内容简介
指导性文件 GUIDANCE NOTES GD05-2022 中国船级社
饱和潜水系统检验指南 2022
2022 年 5 月 1 日生效
前言
随着饱和潜水技术的发展，饱和潜水已被广泛应用于海洋工程中。对于饱和
潜水系统的检验需要有一份内容明确、详细、适用的技术指导文件。目前，我社
涉及饱和潜水系统方面的规范有《潜水系统与潜水器入级规范 2018》，但规范中
无法包含更多、更详细的技术、检验要求，且 2021 年生效的《饱和潜水系统外
循式环控设备检验指南 2021》和《饱和潜水系统自航式高压逃生艇检验指南
2021》，也缺少相关的关联性。本指南旨在编制更加详细、适用的技术标准，指
导饱和潜水系统的入级、检验工作，提升我社的服务能力。
本指南与《饱和潜水系统外循式环控设备检验指南 2021》和《饱和潜水系
统自航式高压逃生艇检验指南 2021》互为补充。
目 录
第 1 章 总则 ....................................................................................................................... 1
第 1 节 一般规定 ..................................................................................................................... 1
第 2 节 入级与检验 ................................................................................................................. 1
第 3 节 定义 ............................................................................................................................. 2
第 4 节 图纸资料 ..................................................................................................................... 3
第 5 节 材料 ............................................................................................................................. 5
第 2 章 饱和潜水设备 ......................................................................................................... 5
第 1 节 概述 ............................................................................................................................. 5
第 2 节 一般规定 ..................................................................................................................... 6
第 3 节 潜水钟 ......................................................................................................................... 7
第 4 节 甲板减压舱 ................................................................................................................. 8
第 5 节 潜水员热水系统 ......................................................................................................... 9
第 6 节 舱室环境控制系统 ..................................................................................................... 9
第 7 节 潜水员呼吸气体回收系统 ......................................................................................... 9
第 8 节 储气供气系统 ........................................................................................................... 10
第 3 章 电气装置 .............................................................................................................. 10
第 1 节 一般要求 ................................................................................................................... 11
第 2 节 电源和配电 ............................................................................................................... 11
第 3 节 控制和设备 ............................................................................................................... 11
第 4 节 电气贯穿件 ............................................................................................................... 12
第 5 节 通信与航行设备 ....................................................................................................... 12
第 4 章 消防 ..................................................................................................................... 12
第 1 节 防火 ........................................................................................................................... 12
第 2 节 失火报警和探火 ....................................................................................................... 13
第 3 节 灭火装置 ................................................................................................................... 13
第 4 节 逃生装置 ................................................................................................................... 14
第 5 章 吊放系统 .............................................................................................................. 14
第 1 节 一般规定 ................................................................................................................... 14
第 2 节 安全工作负荷(SWL) ................................................................................................. 14
第 3 节 绞车 ........................................................................................................................... 15
第 4 节 液压泵站 ................................................................................................................... 15
第 6 章 自航式高压逃生艇 ............................................................................................... 16
第 1 节 自航式高压逃生艇的设计与建造 ........................................................................... 16
第 2 节 自航式高压逃生艇降落装置的设计与建造 ........................................................... 17
第 7 章 试验要求 .............................................................................................................. 17
第 1 节 舱室系统 ................................................................................................................... 17
第 2 节 电气绝缘测量、电源控制及转换系统试验 ........................................................... 18
第 3 节 舱内监控及通讯系统部分功能试验 ....................................................................... 19
第 4 节 环境控制系统检验及试验 ....................................................................................... 20
第 5 节 探火及灭火系统检验及试验 ................................................................................... 23
第 6 节 潜水钟吊放系统检验及试验 ................................................................................... 23
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第 7 节 热水机功能测试 ....................................................................................................... 24
第 8 节 氦气回收系统功能性试验 ....................................................................................... 24
第 9 节 其它功能试验 ........................................................................................................... 27
附录 1 饱和潜水系统产品持证清单 ................................................................................... 28
A 饱和潜水系统入级产品持证要求一览表 ......................................................................... 28
B 饱和潜水系统法定产品持证要求一览表 ......................................................................... 31
C 饱和潜水系统起重设备产品持证要求一览表 ................................................................. 32
ii
第1章
总则
第 1 节 一般规定
1.1.1 目的
《饱和潜水系统检验指南》（以下简称“本指南” ）为中国船级社（以下简称 CCS）《潜
水系统和潜水器入级规范》的补充，旨在为饱和潜水系统提供详细、合理和安全可靠的制造、
检验标准，以满足水下作业、科学考察等海洋开发活动和保险业的需要。
1.1.2 适用范围
1.2.1 本指导文件适用于申请 CCS 检验的饱和潜水系统，其他潜水系统可参照本指南执
行。
1.2.2 对于饱和潜水系统的入级和检验要求，如《潜水系统和潜水器入级规范》没有明
确要求的，按照本指南执行。如本指南与《潜水系统和潜水器入级规范》要求有不协调之处，
应以《潜水系统和潜水器入级规范》要求为准。
1.1.3 引用文件
1.3.1 《潜水系统和潜水器入级规范》（2018）
1.3.2 A.831(19)1995 年潜水系统安全规则
1.3.3 A.536(13)决议 潜水系统安全规则
1.3.4 《饱和潜水系统自航式高压逃生艇检验指南》（2021）
1.3.5 《饱和潜水系统外循式环控设备检验指南》（2021）
1.3.6 A.583(14) 潜水系统安全规则修正案（1985）
1.3.7 经修正的 MSC.48(66)《国际救生设备规则》
第 2 节 入级与检验
符合《潜水系统与潜水器入级规范》或等效要求规定的潜水系统， CCS 将授予入级符
号，并载入 CCS 船舶录。
潜水系统除可作为一完整系统入级外，其主要部件，如甲板减压舱、潜水钟等也可以单
独入级。
其他入级与检验要求见《潜水系统与潜水器入级规范》第 2 节的相关要求。
1
第 3 节 定义
1.3.1 载人压力舱
载人压力舱是一种能够装载 1 个或多个潜水员，且能够承受超过 0.14bar 压力差（相对
外部或者内部压力）的容器。
1.3.2 饱和潜水
饱和潜水是一种采用载人压力舱的潜水方式，潜水员持续暴露于某种深度（高气压）下
达到一定时间后，溶解于机体组织内的惰性气体达到完全饱和的程度，即使再在该深度延长
暴露时间，饱和度也不再增加。
1.3.3 潜水系统
在压力状态下运送潜水员进行潜水作业所需要的整套装置和设备，一般包括潜水钟、甲
板减压舱、高压逃生舱、储气设施和吊放系统等。
1.3.4 饱和潜水系统
饱和潜水系统是指饱和潜水作业所需要的整套装置和设备。
1.3.5 闭式潜水钟
用于载人水下观察或在水下作业现场和甲板减压舱之间运送潜水员的装置，包括其装载
的设备。
1.3.6 甲板减压舱
安装在母船或海上平台等，供潜水员加压、减压和饱和潜水时潜水员在高压下居住用的
装置。通常舱内或舱外具有能控制舱内外压力差的装置。
1.3.7 吊放系统
在母船或海上平台等与水下工作现场或海面之间起吊、降放潜水钟的装置和设备。
1.3.8 生活舱
甲板减压舱内配有必要的生活设施，主要作为潜水作业期间潜水员居住用的舱室。
1.3.9 过渡舱
供潜水人员从不同环境中出入生活舱时使用的压力平衡舱室。
2
1.3.10 生命支持系统
在潜水作业或航行中，在所有压力范围和条件下，为潜水钟、甲板减压舱或水下居住室
内的人员提供安全环境所必需的储气、供气、有害气体去除、温度、湿度调节与控制、以及
应急支持等的系统的综合。
1.3.11 高压逃生系统
一种包含载人压力舱的可移动系统。潜水员可以使用该系统安全地从潜水作业中撤离，
直到可进行减压的某一地点。
1.3.12 自航式高压逃生艇
一种自身具有动力推进系统的高压救生艇，这种救生艇带有生命支持系统的载人减压舱，
配有在常压下操作和照顾潜水员的人员。
第 4 节 图纸资料
饱和潜水系统需要送审的图纸资料如下， CCS 认为必要时，可要求增加送审图纸资料
的范围。
1.4.1 总体和结构部分
(1) 总布置图；
(2) 系统图；
(3) 耐压壳体结构图；
(4) 强度计算书；
(5) 材料规格书；
1.4.2 机械部分
(1) 机械设备布置图；
(2) 机械设备总装图；
(3) 机械设备明细表；
(4) 管系原理图；
(5) 材料规格书；
(6) 机械设备、管系计算书；
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1.4.3 生命支持系统
(1) 系统原理说明书；
(2) 生命支持计算书；
(3) 强度计算书；
(4) 冷热水管路图纸；
(5) 脐带图纸；
(6) 环境控制系统图纸；
(7) 其他保证安全作业的生命支持设备；
1.4.4 吊放系统相关图纸
1.4.5 救生设备相关图纸
1.4.6 消防系统相关图纸
(1) 消防系统、说明书；
(2) 防火、探火、灭火装置布置图；
1.4.7 电气部分图纸
1.4.7.1 饱和潜水系统相关图纸资料：
(1) 电气说明书；
(2) 技术条件；
(3) 电力系统图，或者单线图；
(4) 电力负荷计算书，和/或蓄电池容量计算书；
(5) 电力推进装置单线图和控制原理图（如适用）；
(6) 主要饱和潜水系统（例如：生命支持，通信，导航，探火，照明等）的电气系统图；
(7) 主要电气设备布置图；
(8) 电气设备明细表；
1.4.7.2 主要设备相关图纸资料：
(1) 总图或外形尺寸布置图；
(2) 面板布置图；
(3) 产品技术条件，包括专用设备的详细技术资料和试验报告；
(4) 电气原理图，包括配套电器规格明细表；
(5) 接线图（包括内部和外部）；
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(6) 产品说明书。
第 5 节 材料
潜水系统结构、受压容器和机械等用的钢材、铸钢件、锻钢件等主要材料的制造、试验
和验收，除满足《潜水系统和潜水器入级规范》外，还应符合 CCS《材料与焊接规范》的有
关规定。对于新型材料的使用，应满足公认标准要求，公认标准是指 CCS 接受的适用国际或
国家标准，或由公认组织制定和维护的标准。
第2章
饱和潜水设备
第 1 节 概述
饱和潜水系统一般安装在潜水作业母船上，用于海上饱和潜水作业。潜水员在进行饱和
潜水作业时，必须生活在饱和居住舱内，使机体在相当于作业面压力的环境下达到完全饱和。
经过一段时间观察潜水员没有不适反应后再进行潜水作业，这时借助潜水钟把潜水员从减压
舱运送至海底潜水作业地点；潜水作业完成后，仍通过潜水钟将潜水员接回减压舱内休息。
饱和潜水系统总体布置图如图 1 所示，包含甲板减压舱、潜水钟、吊放系统、生命支持系统、
机电房及潜水钟控制室、高压逃生舱等。
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图 1 饱和潜水系统示意图
第 2 节 一般规定
2.2.1 潜水系统的设计和制造应尽量合理和可行，使任何单一部件的损坏不致造成整个
系统处于危险状态。在系统和部件设计中，除了考虑设计参数，例如压力、温度、振动、操
作和环境条件外，还应考虑吊放操作不当及意外事故的影响。
2.2.2 饱和潜水系统的设计、建造、安装和试验，除应符合《潜水系统和潜水器入级规
范》的相关规定外，还应根据所安装或适用的场合分别满足我社《钢质海船入级规范》或《海
上移动平台入级与建造规范》的有关规定。
2.2.3 对于外循式环控设备和自航式高压逃生艇的相关设备，还应满足我社《饱和潜水
系统外循式环控设备检验指南》和《饱和潜水系统自航式高压逃生艇检验指南》的相关要求。
2.2.4 潜水系统的所有组成部件的设计、建造和布置应能使其便于进行清理、消毒、检
查和维修。
2.2.5 甲板减压舱、潜水钟和高压逃生舱的出入舱口的内径应不小于 600mm。
2.2.6 潜水系统不应安置在海上平台的危险区内。如不可避免地要安置在 1 或 2 类危险
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区内时，应采取必要措施，并经 CCS 审查同意。
2.2.7 甲板减压舱舱室和潜水钟应装设安全阀或超压报警器。如装设安全阀，则在安全
阀与舱室之间应安装一手动速闭阀，此阀应以一易断金属丝固定在开启状态，其位置应便于
人员操作。
第 3 节 潜水钟
潜水钟是一种无动力潜水装置，用于运送潜水员。其必须能够承受潜水作业深度的内、
外压，属于压力容器。潜水钟应含深度（压力）控制、呼吸气体供给、气体成分控制、通信、
照明、视频等功能。
如图 2 所示为闭式潜水钟，其功能是在压力状态下运载潜水员到达潜水作业位置或返回
甲板居住舱。同时，潜水钟又作为水下作业基地和应急避难场所。
图 2 闭式潜水钟
2.3.1 潜水钟应设有适当的保护装置，以防止在吊放操作中受到机械损伤。
2.3.2 潜水钟除应有主提升吊环外，还应有一附加的吊放系固点。其设计应足够吊起整
个潜水钟的重量，包括压载、设备以及留在钟内的潜水员重量。
2.3.3 潜水钟的出入口盖应具有能承受外压力和内压力的密封，且应能从任何一侧开启。
2.3.4 每一潜水钟均应设有观察窗，并尽可能使钟内人员能够看到钟外的潜水员。
2.3.5 潜水钟的内部空间应足够容纳额定人数的潜水员，连同必要的设备和器件，且能
顺利地开关底部出入口盖。
2.3.6 对潜水钟易受腐蚀的部位应考虑增加其厚度或根据所用材料的抗腐蚀性能和使用
环境条件采取适当的保护措施。
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2.3.7 潜水钟底部人员出入口的内径应不小于 650mm。
2.3.8 应有钟内潜水员拖拉钟外失去知觉潜水员入钟的设施。
2.3.9 钟内的每一潜水员都应有一合适的座位，座位上应有安全带。
2.3.10 应向钟内潜水员和潜水控制站人员提供一份应急通信敲击码。应急通信敲击码应
在潜水钟外张贴，应急通信敲击码的副本应在潜水钟内的观察窗附近张贴。
第 4 节 甲板减压舱
甲板居住舱的功能是为处于惰性气体饱和状态下的潜水员提供生活和居住场所。饱和潜
水系统可以具有单个居住舱，也可以具有多个居住舱。为了提高饱和潜水作业效率，满足同
时进行不同深度的作业要求，目前大多数饱和潜水系统具有 2 个或 2 个以上的甲板居住舱。
甲板减压舱通常包括以下几个部分：
（1）深度（压力）控制系统；
（2）应急呼吸系统；
（3）气体成分控制系统；
（4）温湿度控制系统；
（5）通信系统；
（6）视频监控系统；
（7）照明系统；
（8）卫生系统；
（9）舱底水排放系统；
（10）消防系统；
2.4.1 甲板减压舱应至少有两个舱室或两个连通的独立舱室，其中一个舱室应作为过渡
舱。
2.4.2 甲板减压舱的舱室中应有一个是生活舱，最小的舱室也应能足够容纳 2 名人员。
2.4.3 生活舱最低净高度不应低于 1.8m。对最大工作压力小于 2N/mm2 的舱室，其最低
净高度，经 CCS 同意，允许适当减少。
2.4.4 生活舱和拟作加压用的其他舱室应设有递物筒，当在高压下有人居住时，能通过
该筒提供食品、药物和器件。递物筒的设计，应能防止当舱室处在压力状态下，递物筒两端
门盖被同时意外地打开，应有联锁装置。
2.4.5 每一舱室都应设有观察窗，以便从外面观察到舱内所有居住人员的状况。
8
第 5 节 潜水员热水系统
潜水员热水系统其功能是加热潜水钟、为潜水员提供热水和呼吸气体加热。主要包含热
水供排系统、潜水钟加热系统、潜水员热水供给系统。
2.5.1 应能使用水面提供的热水加热潜水钟内部。
2.5.2 应能使用水面提供的热水向潜水员的热水服供给热水。潜水钟内应有热水温度显
示，应能调节向潜水员提供的热水的流量。
第 6 节 舱室环境控制系统
饱和潜水载人舱室的环境控制系统分为外循环和内循环两种基本形式。外循环是舱内主
气体通过管路经舱外生命保障系统再循环回舱内。内循环是舱室气体在舱内的循环。
外循环占地面积大，但维修和使用方便，常用于陆基系统。内循环占地面积小，但使用
和维修不方便，常用于船基系统。
环境控制系统主要作用是将压力舱内的 CO2 分压、温度和湿度控制在合理的范围内，分
别为：
温度：具备加热和冷却功能，温度控制偏差为±1℃；
CO2：CO2 分压不得超过 1 kPa（10 mbar），CO2 吸收能力应不低于相当于一个大气压下
每个潜水员 22 L/h；
湿度：推荐相对湿度控制范围为 50%±20%。
舱室环控系统的要求
舱室环控系统（内循环方式）应满足下列要求:
2.6.1 环控系统必须具有主电源和应急电源，并能切换供电。
2.6.2 环控系统必须在饱和潜水系统作业环境温度范围内以及甲板减压舱满员的条件下，
满足对甲板减压舱温度和相对湿度控制的要求。
2.6.3 应具有备用环控功能。
第 7 节 潜水员呼吸气体回收系统
饱和潜水呼吸气体中的氦气价格昂贵，因此潜水员在水下工作时一般采用闭式呼吸回路，
循环使用呼吸气体中的氦气。潜水员呼吸气体回收系统的功能是回收潜水员呼吸气体。
潜水员呼吸气体回收系统应满足下列要求：
2.7.1 潜水员呼吸气体回收系统必须是专门设计和制造的，应符合相应法规和规范要求。
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2.7.2 潜水员呼吸气体回收系统的控制面板应安装在潜水控制室内潜水监督方便到达及
所有的仪表都能清楚显示的地方。
2.7.3 潜水员呼吸气体回收系统压缩机故障的听觉和视觉报警装置应安装在控制面板上。
2.7.4 潜水员呼吸气体回收系统的补氧装置必须可以限制氧气的流量，保证补氧数量不
超过潜水员代谢耗氧。当气体回收系统电力中断时，补氧装置必须自动关闭。
2.7.5 当采用回收气体向潜水员供气时，闭式潜水钟控制室必须对提供给潜水员的呼吸
气体中的氧和二氧化碳浓度进行持续监测。分析仪应具有高低报警设定和声光报警。
2.7.6 潜水员呼吸气体回收系统的气体压缩机必须是允许压缩混合气的专用压缩机。
2.7.7 采用潜水员呼吸气体回收系统时，潜水员必须采用专用的带呼吸气体回收功能的
潜水面罩或头盔。
2.7.8 潜水员呼吸气体回收系统的操作程序必须张贴在潜水控制室。
第 8 节 储气供气系统
储气供气系统的功能是储存和输送饱和潜水作业需要的各种气体。储气系统由储气瓶组、
气体输送管系、气体压缩机等组成。
对于使用潜水系统进行的每次潜水作业，应备有足够的适应预定任务的呼吸气体，以供
正常和应急情况下使用。
储气系统应满足下列要求：
2.8.1 储气系统的气体储存种类和储气量要满足饱和潜水作业对各种气体的储备要求。
2.8.2 潜水钟储气系统与减压舱储气系统必须分开，避免用气时互相干扰。
2.8.3 储气系统(包括储气瓶、供气管路、管汇等)必须具备有效检验证书、工作压力标
志及气体成份标志。
2.8.4 储气区域应具有高压警示标志。
2.8.5 储气区域应具有消防设施。
2.8.6 封闭的储气区域应设置氧浓度分析仪，并具有氧浓度高低报警设定和声光报警。
2.8.7 封闭的或无人的储气区域应设置火灾探测装置。
2.8.8 其余要求按照饱和潜水作业气体管理规定。
第3章
电气装置
饱和潜水系统的电气装置主要包括电源、照明、监视系统、通讯系统及报警系统，环境
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控制和供气等生命支持系统的控制和监测设备等。上述设备分散布置于饱和潜水集装箱、设
备集装箱、甲板减压舱、潜水钟、吊放系统和高压逃生系统。
第 1 节 一般要求
3.1.1 饱和潜水系统的电气装置应能在《潜水系统和潜水器入级规范》第 10 章第 1 节
10.1.2 的环境条件下正常工作。尤其应关注潜水钟横摇和横倾范围、温度、相对湿度、含盐
量和压力范围的要求。
3.1.2 潜水钟和甲板减压舱内所有电气设备的最高电压，应不超过 48V，通常采用直流
24V。
3.1.3 除了在浸没式加热器电路和按正常操作难于设置过流保护装置的支路这两种情况
下可以使用熔断器外，均应采用电流断路器作为保护电器。
第 2 节 电源和配电
3.2.1 饱和潜水系统应设置主电源和应急电源。通常饱和潜水系统主/应急电源直接由母
船或海上平台上的主/应急电源分别供电。
3.2.2 应急电源的供电范围应满足《潜水系统和潜水器入级规范》第 10 章第 2 节 10.2.1.7
的设置和供电要求。
3.2.3 高压逃生艇应按照《饱和潜水系统自航式高压逃生艇检验指南》7.6.4 的要求设置
相互独立的主电源和应急电源。
3.2.4 下列各系统和装置的电气设备应由主配电板或分配电板的独立支路供电：（1）潜
水钟的吊放系统（若是电动的）；（2）舱室和潜水钟的照明系统；（3）生命支持系统的电气
设备；（4）通信系统，电视监视系统。
第 3 节 控制和设备
3.3.1 通常饱和潜水控制台应设置应急状态下可单独切断舱室和潜水钟内各用电设备电
源的设施。
3.3.2 载人舱室耐压壳体内的电缆应是滞燃和耐火型电缆，并应为无卤电缆。水中电缆
应为耐压水密型电缆。
3.3.3 脐带电缆应为柔性、不吸湿电缆，并具有足够的拉伸强度。一般情况下，应采取
措施不使脐带电缆承受拉伸载荷。
3.3.4 每一蓄电池组应具备有测量和读取蓄电池容量的措施。且蓄电池组每一非接地极
11
上均应设有过载和短路保护。
3.3.5 饱和潜水系统正常照明的照度应在 65~80lx 范围内。内部照明的应急电源应由独
立的应急电源供电，不必依靠水面供电。应急照明在应急情况下应能自动开启。
第 4 节 电气贯穿件
耐压壳体或压力容器上的电气贯穿件的布置和试验应满足《潜水系统和潜水器入级规范》
第 10 章第 4 节的相关要求。
第 5 节 通信与航行设备
饱和潜水系统通信设备主要用于潜水系统控制站和潜水员，载人舱室及其他重要控制位
置之间的通信。
通常每一饱和潜水系统应配备两套或多套通信系统以实现直接双向通信和应急通信的
要求。实际通常采用氦氧对讲系统，声力电话系统和便携式手提电话的组合形式满足潜水系
统控制站同各位置，各处所或人员之间的直接双向通信要求；采用水声电话的形式以满足应
急通信的要求。
饱和潜水系统的潜水钟内应设置满足经 A.831(19)决议案修正的 IMO《潜水系统安全规
则》 第 2.12.5 条（见 CCS《潜水系统和潜水器入级规范》附录 C）规定的应急定位装置。
第4章
消防
饱和潜水系统的消防及其设施的设计、制造、安装和试验均应符合中国船级社《潜水系
统和潜水器入级规范》第 12 章及《钢质海船入级规范》第 6 篇和《海上移动平台入级规范》
第 7 篇的有关规定。
饱和潜水系统的消防主要由防火、失火报警和探火、灭火和逃生这四部分组成。
第 1 节 防火
4.1.1 材料
饱和潜水设备所用的材料尽可能是阻火型的和无毒的，以便使失火危险和着火源减至最
小限度。
4.1.2 火灾的限制
4.1.2.1 饱和潜水系统如安置在母船或海上平台的封闭处所内时，该处所应以 A�60
12
级舱壁和甲板与相邻处所或房间分隔。并应设有每小时至少能换气 8 次的机械通风设备。
4.1.2.2 饱和潜水系统如安置在母船或海上平台的甲板上等非封闭处所内时，不应安置
在海上平台的危险区内，母船或海上平台该处所消防布置图需经 CCS 审查同意。
4.1.2.3 安置在母船或海上平台上的饱和潜水系统的甲板控制室处所，如控制室与有失火
危险的相邻围蔽处所之间的限界面舱壁和甲板应隔热至 A-60 级标准。
4.1.2.4 饱和潜水系统的机器处所的舱壁和甲板，应尽可能隔热至 A-60 级标准，燃油舱
的空气管应通往开敞处所的安全位置，透气管应设有防火网。
4.1.2.5 饱和潜水系统机器处所的舱柜，应设有一个报警装置，以便当舱柜溢流或油量
达到舱柜预定液面高度时能发出报警；或作为替代措施，在溢流管上应设有一个具有良好照
明的玻璃观察窗以便查看任何舱柜是否溢油。该玻璃观察窗仅允许布置在垂直管上易见之处。
第 2 节 失火报警和探火
4.2.1 安置饱和潜水系统的封闭处所内应设置自动失火报警和探火系统，并应在人员易
于到达的适当地 方安装一定数量的手动报警按钮，每一出口都应装有手动报警按钮点。在
每一层甲板的走廊内，手动报警按钮的位置应便于到达，且走廊的任何部位距手动报警按钮
的距离都不得超过 20m。
4.2.2 对于可能存在易燃易爆气体和非经常有人监视的如蓄电池舱室，应设置气体检测
装置，并在控制室发出听觉和视觉报警。
4.2.3 对各舱室内火灾探测器进行模拟测试，应能工作正常，且应在控制面板上显示报
警探测器所在舱室，上述报警系统的构造应能显示该系统本身发生的故障，控制室应备有适
当的试验和校准设备。
第 3 节 灭火装置
4.3.1 安置饱和潜水系统的处所内应设置认可型的手提式灭火器，其中一只应放在该处
所的入口处附近。
4.3.2 当上述处所为封闭处所时，应设置对水平投影面积供水率为每分钟 10L/m2 的手动
水雾系统，以便在外部失火时，冷却和保护潜水系统。当饱和潜水系统位于露天甲板上时，
母船或海上平台上的消防水带可取代上述水雾系统，满足经 CCS 审查同意的消防布置图。
4.3.3 甲板减压舱的每一舱室至少应设有一个手动灭火装置，该装置应能对舱室内的任
何部位快速而有效地散布灭火剂，避免使用有毒或对人体呼吸有害的灭火剂，一般灭火剂为
水剂。
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4.3.4 控制台应至少设有一只认可型的手提式灭火器。
4.3.5 灭火剂的容量应能足以扑灭任何可能预见的火灾，舱室内的灭火装置应能在舱室
不减压的情况下而重新补充，灭火装置应有合适的尺寸。
4.3.6 当甲板减压舱内和高压逃生艇内逃生舱有加压喷射系统时，对固定式高压水灭火
系统进行测试，灭火剂释放时间不能低于 1 分钟，施放 1 分钟后，存放灭火剂容器内压力降
不低于释放前 30%，且该压力下灭火剂能以雾状释放。
第 4 节 逃生装置
4.4.1 饱和潜水系统的控制台应设有认可型的可携式自给压缩空气呼吸装具，供给该装
具的压缩空气储量，应按每分钟消耗 60L 至少能供应 30min 计算，呼吸器所用的空气瓶应能
互换。
4.4.2 饱和潜水系统脱险通道应保持安全状况，无障碍物，和应提供其他必要的辅助逃
生设施，确保其易于到达、标志清晰、设计能满足紧急情况需要，不允许设有长度超过 7 m
的端部封闭的走廊。
第5章
吊放系统
第 1 节 一般规定
吊放系统作业海况等级不能超过蒲氏风级 5 级。如需在超过蒲氏风级 5 级海况作业时，
将予以特别考虑。
第 2 节 安全工作负荷(SWL)
5.2.1 吊放系统的安全工作负荷，是指经正确安装的吊放系统在设计作业工况下证明能
吊放的最大静载荷；
吊放系统的安全工作负荷，应按下列两者算得之大者：
5.2.1.1 潜水器和起升钢索外露段在空气中的最大重量；
5.2.1.2 起升钢索外露段的最大重量以及潜水器和起升钢索淹没段在水中的重量之和。
5.2.2 活动零部件的安全工作负荷，是指活动零部件经设计和试验证明能承受的最大载
荷。
此最大载荷应不小于吊放系统在安全工作负荷下，活动零部件会受到的最大载荷。
5.2.3 额定能力系指在设计条件下，卷筒缠满绳索并以额定速度运行时能起吊的最大载
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荷。
5.2.4 设计要求详见 CCS《潜水系统和潜水器入级规范》第 14 章第 2 节。
5.2.5 零部件和绳索详见 CCS《潜水系统和潜水器入级规范》第 14 章第 3 节。
第 3 节 绞车
5.3.1 主要材料的选用应满足 CCS《船舶与海上设施起重设备规范》第 6 章 6.2、6.3 的
要求。
5.3.2 动力绞车应设置制动器，在运转动力故障时，应能使载荷保持在位。绞车制动器
的有效制动力矩应不少于绞车额定值的 1.5 倍。
5.3.3 卷筒设计
5.3.3.1 绞车卷筒上的钢索应能排列整齐， 必要时应设置排绳器。建议卷筒的长度能单
层绕完所需收进的钢索；如钢索单层卷绕布置为不现实时，则卷筒上所绕的钢索一般不应多
于 3 层，如果符合下列任一要求，所绕钢索可多于 3 层。
(1) 设置有排绳器；
(2) 卷筒上有绳槽；
(3) 排绳角限制在 20°以下。
5.3.3.2 绞车卷筒上的钢索长度，应适合于设计范围内的任何位置使用，并在卷筒上留存
的钢索在任何情况下应不少于 3 圈。
5.3.3.1 当所需收进的钢索全部绕上卷筒后，绞车卷筒凸缘应高出最上层钢索不少于 2.5
倍钢索直径。
5.3.4 强度计算和许用应力（含主轴及传动齿轮）
5.3.4.1 当用原动机额定转矩 100% 计算传动装置及其它受力零部件的应力时，受力零部
件的计算应力不得超过材料屈服极限的 40%。
5.3.4.2 与最恶劣的工作条件相应的原动机最大转矩，受力零部件的计算应力不得超过材
料屈服极限的 90%。
5.3.4.3 承受制动负载时，受力零部件的计算应力不得超过材料屈服极限的 90%。
第 4 节 液压泵站
5.4.1 压力管强度计算和许用应力应满足 CCS《钢质海船入级规范》第 3 篇第 2 章第 2
节要求。
5.4.2 泵和管路的液压试验和密性试验一般应按 CCS《钢质海船入级规范》第 3 篇第 2
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章的规定进行试验。
5.4.3 液压系统的泵、阀件和管路应符合 CCS《潜水系统和潜水器入级规范》第 9 章第 2
节 有关规定。
5.4.4 液压设备的密封件所用的材料应与液压介质的工作温度和压力相适应。
5.4.5 液压介质应具有良好的化学稳定性和粘温性能，建议采用防火无毒的液压介质。
5.4.6 液压管系中应装设滤油器。
5.4.7 液压泵的输出端应装设安全阀。安全阀排出的液体应回送至泵的吸入端或舱柜内。
5.4.8 采用液压控制的机械应设有手动控制机构或其他等效设施，以便在应急情况下使
用。
5.4.9 液压管路应避免靠近氧气系统敷设，如不可避免时，应采取必要措施以防发生危
险。
5.4.10 液压系统应设置低液位报警或低压报警。
第6章
自航式高压逃生艇
第 1 节 自航式高压逃生艇的设计与建造
6.1.1 除另有规定外，自航式高压逃生艇应符合《国际救生设备规则》 1.2 和 4.4 的一
般要求。
6.1.2 根据自航式高压逃生艇的设计，还应符合 LSA 规则 4.6 关于全封闭救生艇或者 LSA
规则 4.7 自由降落救生艇的要求。
6.1.3 对于母船需要配备耐火救生艇的情况，自航式高压逃生艇应满足 LSA 规则中对于
耐火救生艇以及配备空气维持系统救生艇的相关要求。
6.1.4 除了救生艇要求配备的双点吊钩系统外，载人压力舱应设有单点提升装置用于回
收。单点提升装置应能够承受 3 倍救生艇满载重量的静载荷，提升装置结构的安全系数为 2，
其余的吊钩组件的安全系数为 4。
6.1.5 所有的属具、消等耗品等应按照 72 小时进行配备。
6.1.6 对于燃油舱的容量，其设计应满足：
6.1.6.1 前 1 个小时，喷淋系统和生命支持系统开启，救生艇 6 节航速航行。
6.1.6.2 前 24 小时，平均航速 6 节，生命支持系统开启。
6.1.6.3 后 48 小时，平均航速 5 节，生命支持系统开启。
6.1.7 若采用蓄电池作为动力源，其容量应满足救生艇 72 小时航行和生命支持系统的持
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续开启。
6.1.8 淡水应按 6L 每人天配备，食品按 15000KJ 每人天配备。
6.1.9 自航式高压逃生艇的乘员平均体重应按照 82.5kg 计算。
6.1.10 根据 LSA 规则计算完整稳性时，自航式高压逃生艇的在燃油消耗至 10%的状态时，
不应有过度的横倾。
6.1.11 根据 LSA 规则计算破舱稳性时，自航式高压逃生艇的高压逃生舱应认为是完整的。