指导性文件 GUIDANCE NOTES GD11-2023
中 国 船 级 社
化学品船智能货物管理检验指南
2023
生效日期： 2023 年 4 月 1 日
北京
前 言
随着船舶智能化和信息化的发展，作为液货船重要的组成部分之一的液货管理控制系统
越来越趋于复杂化、智能化，成为融合传感器、计算机、自动控制、电子信息、大数据技术，
以及船舶管理等多学科的综合管理控制系统。为了适应船舶液货控制系统的发展，提高货物
运输安全可靠性，提高液货装卸效率，缓解运输及装卸货期间人员疲劳，增加船舶和人员安
全，缩短船舶在港停留时间，最终达到提高安全和经济效益这一根本目的，中国船级社（简
称 CCS）编制了《化学品船智能货物管理检验指南》。
本指南以化学品船为对象，针对《智能船舶规范》第 6 章智能货物管理的内容作补充说
明和详细规定，通过调研化学品船型货物管理程序，结合化学品船货物系统特点，研究化学
品船货物相关规范法规要求，为化学品船货物系统的智能化提供指导，助力化学品船营运更
加安全、经济、高效发展。
本指南以化学品船货物管理系统的货物/货舱监测、预警/报警与辅助决策、智能配载、
自动装卸货、智能洗舱功能为智能化目标，结合目前化学品船的货物管理现状，主要涵盖系
统的技术要求、图纸与资料、附加标志初次检验及建造后检验等内容。
本指南由中国船级社编写和更新，通过网页http://www.ccs.org.cn发布，本指南使用相关
方对于本指南如有意见可反馈至ig@ccs.org.cn。
目 录
第 1 章 通 则................................................................................................................................. 1
1.1 目的.................................................................................................................................. 1
1.2 适用范围 .......................................................................................................................... 1
1.3 定义.................................................................................................................................. 1
1.4 一般要求 .......................................................................................................................... 1
第 2 章 货物/货舱监测、预警/报警与辅助决策 ......................................................................... 3
2.1 功能要求 .......................................................................................................................... 3
2.2 连续监测和显示的参数 .................................................................................................. 3
2.3 预警与辅助决策 .............................................................................................................. 4
2.4 报警与辅助决策 .............................................................................................................. 7
第 3 章 智能配载 ........................................................................................................................... 11
3.1 功能要求 ........................................................................................................................ 11
3.2 装卸载计划 .................................................................................................................... 11
3.3 装卸载过程模拟 ............................................................................................................ 13
第 4 章 自动装卸货 ..................................................................................................................... 15
4.1 功能要求 ........................................................................................................................ 15
4.2 装卸货文件系统 ............................................................................................................ 15
4.3 自动装卸货 .................................................................................................................... 15
4.4 安全控制功能 ................................................................................................................ 16
第 5 章 智能洗舱 ......................................................................................................................... 17
5.1 功能要求 ........................................................................................................................ 17
5.2 智能洗舱计划 ................................................................................................................ 17
5.3 洗舱过程监测与辅助决策 ............................................................................................ 18
5.4 洗舱结果评估 ................................................................................................................ 19
第 6 章 图纸与资料 ..................................................................................................................... 20
6.1 审查依据 ........................................................................................................................ 20
6.2 图纸与资料清单 ............................................................................................................ 20
第 7 章 附加标志检验 ................................................................................................................. 21
7.1 初次检验 ........................................................................................................................ 21
7.2 实施检验 ........................................................................................................................ 23
7.3 建造后检验 .................................................................................................................... 24
第1章 通 则
1.1 目的
1.1.1 本指南细化了化学品船智能货物管理附加标志的技术要求和检验要求，包括货物
/货舱监测、预警/报警与辅助决策、智能配载、自动装卸货和智能洗舱功能，可作为 CCS
验船师、船舶设计单位、制造厂、服务供应商和船舶管理公司等的指导性文件。
1.2 适用范围
1.2.1 本指南适用于申请 CCS 智能货物管理附加标志的化学品船，附加标志说明及要
求见 CCS《智能船舶规范》第 6 章 6.2.1。
1.2.2 本指南适用于货物/货舱监测、预警/报警与辅助决策、智能配载、自动装卸货和
智能洗舱系统的认可与检验。
1.3 定义
1.3.1 本指南有关定义如下：
(1) 货物控制站：系指对货物的安全装卸、压载水的排压载等货物相关操作以及船舶
状态进行集中监控和远程控制的处所。
1.4 一般要求
1.4.1 智能货物管理应满足《智能船舶规范》第 1 章和第 6 章的相关要求。
1.4.2 货物/货舱监测、预警/报警与辅助决策、智能配载和智能洗舱系统应满足《钢质
海船入级规范》第 7 篇第 2 章第 6 节 II 类计算机系统要求。自动装卸货系统应满足 III 类计
算机系统要求。
1.4.3 智能货物管理系统配备的传感器应满足《钢质海船入级规范》第 7 篇第 2 章第 7
节 2.7.1 的要求。
1.4.4 按照本指南应用智能货物管理系统时，应注意满足国际公约、船旗国主管机关、
港口国监督机构、地区性组织的有关规定。
1.4.5 智能货物管理各系统正常时由主电源供电，当主电源供电失电时自动转接到备用
电源。该备用电源可采用不间断电源（UPS），其容量应至少维持 30min 供电的需要。
1.4.6 智能货物管理系统应集中布置在货物控制站。
1.4.7 智能货物管理系统的预警/报警等指示信号或信息、以及辅助决策的操作建议应
能在货物控制站应答及复位。
1.4.8 智能货物管理系统可以是独立系统（独立于传统设计的装载计算机和相关系统），
也可以是基于传统设计的装载计算机和相关系统，利用原有的硬件/传感器进行数据采集集
成的系统。智能货物管理系统的设计，应遵循单一故障安全的原则，使运行过程中出现的一
个故障不会导致其他故障的产生，并且其产生的危险性降到尽可能低的程度。
1.4.9 智能货物管理系统应配置货品数据库，且根据系统的功能需求，保存有相应数据
文件。货品数据库应具备可扩展性，可根据货品特性的变化和船东的需求由授权人员进行修
改；若涉及批准文件修改，应提交 CCS 并经验船师批准后，由授权人员进行修改。
1.4.10 智能货物管理系统应具备通信自检功能，当通信线路出现异常状态时（包括并
不限于数据丢失、数据错误、系统模块通信故障、系统接口通讯故障），发出报警提示及辅
第 1 页
助决策建议。
1.4.11 智能货物管理系统应明确系统用户的管理权限。
(1) 未登陆用户禁止修改预警、报警阈值，以及货物管理相关操作；
(2) 应对系统用户进行账户权限分级，明确不同账户责任和权限，只允许使用明确被
授权的系统功能。
1.4.12 智能货物管理系统及部件的产品持证应满足《智能船舶规范》第 1 章 1.10.1 的
要求。
第 2 页
第2章 货物/货舱监测、预警/报警与辅助决策
2.1 功能要求
2.1.1 货物/货舱监测、预警/报警与辅助决策系统应包括，但不限于以下功能：
(1) 货品数据库应保存有符合《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》（简
称《IBC 规则》）要求的船舶适装货品清单和适装货品的化学品安全技术说明书（简称 MSDS）
信息；
(2) 根据货物的性质，对船上货物/货舱、压载舱以及与液货舱相邻的空舱状态进行监
测；
(3) 对船舶装卸货作业状态进行监测；
(4) 对监测到的状态参数进行显示；
(5) 系统状态自检；
(6) 预警功能，给出相应的辅助决策，使操作人员能清楚了解当前的工作状态，并能
提前对可能发生的异常情况做出准备，或者避免异常情况的发生；
(7) 报警功能，能对监测到的异常数据进行分析，给出相应的辅助决策，使操作人员
能迅速的做出相应改正/修正措施。
2.2 连续监测和显示的参数
2.2.1 至少应对以下参数进行连续监测和显示：
(1) 货舱液位；
(2) 货舱内液货温度；
(3) 货舱内液货单位时间温升（根据特殊货品运输及装卸货要求）；
(4) 货舱内压力；
(5) 货舱内含氧量（可视情采取非连续监测方式，但应保证对货舱含氧量的安全控制）；
(6) 压载舱液位；
(7) 货泵舱可燃气体浓度（如适用）；
(8) 与液货舱相邻的压载舱和空舱的可燃气体浓度（如适用）；
(9) 与液货舱相邻的压载舱和空舱的有毒气体浓度（如适用）；
(10) 货物加热/冷却介质温度（如适用）；
(11) 货物加热/冷却介质压力（如适用）；
(12) 与独立式液货舱支撑块相邻的结构件温度（如适用）。
2.2.2 除 2.2.1 的参数外，装卸货作业过程中还应连续监测和显示以下参数：
(1) 惰性气体系统（如适用）：
① 惰性气体装置状态（运行/停止/故障）；
② 岸上惰性气体供应状态（停止供应/正常供应）。
(2) 液货系统状态，至少包括：
① 遥控阀门状态（开/关/故障）；
② 液货泵（包括扫舱泵）的出口流量调节遥控阀门开度；
③ 液货泵（包括扫舱泵）的状态（运行/停止/备用/故障）；
④ 液货泵（包括扫舱泵）的转速（行程数）、货泵转速控制阀控制压力；
⑤ 液货泵（包括扫舱泵）的进口压力(如适用)；
第 3 页
⑥ 液货泵（包括扫舱泵）的出口压力；
⑦ 液货管路（包括扫舱管路）的出口处压力（如适用）。
(3) 液货蒸气回收系统的蒸气压力（如适用）；
(4) 压载水系统状态，至少包括：
① 压载水处理装置运行状态（如适用）；
② 遥控阀门状态（开/关/故障）；
③ 压载泵出口流量调节遥控阀门开度；
④ 压载泵状态（运行/停止/备用/故障）；
⑤ 压载泵转速或转速控制阀控制压力；
⑥ 压载泵进口压力（如适用）；
⑦ 压载泵出口压力。
(5) 船舶浮态；
(6) 船舶稳性；
(7) 静水弯矩和静水剪力。
2.3 预警与辅助决策
2.3.1 货物/货舱监测、预警/报警与辅助决策系统应具有相应预警功能。应能综合考虑
当前状态的变化发出预警，警示操作人员可能要发生的异常情况，并给出相应的辅助决策，
让操作人员有充足的时间提前做好准备，避免或延迟异常情况的发生，减小异常情况可能带
来的危害。
2.3.2 至少应对以下参数的变化趋势设置相应的预警功能：
(1) 货舱液位；
(2) 货舱内液货温度；
(3) 货舱内液货单位时间温升（根据特殊货品运输及装卸货要求）；
(4) 货舱内压力；
(5) 货舱内含氧量；
(6) 压载舱液位；
(7) 货泵舱可燃气体浓度（如适用）；
(8) 与液货舱相邻的压载舱、空舱和双层底舱的可燃气体浓度（如适用）。
2.3.3 除 2.3.2 的规定外，装卸货作业过程还应设置以下参数的预警功能：
(1) 液货系统，至少包括：
① 液货泵（包括扫舱泵）的进口压力（如适用）；
② 液货泵（包括扫舱泵）的出口压力；
③ 液货管路（包括扫舱管路）出口压力。
(2) 液货蒸气回收系统的蒸气压力；
(3) 压载系统，至少包括：
① 压载泵进口压力（如适用）；
② 压载泵出口压力。
(4) 船舶浮态；
(5) 船舶稳性；
(6) 静水弯矩和静水剪力。
2.3.4 应至少具有表 2.3.4 规定的预警辅助决策功能：
第 4 页
表 2.3.4
序号 功能分类 预警状态 辅助决策功能
1． 货舱液位变化 预警及辅助决 策 液位升高 设定液位预警阈值，预警并提示船员检查货舱及 货品状态。
液位降低 设定液位预警阈值，预警并提示船员检查货舱及 货品状态。
2． 液货温度变化 预警及辅助决 策 温度过低 根据货品特性（如沸点、熔点等），设定货品预 警阈值，达到阈值时预警并给出启动加温设备的 操作提示。
温度过高 根据货品特性（如沸点、熔点等），设定货品预 警阈值，达到阈值时预警并给出启动冷却设备的 操作提示。 若无冷却设备，提示船员对需冷却的舱室进行甲 板洒水、排压载或其他冷却操作。
升温过快 对有单位时间温升限制的货品，设定货品预警阈 值，达到阈值时预警，提示船员操作。
特殊货物加 温辅助决策 对有特殊加温指示的货物，应提示船员对货物进 行保温/加温，船舶抵港前应将货温加至卸货温度 但不超过最高的卸货温度。
加温优化方 案辅助决策 对有加温和保温要求的货品，系统应在满足货物 运输要求的前提下，以减少锅炉燃料消耗为目标 优化加温方案，并提示船员操作。至少考虑以下 因素： (1) 降低货品保温温度； (2) 减少锅炉点火次数。
3． 货舱内压力变 化预警及辅助 决策 压力异常 根据货舱设计压力设置预警阈值，达到阈值时预 警，并提示船员检查货舱压力。
液货舱采用惰气保护时，根据货舱设计压力与惰 气系统保护压力最低值设置上、下预警阈值，达 到阈值时，提示船员检查货舱压力并检查惰气供 气压力。
4． 货舱内含氧量 预警及辅助决 策 含氧量异常 根据货品特性，设置货舱内含氧量预警阈值，达 到阈值时预警，并提示船员进行惰化操作。
5． 压载舱液位预 警及辅助决策 液位预警 对于运载对水敏感货品的货舱，应对其相邻压载 舱设置液位预警阈值，达到阈值时预警，并提示 船员检查压载舱。
6． 货品抑制剂预 警及辅助决策 抑制剂时效 预警 根据货品特性及抑制剂有效期，航行中判断并提 示船员添加抑制剂。
抑制剂环境 预警 根据抑制剂的特性（赖氧型/厌氧型），设置货舱 内含氧量预警阈值，达到阈值时预警，并提示船 员进行惰化操作。
根据抑制剂的特性（适宜温度），设置货品温度 预警阈值，达到阈值时预警，并提示船员启动加
第 5 页
序号 功能分类 预警状态 辅助决策功能
热或冷却设备。
2.3.5 除 2.3.4 的规定外，装卸货作业过程还应至少具有表 2.3.5 的预警辅助决策功能：
表 2.3.5
序号 功能分类 预警状态 辅助决策功能
1． 货舱液位预警 及辅助决策 装载过程液 位预警 装载过程中，达到液位预警阈值时预警，并提醒 船员关小阀门控制到系统推荐速率，避免装载超 过目标液位。
卸载过程液 位预警 卸载过程中，液位接近 0 时，通过货泵出口压力 或工作电流变化等方式判断后预警，提示船员准 备扫舱或下一舱的卸载。
装卸过程液 位变化预警 装卸货过程中根据舱容表、与泵、阀性能计算货 舱液位变化速率，并给出预测的液位变化曲线。 当实际曲线与预测曲线区别过大则根据情况发出 预警，提示船员检查相应阀门、泵、管路。
操作时长预 测 根据货泵理论流量、舱容表、液位变化速率计算 剩余操作时间。
装卸过程货 物计量预警 装卸货过程中，实时比较货物装载船数和岸数， 若船岸数字相差超出阈值，提示船员检查阀门、 泵、管路。
2． 压载舱液位预 警及辅助决策 压载过程液 位预警 压载过程中，达到液位预警阈值时预警，提示船 员准备下一步操作。
排载过程液 位预警 排载过程中，液位接近 0 时预警，提示船员准备 下一步操作。
操作时长预 测 根据压载泵理论流量、舱容表、液位变化速率计 算剩余操作时间。
压 / 排 载 过 程液位变化 预警 压/排载过程中，根据压载泵出口压力、压载泵性 能曲线计算理论流量，对比理论流量与实际液位 变化速率，根据差异向船员预警，并给出调节阀 门、检查实际液位等处理建议。
3． 蒸气回收系统 蒸气压力预警 及辅助决策 蒸气压力高 预警 当蒸气回收管路压力达到高压预警阈值时预警， 给出船员操作建议。
蒸气压力低 预警 当蒸气回收管路压力达到低压预警阈值时预警， 给出船员操作建议。
4． 液货管路状态 预警及辅助决 策 管路出口压 力低预警 当管路出口压力低于预警阈值时预警，提示船员 操作提高液货泵输出。
管路出口压 力高预警 当管路出口压力高于预警阈值时预警，提示船员 操作降低液货泵输出。
管损预警 当集管区压力与管路出口压力差异超过预警阈值 时预警，提示船员管损过大，检查管路或阀门。
5． 压载泵及管路 状态预警及辅 助决策 压载时泵出 口压力低预 警 当压载泵进行压载作业时，压载泵出口压力低于 预警阈值时预警，提示船员检察压载泵。
排载时泵出 当压载泵进行排载作业时，压载泵出口压力低于
第 6 页
序号 功能分类 预警状态 辅助决策功能
口压力低预 警 预警阈值时预警，提示船员检察压载泵。
6． 船舶配载状态 预警及辅助决 策 浮态预警 当船舶横倾、纵倾超过预警阈值时预警，提示船 员调整装卸货顺序或调整压载方案，并给出装卸 货顺序或压载方案建议。
稳性预警 当船舶 GM 值与许用 GM 值的差值达到预警阈值 时预警，并给出装卸货顺序或压载方案建议。
静水弯矩和 剪力预警 当静水弯矩和剪力值与许用值比值达到预警阈值 时预警，并给出装卸货顺序或压载方案建议。
7． 装载速率预警 及辅助决策 装载速率转 换预警 装载过程中，当货品已浸没货舱货管进口时预警， 提示船员初始装载速率可转换最大装载速率。
2.4 报警与辅助决策
2.4.1 当探测到如下异常情况时，货物/货舱监测、报警与辅助决策系统应发出报警：
(1) 货舱液位变化异常，比如舱内液位非正常升高或降低；
(2) 货舱内液货温度过高；
(3) 货舱内液货温度过低；
(4) 货舱内液货温度变化异常（比如舱内液货温度非正常升高或降低，往往可能伴随
着化学品发生聚合或其他可能的异常反应）；
(5) 货舱内压力过高；
(6) 货舱内压力过低；
(7) 货舱内含氧量过高；
(8) 压载舱液位变化异常，比如舱内液位非正常升高或降低；
(9) 货泵舱可燃气体浓度高（如适用）；
(10) 与液货舱相邻的压载舱、空舱和双层底舱的可燃气体浓度高（如适用）。
2.4.2 除 2.4.1 的规定外，装卸货作业过程还应设置以下参数的报警功能：
(1) 惰性气体装置故障；
(2) 液货系统故障，至少包括：
① 遥控阀门故障；
② 液货泵（包括扫舱泵）故障；
③ 液货泵（包括扫舱泵）出口压力过低；
④ 液货泵（包括扫舱泵）出口压力过高；
⑤ 液货管路（包括扫舱管路）出口处压力过低；
⑥ 液货管路（包括扫舱管路）出口处压力过高。
(3) 液货蒸气回收系统，至少包括：
① 蒸气压力过高；
② 蒸气压力过低（对于被惰化的液货舱，报警压力不低于大气压）。
(4) 压载系统故障，至少包括：
① 压载水处理装置故障；
② 遥控阀门故障；
③ 压载泵故障；
④ 压载泵进口压力过低；
⑤ 压载泵出口压力过高。
第 7 页
(5) 船舶浮态异常；
(6) 船舶稳性异常；
(7) 静水弯矩和静水剪力过高；
(8) 装载速率异常。
2.4.3 应至少具有表 2.4.3 的报警辅助决策功能。
表 2.4.3
序号 功能分类 报警状态 辅助决策功能
1． 货 舱 液 位 变 化 异 常 报 警 及辅助决策 液位异常升高 设定液位报警阈值，达到阈值时报警，提示船员 检查货舱与货品。
液位异常降低 设定液位报警阈值，达到阈值时报警，提示船员 检查货舱与货品。
2． 货 舱 内 液 货 温 度 过 高 报 警 及 辅 助 决 策 温度过高 根据货品特性（如沸点、熔点等），设定货品报 警阈值，达到阈值时报警并给出启动冷却设备的 操作提示。 若无冷却设备，提示船员对需冷却的舱室进行甲 板洒水、排压载或其他冷却操作。
高温报警 设置货舱设计最大温度报警阈值，达到阈值时报 警并给出启动冷却设备的操作提示。 若无冷却设备，提示船员对需冷却的舱室进行甲 板洒水、排压载或其他冷却操作。
3． 货 舱 内 液 货 温 度 过 低 报 警 及 辅 助 决 策 温度过低 根据货品特性（如沸点、熔点等），设定货品报 警阈值，达到阈值时报警并给出启动加温设备的 操作提示。
低温报警 根据货舱设计以及实际运营要求，设置低温报警 阈值，达到阈值时报警并给出启动加温设备的操 作提示。
4． 货 舱 压 力 过 高 报 警 及 辅 助决策 压力过高 根据货舱设计压力（即 PV 阀开启压力）设置报 警值，达到阈值时报警并提示船员检查货品及货 舱状态。
5． 货 舱 压 力 过 低 报 警 及 辅 助决策 压力过低 根据货舱设计压力（即 PV 阀开启压力）设置报 警值，达到阈值时报警并提示船员检查货品及货 舱状态。
6． 货 舱 内 含 氧 量 报 警 及 辅 助决策 含氧量异常 根据货品特性，设置货舱内含氧量报警阈值，接 近阈值时报警，并提示船员进行惰化操作。
7． 压 载 舱 液 位 变 化 异 常 报 警 及 辅 助 决 策 液位变化报警 设置压载舱液位升高或降低报警阈值，达到阈值 时报警并提示船员检查压载舱。
2.4.4 除 2.4.3 的规定外，装卸货作业过程还应至少具有表 2.4.4 的报警辅助决策功能：
表 2.4.4
序号 功能分类 报警状态 辅助决策功能
1． 货舱液位报警 装载过程液位 装载过程中液位达到报警液位阈值报警，提示船
第 8 页
序号 功能分类 报警状态 辅助决策功能
及辅助决策 报警（满舱装 员操作。
载）
装载目标液位 报警（部分装 装载过程中达到液位装载目标报警，提示船员操 作。
载）
卸载过程液位 卸载过程中货泵吸空后报警，提示船员操作。
报警
2． 压载舱液位报 卸载过程空货 卸载过程中空货舱液位达到报警阈值报警，提示
舱液位报警 船员卸载作业串线，并自动停止卸载。
装卸过程货物 装卸货过程中，实时比较货物装载船数和岸数，
若船岸数字相差超出阈值，自动停止装卸载，提
计量报警
示船员检查相应阀门、泵、管路。
压载过程高液 压载过程中，达到液位报警阈值时报警，并自动
3． 警及辅助决策 位报警 停止压载作业。
液货泵及管路
液货泵故障报
状态报警及辅 包括变频器故障、电机绕组温度高、电机轴承
警
助决策 温度高等。
液货管路阀门 液货管路上阀门无法动作时故障报警。
故障报警
泵出口压力过 当泵出口压力低于报警阈值时报警，提示船员
低报警 操作，检查液货泵状态。
泵出口压力过 当泵出口压力高于报警阈值时报警，提示船员
高报警 操作，停泵并检查液货泵状态。
管路出口压力 当管路出口压力低于报警阈值时报警，提示船
过低报警 员操作，并给出压力过低的原因。
管路出口压力 当管路出口压力高于报警阈值时报警，提示船
过高报警 员操作，并给出压力过高的原因。
4． 蒸气回收系统 蒸气压力过高 当蒸气压力高于报警阈值时报警，给出船员操
报警及辅助决 报警 作建议。
策 蒸气压力过低 当蒸气压力低于报警阈值时报警，给出船员操
报警 作建议。
含氧量报警 当蒸气中含氧量高于 8%时报警，给出船员操作
建议。
无流量报警 当流量计无流量时报警，给出船员操作建议。
5． 压载泵及管路 压载泵故障报 当压载泵组件故障报警，提示船员故障类型，
状态报警及辅 包括轴承温度过高、泵壳温度过高等，并给出
警
助决策 船员操作建议。
管路阀门故障 压载管路上阀门无法动作时故障报警，并给出
报警 船员操作建议。
泵进口压力过 当压载泵进口压力低于报警阈值时报警，并给
低报警 出船员操作建议。
泵出口压力过 当压载泵出口压力高于报警阈值时报警，并给
高报警 出船员操作建议。
第 9 页
序号 功能分类 报警状态 辅助决策功能
6． 船舶配载状态 浮态异常报警 当首/尾吃水、横倾和纵倾超出报警阈值时报
报警及辅助决 警，提示船员停止装卸货，并给出装卸货顺序
策 或压载方案建议。
当船舶 GM 值与许用 GM 值的差值达到报警阈
稳性异常报警
值时报警，提示船员停止装卸货，并给出装卸
货顺序或压载方案建议。
静水弯矩和静 当静水弯矩和剪力值与许用值比值达到报警阈
水剪力过高报 值时报警，提示船员停止装卸货，并给出装卸
警 货顺序或压载方案建议。
7． 装载速率报警 初始装载速度 对于易产生静电的货物，当初始速率超过 1m/s
异常报警 的线速度时报警，提示船员降速操作。
最大装载速率 当最大速率下装货体积超过目标舱透气系统气
异常报警 体逸出体积的 80%时报警，提示船员降速操作。
第 10 页
第3章 智能配载
3.1 功能要求
3.1.1 智能配载系统用于船舶装卸载计划、顺序的生成，以及装卸过程模拟。具有通过
综合考虑货物、船舶、码头等各种制约因素，进行计算、优化，给出最优配载和装卸货顺序
的功能。
3.1.2 智能配载系统应具有自动计算和手动调整的功能。
3.1.3 智能配载系统通常应考虑以下因素：
(1) 安全、环保、能效；
(2) 船舶浮态、稳性、强度；
(3) 最佳纵倾（如适用）；
(4) 特殊货品的预防措施。
3.2 装卸载计划
3.2.1 智能配载系统应能生成船舶当前拟装载货物的装卸载计划。
3.2.2 智能配载系统应具备航次信息识别、装载条件检查、配载方案生成、装卸货顺序
计算、船舶姿态检查、历史记录查询的功能。
3.2.3 智能配载系统应保存有船舶适装货品的数据库，且货品数据库至少应包括以下内
容：
(1) 经批准的货品适装清单；
(2) 《IBC 规则》有关货品载运及装卸货要求；
(3) 经批准的《程序和布置手册》；
(4) 适装货品的 MSDS 信息；
(5) 危险化学品相容性表；
(6) 危险化学品码头信息。
3.2.4 航次信息识别功能应根据船舶实际情况识别以下内容：
(1) 航线信息（包括水文、桥梁最低高度限制等）；
(2) 港口信息（包括港口、码头吃水限制、潮汐情况等）；
(3) 气温（包括航线、装卸货港口气温）；
(4) 当前航次货品的 MSDS 信息（由货主方提供）；
(5) 添加货品抑制剂的操作要求。
3.2.5 装载条件检查功能至少应包括：
(1) 货品适装性检查
① 根据货品适装清单，检查当前航次货品适装性。
(2) 货品相容性检查
① 根据危险化学品相容性表，检查当前航次相邻货舱货品相容性；
② 根据危险化学品相容性表及《IBC 规则》要求，检查拟装载货舱前、后三票货
品相容性。
(3) 货舱可用性检查，至少应基于以下因素：
① 拟装载货品特性；
② 货舱液位状态；
第 11 页
③ 货物装卸设备适用性及状态；
④ 货舱洗舱状态；
⑤ 加温管状态（若装载加温货物）。
3.2.6 智能配载系统应能根据船舶当前状态，自动计算、优化生成配载方案，除 3.2.4
和 3.2.5 的规定外，还应考虑以下因素：
(1) 船舶装载情况，包括燃油、压载水、淡水等；
(2) 航次货运量（考虑无限量货品或有限量货品）；
(3) 货品密度；
(4) 温度对货品、货舱的影响（考虑货品闪点、凝点、倾点、黏度）；
① 对水敏感的货品，考虑舱壁冷凝水量过大造成货品污染；
② 需低温保存的货品，考虑相邻舱室或机舱的热传导。
(5) 货品的透气要求；
(6) 货品抑制剂性质及添加程序（若适用），注意：
① 抑制剂与货物温度匹配；
② 抑制剂有效期与航次时间匹配。
(7) 货舱载货量、舱容限制；
① 货舱货物容积不超过航次最高温度时舱容的 98%；
② 《装载手册》中对大密度货物的装载限制。
(8) 液货液位；
(9) 货舱膨胀余量及空挡高度；
(10) 多重作业（即同时作业）；
(11) 多批次装卸货作业；
(12) 压载方案（港内压载作业尽量控制在最少水量）；
(13) 预计航次关于货物方面的特殊要求。
3.2.7 智能配载系统应具有根据配载方案计算、生成、优化装卸货顺序，包括货舱、压
载舱的操作，规划管路泵、阀动作时序。
3.2.7.1 装载顺序计算应考虑以下因素：
(1) 拟装载货品特性、数量；
(2) 泵、阀及管系要求：
① 拟装载货品相容性对管路的要求；
② 管路通径；
③ 船舶通岸阀门；
④ 压载泵流量。
(3) 码头信息：
① 码头装载流量；
② 码头岸罐高度。
(4) 货品装载压力和温度要求（设置压力真空阀等操作）；
(5) 货品装载速率限制（包括初始、最大及平舱速率）：
① 初始速率：对于易产生静电的货物初始速率不超过 1m/s 的线速度，提速后的
速率应不超过 7m/s 的线速度；
② 最大速率：最大速率下装货体积不能超过该舱透气系统气体逸出体积的 80%；
③ 平舱速率：换舱时考虑开关阀及岸停的时间，岸管向船舱扫线的货量；
④ 初始速率转换最大速率时应保证货品已浸没货舱货油管进口。
(6) 船舶出现横倾、纵倾时，货舱空档的要求；
第 12 页
(7) 蒸气回收的要求；
(8) 货舱惰化的要求。
3.2.7.2 装载顺序优化应考虑以下因素：
(1) 最小压载水调拨；
(2) 最少管路切换；
(3) 最小管阀路径；
(4) 添加抑制剂的货物尽量后装载；
(5) 加温保温的货物尽量后装载。
3.2.7.3 卸载顺序计算应考虑以下因素：
(1) 拟卸载货品特性、数量；
(2) 泵、阀及管系要求：
① 拟卸载货品相容性对管路的要求；
② 管路通径；
③ 船舶通岸阀门；
④ 压载泵流量；
⑤ 货泵数量及流量。
(3) 码头信息
① 码头接收条件（最大接受卸货速率和压力）；
② 岸罐高度。
(4) 货品卸载压力和温度要求；
(5) 货品卸载最大速率；
(6) 岸罐高度；
(7) 货舱惰化的要求。
3.2.7.4 卸载顺序优化应考虑以下因素：
(1) 最小压载水调拨；
(2) 最少管路切换；
(3) 最小管阀路径；
(4) 添加抑制剂的货物尽量先卸载；
(5) 货泵启动数量及流量；
(6) 利于卸货的船舶姿态；
(7) 扫舱作业时适当提高货舱压力或温度（若适用）。
3.2.8 装卸载计划中应包括装卸载过程中需人工操作的辅助决策提示，至少包括：
(1) 货品取样；
(2) 货物管线、软管操作；
(3) 人员防护要求；
(4) 装卸货船数和岸数比较检查。
3.2.9 历史记录查询
智能配载系统应能提供历史记录查询功能，可根据装卸载数据关键项进行历史记录搜索
和筛选来进行查询。
3.3 装卸载过程模拟
3.3.1 智能配载系统应能根据装卸载计划，基于货品及船舶装卸载设备数据，模拟控制
相关的部件、设备完成以下货物操作：
(1) 从空船到港至满载离港期间的货物操作；
第 13 页
(2) 从满载到港至压载离港期间的货物操作。
3.3.2 应至少包括以下装卸载步骤：
(1) 货舱惰化（如适用）；
(2) 货物装载；
(3) 压载水压载；
(4) 货物卸载；
(5) 压载水排载；
(6) 货舱扫舱。
第 14 页
第 4 章 自动装卸货
4.1 功能要求
4.1.1 自动装卸货系统应具备第 2 章和第 3 章规定的功能要求，在此基础上，自动装卸
货系统还应具备化学品船装卸货作业自动控制功能。
4.1.2 自动装卸货系统应包括装卸货文件系统，具备自动操作船舶装卸货作业过程中所
必须的文件、报表等功能。
4.2 装卸货文件系统
4.2.1 装卸货文件系统应包括但不限于以下功能：
(1) 填报；
(2) 生成；
(3) 上传；
(4) 历史数据储存。
4.2.2 装卸货文件系统应至少包括对以下文件的自动操作功能：
(1) 货物记录簿；
(2) 货物装卸计划；
(3) 压载作业计划；
(4) 洗舱作业计划（若具有智能洗舱功能）；