
③ 货泵舱和隔离舱舱底水管系图；
④ 透气系统布置图；
⑤ 测量系统图（如设有）；
⑧ 货泵舱布置图；
⑨ 固定式甲板泡沫系统控制站布置图；
⑩ 固定式甲板泡沫系统原理图和布置图。
( 5 )
下列结构图纸资料
① 加注臂/软管吊臂基座结构图（如适用）。
( 6 )
真空绝热C型独立液货舱
① 液货舱详图，包括内部结构、隔热、管路、阀件和接头等；
② 液货舱及连接管路的材料。
( 7 )
安全操作手册，应至少包含1.6.3.2条内容。
1.6.1.3
应将下列图纸资料提交 CCS 备查：
( 1 )
低温管系的隔热布置说明；
( 2 )
相关风险评估报告（如适用）；
( 3 )
在切断补给或加注接头之前从燃料管中去除燃料的措施的技术文件。
注：实际图纸资料的名称可以与上述图纸不同，但应反映其内容要求。
7
1.6.2
其他送审图纸和资料
1.6.2.1
CCS 认为必要的其他图纸和资料。
1.6.3
加注船上应保存的资料
( 1 )
货物控制室应配有安全操作手册，且应根据设备和程序的变更及时更新；
( 2 )
安全操作手册应至少列出：
① 补给、加注等操作程序及相关加注作业适应环境条件，包括加注操作检查表；
② LNG 各个设备检查和维护程序；
③ 对设备检查的方式和频率；对设备维修的操作过程。
( 3 )
加注作业有关的图纸和资料，主要包括：
① 设备及管路的作业流程图和工序及仪表系统图，应涵盖加注设备、LNG 液货舱的所有的管
路及设备；
② 加注系统图，涵盖加注设备布置的详细图纸、加注设备图纸、管路设计图纸（包括安装和
绝热）、通风管、阀门及装置、压力释放装置、膨胀节、通风、吹扫布置、蒸发气管理等；
③ 危险区域的划分图、危险区域的入口和通风布置；
④ 加注区域内电气设备和机械设备的布置清单；
⑤ 设备说明书应包括图纸和流程图，包含的安全要素有：使用、维护、检查、正确操作的校
正以及维修；
⑥ 安全系统说明书、主动和被动防火系统说明书及紧急切断布置说明书，应涵盖控制、监控
和报警的列表。
( 4 )
深冷防护和紧急排放的说明书；
( 5 )
人员培训记录簿；
( 6 )
应急响应计划，应包含加注作业风险评估结论，并应包括必要的人员培训要求。
8
第 2 章
船舶布置
第 1 节
一般规定
2.1.1
一般要求
2.1.1.1
除本章规定外，船舶的布置尚应满足 CCS《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》
第 2 章和第 3 章或《内河散装运输液化气体船舶构造与设备规范》第 2 章和第 3 章中有关船舶布置
的要求。
第 2 节
处所位置和分隔
2.2.1
货物区域的分隔
2.2.1.1
对于同时具备加注 LNG 燃料和船用燃油的加注船，LNG 货舱处所与货油舱之间应采
用间距不小于 900mm 的隔离舱或货泵舱予以分隔；对于 C 型 LNG 货舱处所，若液货舱外壳至舱壁
距离满足 900mm，可用全焊接结构的单层气密舱壁予以分隔；对于真空绝热 C 型 LNG 货舱处所，
则可直接用全焊接结构的单层气密舱壁予以分隔。
2.2.2
油舱
2.2.2.1
设有船用燃油管系及其操作设备的甲板区域，应设置连续性挡板以防止甲板上货物操
作溢油排放舷外，还应设置溢油泄放系统，能将甲板溢油泄放至甲板收集舱货污油水舱。挡板应满
足 CCS《绿色生态船舶规范》第 3 章关于油船挡板的设置要求。
2.2.3
营业室
2.2.3.1
就本规范而言，应将营业室视作服务处所，其布置应满足关于服务处所的有关要求。
第 3 节
加注站
2.3.1
一般要求
2.3.1.1
加注站应位于露天甲板上，以使其具有足够的自然通风。
2.3.1.2
加注站应设有防止在加注过程中 LNG 泄漏到周围船体或甲板上，使其遭受低温损伤
的措施，如集液盘、舷侧水幕等。
2.3.1.3
加注站应有充足的照明，夜间加注时，照度应满足本规范 7.1.4.4 的要求。
9
2.3.1.4
加注站的布置应考虑作业船员的安全通道。
2.3.2
加注总管
2.3.2.1
加注总管的接头部分的布置应满足从监控处所和加注控制站观察时不存在盲点。如无
法从上述位置看到，可接受远程视频，但需考虑气候对其能见度影响，相应作业限制应在操作手册
中进行说明。
2.3.2.2
加注总管应设计成能承受加注期间的外部载荷1。
2.3.3
集液盘
2.3.3.1
加注总管接头及其它可能产生泄漏位置的下方，应设置集液盘。
2.3.3.2
集液盘及其管系应由耐低温材料制成。
2.3.3.3
集液盘与船舶结构之间所采用的连接形式，应使其周围船体或甲板结构在液体燃料泄
漏时，不会面临无法承受的低温。
2.3.3.4
集液盘应设置排水阀，以将雨水排放至舷外。排水阀及其管路应采用耐低温材料并与
船体进行有效的隔热。
2.3.3.5
集液盘应具有足够的容量，以确保能处理可能发生的最大泄漏量，确定容量时应考虑
ESD 阀关闭时间、管径、加注速率等因素。
2.3.4
舷侧水幕
2.3.4.1
应在加注接头下的船体处安装供水系统，提供低压水幕为船体钢材和舷侧结构提供额
外保护，舷侧水幕应能在加注或补给作业时工作，供水应能均匀覆盖舷侧结构船体钢材。
2.3.5
加注控制站
2.3.5.1
加注控制站一般设置在货物控制室内，若布置在其他位置，应满足《散装运输液化气
体船舶构造与设备规范》中对货物控制室的相关要求。
2.3.6
人员防护
2.3.6.1
LNG 加注船应配备用于正常加注作业的人员防护装备。人员防护装备包括且不限于：
( 1 )
带面罩的安全帽；
( 2 )