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华人民共和国海事局
船舶与海上设施法定检验规则
天 然 气 燃 料 动 力 船 舶 法 定 检 验
暂 行 规 则
2018
经中华人民共和国交通运输部批准
中华人民共和国海事局公告
〔2018〕第 1 号公布
自 2018 年 6 月 1 日起实施
目
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第 1111 章 通
则...............................................................................................................................................1111
第 1 节 一般规定....................................................................................................................................... 1
第 2 节 检验与发证................................................................................................................................... 4
第 2222 章 船舶布置...........................................................................................................................................8888
第 1 节 一般规定....................................................................................................................................... 8
第 2 节 机器处所....................................................................................................................................... 8
第 3 节 燃料舱........................................................................................................................................... 9
第 4 节 燃料舱接头处所......................................................................................................................... 12
第 5 节 加注站......................................................................................................................................... 12
第 6 节 燃料准备间................................................................................................................................. 12
第 7 节 出入口和通道............................................................................................................................. 12
第 3333 章 气体燃料管系.................................................................................................................................14
第 1 节 一般规定..................................................................................................................................... 14
第 2 节 气体燃料供应管系..................................................................................................................... 14
第 4444 章 气体燃料储存.................................................................................................................................17
第 1 节 一般规定..................................................................................................................................... 17
第 2 节 LNG 燃料围护系统.................................................................................................................... 18
第 3 节 CNG 燃料围护系统....................................................................................................................19
第 4 节 可移式燃料罐............................................................................................................................. 19
第 5555 章 气体燃料加注.................................................................................................................................21
第 1 节 一般规定..................................................................................................................................... 21
第 2 节 加注站......................................................................................................................................... 21
第 3 节 加注系统..................................................................................................................................... 22
第 4 节 装载极限..................................................................................................................................... 22
第 5 节 惰性气体管路............................................................................................................................. 23
第 6666 章 用气设备.........................................................................................................................................24
第 1 节 一般规定..................................................................................................................................... 24
第 2 节 活塞式内燃机............................................................................................................................. 24
第 3 节 主锅炉和辅锅炉......................................................................................................................... 26
第 4 节 燃气轮机..................................................................................................................................... 26
第 7777 章 防爆.................................................................................................................................................27
第 1 节 一般规定..................................................................................................................................... 27
第 2 节 危险区域划分及危险区域内的电气设备..................................................................................27
第 8888 章 电气装置.........................................................................................................................................29
第 1 节 一般规定..................................................................................................................................... 29
第 9999 章 控制、监测和安全系统.................................................................................................................30
第 1 节 一般规定..................................................................................................................................... 30
第 2 节 监测与控制................................................................................................................................. 30
第 3 节 气体探测..................................................................................................................................... 32
第 4 节 气体燃料系统的安全功能......................................................................................................... 33
第 10 章 机械通风.......................................................................................................................................38
第 1 节 一般规定..................................................................................................................................... 38
第 2 节 燃料舱接头处所......................................................................................................................... 39
第 3 节 机器处所..................................................................................................................................... 39
第 4 节 气体阀件单元处所..................................................................................................................... 40
第 5 节 燃料准备间................................................................................................................................. 40
第 6 节 双壁管......................................................................................................................................... 40
第 7 节 惰性气体装置舱室..................................................................................................................... 40
第 8 节 加注站......................................................................................................................................... 41
第 11 章 消
防...........................................................................................................................................42
第 1 节 一般规定..................................................................................................................................... 42
第 2 节 防火............................................................................................................................................. 42
第 3 节 灭火............................................................................................................................................. 45
第 4 节 探火和失火报警系统................................................................................................................. 46
第 12 章 工程船采用分体供气的补充规定...............................................................................................47
第 1 节 一般规定..................................................................................................................................... 47
第 2 节 工程船和水上浮体..................................................................................................................... 47
第 3 节 燃料舱及供气系统..................................................................................................................... 48
第 13 章 操作要求.......................................................................................................................................49
第 1 节 一般规定..................................................................................................................................... 49
第 2 节 操作要求..................................................................................................................................... 49
第 1111 章
通
通
通
通
则
则
则
则
第 1111 节
一般规定
1.1.1
适用范围
1.1.1.1
《天然气燃料动力船舶法定检验暂行规则》（以下简称本规则）适用于国内航行的船
长20m及以上使用天然气为燃料的钢质船舶，但液化气体运输船除外。
1.1.1.2
天然气燃料动力船舶除满足本规则要求外，尚应满足本局《国内航行海船法定检验技
术规则》或《内河船舶法定检验技术规则》（以下简称《法规》）及本局按规定程序认可和公布的
中国船级社《天然气燃料动力船舶规范》的相关要求。
1.1.1.3
如现有燃油动力船舶主推进系统改造为使用天然气燃料，应视为重大改建，其重大改
建及相关部分应满足本规则的有关要求。
1.1.2
一般要求
1.1.2.1
燃料舱、气体燃料管路、压力容器、其他同气体接触的部件以及可能遭受低温的船体
（如燃料舱处所的舱壁等）的材料，应满足本局按规定程序认可和公布的中国船级社《天然气燃料
动力船舶规范》第3章、第4章、第13章的相关要求。
1.1.2.2
围蔽处所内的双壁管，如内管内是高压气体，则外管的材料应至少满足本局按规定程
序认可和公布的中国船级社《天然气燃料动力船舶规范》第3章表3.3.1.1（4）中最低设计温度-55℃
的材料要求。
1.1.2.3
除非对内管可能的泄漏具有足够的防护，否则环围液体燃料管路的外管或导管应由耐
低温钢制成。
1.1.2.4
燃料舱，气体燃料发动机，热交换器，气体燃料管路上的所有阀件、软管、波纹管，
用于气体燃料系统的泵和压缩机，气体燃料发动机和/或气体燃料供应的电子控制系统应持有船用产
品证书。
1.1.2.5
天然气燃料动力船舶上的全体船员，应在开始船上工作以前接受与气体燃料相关的安
全、操作和维护等方面的培训。
1.1.2.6
天然气燃料动力船舶上应配有气体燃料系统操作手册。
1.1.3
目的及功能性要求
1.1.3.1
本规则的目的是为天然气燃料动力船舶相关的机械、设备和系统的布置、建造和安装
提供标准，并使其对船舶、船员和环境的风险降至最低。
1.1.3.2
为达到上述目的，天然气燃料动力船舶的设计和建造应满足如下功能要求：
(1)气体燃料动力系统的安全性、可用性和可靠性应与常规以油类为燃料的全新同类主机和辅机
相当；
(2)应能通过布置和系统设计（如通风、探测和安全措施）将与气体燃料相关的危险所发生的概
率和后果限制在最低水平。当气体泄漏或风险降低措施失效时，应启动必要的安全措施；
(3)应确保气体燃料装置的风险降低措施和安全措施不会导致不可接受的动力损失；
(4)应尽量限制危险区域，将其可能影响船舶、船上人员和设备安全的潜在风险降至最低；
(5)危险区域内应仅安装操作所必需的设备，且此类设备的性能应与其工作环境相适应并持有船
用产品证书；
(6)应能防止易爆、易燃或有毒气体意外积聚；
1
(7)应适当防护气体燃料系统的部件，以免其遭受外部损伤；
(8)应将危险区域内的着火源减至最少，以降低爆炸发生的概率；
(9)应设置安全和合适的燃料供应、储存和加注装置，其能够接收和容纳所要求状态下的燃料而
不会造成泄漏。除由于安全原因而必须排放外，系统应设计成能在所有正常运行状态（包括闲置状
态）下不对外排放天然气；
(10)应设置经适当设计、构造和安装的气体管系、围护和超压释放装置，以实现其预定用途；
(11)机器、系统和部件的设计、制造、安装、操作、维护和保护应确保其安全和可靠的运行；
(12)燃料围护系统和包含气体释放源的机器处所的布置和位置，应使其中任何一处发生火灾或
爆炸均不会导致不可接受的动力损失或其他舱室的设备无法操作；
(13)应设置合适的控制、报警、探测和切断系统，以确保气体燃料系统安全和可靠的运行；
(14)应设置适合所有相关处所和区域的固定气体探测系统；
(15)应设置适于控制相关危险的防火、探火和灭火措施；
(16)应确保燃料系统和气体燃料发动机的调试、试验和维护满足在安全性、可靠性和可用性方
面的目标要求；
(17)技术文件应允许评估系统及其部件与下述之间的符合性：
1 所采用的适用规范、指南、设计标准；和
2 与安全性、可用性、可维护性和可靠性相关的原则。
(18)某个技术系统或部件的单一故障不应导致不安全或不可靠的状况；
(19)应在所有低温设备、管系的所在区域设置警示标志和防护措施，以防止人员因无意接近或
接触而造成的低温伤害。
1.1.4
定义
1.1.4.1
除另有明确规定者外，本规则适用的定义如下：
(1)事故：系指可能导致人命丧失、人体伤害、环境破坏或财产和经济利益损失的无法控制的事
件。
(2)加注：系指从陆基或浮式装置向船上固定燃料舱输送液态或气态燃料，或可移式燃料罐与燃
料供应系统连接。
(3)加注站：系指设有气体燃料加注接头、回气接头（如设有）、相关阀件和控制系统等的位置
或处所。
(4)合格防爆型电气设备：系指按公认的标准1核准在易燃环境中为安全型的电气设备。
(5)CNG：系指压缩天然气。
(6)控制站：系指船舶无线电设备或主要航行设备或应急电源所在的处所，或火警指示器或消防
控制设备集中的处所，以及机舱控制室。
(7)设计温度：（用于材料选择）系指液化气体燃料在燃料舱中可以被装载或运输的最低温度。
(8)设计蒸气压力（P0）：系指燃料舱顶部的最大表压力，用于对燃料舱的设计。
(9)双截止透气阀：系指管路中的两只串联阀和释放此两阀之间管路中压力的第三只阀的组合。
双截止透气阀也可由一只二通阀和一只关断阀组成，替代三只独立阀。
(10)双燃料发动机：系指既可以以天然气为燃料，又可以燃烧燃油，或者同时燃烧燃油和天然
气燃料的内燃机。
(11)双壁管：系指由内管和外管组成的，主要用于向用气设备供气的管路。内管和外管之间充
满压力高于气体燃料压力的惰性气体或按本规则有关要求进行通风。
(12)围蔽处所：系指在没有机械通风的情况下，通风受到限制且任何爆炸性环境不能被自然驱
1 如 GB/T 22189 船舶电气装置-专辑-液货船，国家标准 GB 3836 爆炸性环境，或 IEC 60079 爆炸性环境。
2
散的处所2
。
(13)ESD：系指紧急切断。
(14)爆炸：系指燃烧无法控制而导致的爆燃事件。
(15)爆炸压力释放：系指为防止容器或围蔽处所的爆炸压力超过该容器或处所的最大设计超压
值而采取的将超压通过指定开口释放的措施。
(16)燃料围护系统：系指包括燃料舱接头在内的用于燃料储存的装置。它包括所设的一道主屏
壁、一道次屏壁、相关绝热层和屏壁间处所，以及必要时用于支撑这些构件的相邻结构。如次屏壁
是船体结构的一部分，则其可以为燃料舱处所的限界面。
(17)燃料舱处所：系指由船舶结构所围蔽的、其内设有燃料围护系统的处所。如燃料舱的接头
位于燃料舱处所内，则该处所也可视作燃料舱接头处所。
(18)屏壁间处所：系指主屏壁和次屏壁之间的处所，不论是其全部还是部分由绝热材料或其他
材料所填充。
(19)燃料舱接头处所：系指环围燃料舱所有接头和阀门的处所。
(20)充装极限（FL）：系指当液体燃料达到基准温度时，燃料舱内最大液体体积与整个燃料舱
容积之比。
(21)燃料准备间：系指包含用于燃料制备目的的泵、压缩机和/或蒸发器的任何处所。
(22)气体：系指温度为37.8℃时蒸气压力超过0.28MPa绝对压力的流体。
(23)用气设备：系指船上使用气体作为燃料的任何装置。
(24)气体燃料发动机：系指单一气体燃料发动机或双燃料发动机。
(25)单一气体燃料发动机：系指只能依靠气体运转而不能转换到以任何其他类型燃料运转的发
动机。
(26)气体阀件单元处所：系指一个气密处所或阀箱，其内部设有用于控制或调节气体燃料发动
机之前的气体供应的阀件。
(27)危险区域：系指爆炸性气体环境出现或预期可能出现的数量达到足以要求对设备的结构、
安装和使用采取特殊预防措施的区域。危险区域分：
① 0区：系指持续存在或长时间存在爆炸性气体环境的区域；
② 1区：系指在正常操作情况下可能出现爆炸性气体环境的区域；
③ 2区：系指在正常操作情况下不大可能出现爆炸性气体环境的区域，即使出现，也可能仅偶然
发生并且存在时间短
(28)高压：系指最大工作压力大于1.0MPa。
(29)独立燃料舱：系指自身支持的燃料舱，它不构成船体结构的一部分，对船体强度不是必需
的。
(30)LEL：系指爆炸下限。
(31)LNG：系指液化天然气。
(32) 装载极限（LL）：系指最大许可的液体体积与燃料舱可装载容积之比。
(33) MARVS：系指压力释放阀的最大允许调定值。
(34) MAWP：系指系统组件或燃料舱的最大允许工作压力。
(35) 薄膜燃料舱：系指非自身支持的燃料舱，它由相邻的船体结构通过绝热层支持的一层液密
和气密层（薄膜）组成。
(36) 主气体燃料阀：系指一个位于机舱外面的供气管路上的自动截止阀，该阀应为故障关闭（其
驱动动力失效时关闭）型，并尽量靠近热交换器（如设有时）。对于多台气体燃料发动机，该阀可
位于供气总管上，也可位于每台气体燃料发动机的供气支管上。
(37) 非危险区域：系指爆炸性气体环境预期出现的数量不足以要求对设备的结构、安装和使用
2 参见 GB/T 22189 船舶电气设备—专辑—液货船或 IEC 60092-502 船舶电气设备—专辑—液货船中的定义。
3
采取特殊预防措施的区域。
(38) 开敞甲板：系指无重大火灾风险的甲板，其至少两端/侧开敞，或一端开敞、通过分布在
侧壁或上部甲板的固定开口提供遍及整个甲板长度的充分有效的自然通风。
(39) 可移式燃料罐：系指可移动（如吊装或滚装）至船外进行加注的燃料罐。
(40) 释放源：系指可能将气体、蒸气、雾气或液体释放至空气中，以致形成爆炸性环境的某一
点或某一位置。例如气体燃料系统内的任何阀件、可拆卸式管接头、管垫圈、压缩机或泵密封装置
等。
(41) 风险：系指对后果的可能性和严重程度的综合表述。
(42) 基准温度：系指在压力释放阀（PRVs）调定压力下与燃料舱内燃料蒸气压力所对应的温
度。
(43) 次屏壁：系指燃料围护系统中被设计成能暂时容纳可能从主屏壁泄漏的液体燃料的液密外
层构件，同时也为了防止船体结构的温度会下降至不安全的程度。
(44) 半围蔽处所：系指由于存在顶部、挡风墙或舱壁等结构，且其布置使得气体可能不会扩散
以致其自然通风条件与开敞甲板上的处所有显著差异的处所3。
(45) 燃料舱主阀：系指一个位于燃料舱供气管路上尽量靠近燃料舱出口的遥控截止阀，该阀应
为故障关闭（其驱动动力失效时关闭）型。
(46) 不可接受的动力损失：系指动力损失超过维持船舶推进和正常电力供应所需总功率的
60%。
(47) 蒸气压力：系指在规定的温度下液体上方饱和蒸气的平衡压力（绝对压力），以MPa计。
(48)A型独立燃料舱：系指按照公认标准，应用传统的船舶结构分析程序进行设计的燃料舱。
其不构成船体结构的一部分，对船体结构也非必需。
(49)B型独立燃料舱：系指采用模型试验、精确分析手段和分析方法确定应力水平、疲劳寿命
和裂纹扩展特性进行设计的燃料舱。其不构成船体结构的一部分，对船体结构也非必需。
(50)C型独立燃料舱：系指符合经修订纳入断裂力学和裂纹扩展衡准的压力容器标准的燃料舱。
其不构成船体结构的一部分，对船体结构也非必需。
(51)真空绝热C型独立燃料舱：系指主要依靠真空进行绝热的C型独立燃料舱。
1.1.5
等效或替代
1.1.5.1
本局可准许在船上设置不同于本规则要求的任何装置、材料、设备或器具，或其他型
式或采用其他设施，但应通过试验或其他方法，确认其至少具有与本规则要求者相等的效能。
1.1.5.2
除另有明确规定者外，本局不允许采用操作方法或程序替代本规则涉及的特定的附件、
材料、器具、仪器、设备的部件或其型式。
1.1.5.3
除另有明确规定者外，本规则所提及的等效应经本局同意。
1.1.5.4
本规则由本局负责解释。
1.1.5.5
除有明确规定者外，本规则各章所提及的经船舶检验机构同意/认可/批准，系指经省（自
治区、直辖市）船舶检验机构或中国船级社总部同意/认可/批准。
第 2222 节
检验与发证
1.2.1
一般要求
1.2.1.1
本规则涉及船舶检验的各项规定应由船舶检验机构执行。除另有明确规定者外，这些
规定的免除均应经本局同意。
3 参见 GB/T 22189 船舶电气设备—专辑—液货船或 IEC 60092-502 船舶电气设备—专辑-液货船。
4
1.2.1.2
当船舶检验机构判定船舶或其设备的状况与船舶适航证书中签注的“可使用天然气作
为燃料”的内容在实质上不相符或状况会对船舶或船上人员产生危险，导致该船不适于航行时，船
舶单位应立即采取纠正措施，否则船舶检验机构应在适航证书中注销“可使用天然气作为燃料”，
必要时可撤回船舶适航证书。
1.2.1.3
除本规则明确规定者外，应满足《法规》中对各种船舶类型的检验规定（含各类检验
间隔期）。
1.2.2
图纸和资料
1.2.2.1
除按《法规》对相关船舶的要求提交供批准的图纸资料外，尚应按照本局按规定程序
认可和公布的中国船级社《天然气燃料动力船舶规范》的相关要求提交图纸供船舶检验机构批准/备
查。
1.2.3
建造检验
1.2.3.1
除《法规》要求的检验项目外，建造检验尚应增加下列项目：
(1)气体燃料发动机、锅炉（如设有）、燃气轮机（如设有）的安装和试验；
(2)燃料围护系统的安装和试验；
(3)燃料加注系统的安装和试验；
(4)燃料供应系统（含热交换器）的安装和试验；
(5)气体燃料发动机机器处所、燃料舱处所、双壁管、燃料舱接头处所（如设有）、燃料准备间
（如设有）通风系统的安装和试验；
(6)气体燃料发动机遥控关闭装置的安装和试验；
(7)检查气体探头的安装位置、数量，并进行气体探测、报警系统的试验；
(8)燃料加注系统和燃料供应系统安全功能的安装和试验；
(9)防爆设备或防点燃设备的确认和安全检查，如防爆电气设备的安全性依赖于保护（如过载保
护继电器）和/或报警（如正压型设备的失压报警）装置动作，则保护装置和报警装置应作效用试验，
验证其动作和报警装置设定值的正确性；
(10)确认受正压保护处所的正压通风的能力，测试在最低通风流量下的净化时间，并记录在相
关文件中，当压力异常时应采取的安全措施（关断和/或报警）动作值应经过验证；
(11)危险等级依赖于机械通风的处所，其通风装置应作效用试验，通风量应足够，通风系统故
障的报警应正确；
(12)确认本质安全电路的设备和电缆安装的正确性；
(13)防火、探火、灭火装置的安装与试验；
(14)核查气体燃料系统操作手册。
1.2.4
初次检验
1.2.4.1
除《法规》要求的检验项目外，初次检验尚应增加下列项目：
(1)参照本规则的规定审查船舶的有关图纸资料和技术文件，以证实船舶天然气燃料动力相关系
统和设备满足本规则的有关要求；
(2)确认与船舶天然气燃料动力相关系统和设备有关的检验和试验报告，以及主要的产品证书；
(3)按本章1.2.7条所述换证检验的范围进行一次全面检查，确认其符合本规则的有关规定；
(4)必要时，应进行确认试验和/或检验。
5
1.2.5
年度检验
1.2.5.1
除《法规》要求的检验项目外，年度检验尚应增加下列项目：
(1)燃料围护系统
1 对C型独立燃料舱，应检查燃料舱铭牌是否清晰、牢固可靠，内容是否齐全；
2 检查燃料舱液位计是否处于工作状态以及高液位报警和高液位自动关闭系统是否处于正常
状态；
3 对燃料舱压力释放阀的最大开启压力调定值进行标定；
4 检查燃料舱压力、温度（如设有）指示装置和所附连的报警装置是否处于正常状态；
5 对C型独立燃料舱，应检查燃料舱外壁是否有剥蚀、腐蚀，或刮伤、凹陷、变形、焊缝缺陷、
外壳结霜、冒汗等现象；
6 目视检查燃料舱本体接口部位焊缝的裂纹等；
7 确认燃料舱安全操作程序（包括燃料舱主阀的安全控制、液位容积对照表、压力释放阀紧急
隔离、加注预冷要求等）保存在船上。
(2)对热交换器进行检查，以确认其运行状态、加热能力等满足技术规格的要求；
(3)检查燃料舱接头处所、气体阀件单元处所的密封设施是否处于正常状态；
(4)检查面向危险区域的上层建筑和甲板室端壁上的门、舷窗和窗等是否处于良好状态；
(5)检查在遇到气体燃料出现泄漏时供保护船员用的任何特殊围蔽处所的关闭装置和其他装置
（如设有时）是否处于正常状态；
(6)检查不经常进入的处所所用的便携式通风设备（如设有）是否处于正常状态；
(7)检查集液盘及其与甲板之间的隔热是否处于正常状态（如设有时）；
(8)检查工作处所的通风系统和空气闸（如设有）以及居住处所的通风关闭装置是否处于正常状
态；
(9)检查手动遥控紧急切断装置以及压缩机（如设有）自动关闭装置是否处于正常状态；
(10)检查气体燃料透气管路系统，包括透气管桅和防护网。应特别注意气体燃料管路上的膨胀
接头、支架等；
(11)检查气体危险区域的电气设备是否处于良好状态，并检查维护及维修记录；
(12)检查气体燃料泄漏探测系统，并对其进行试验，以确认其处于正常工作状态；
(13)检查燃料舱、加注站、含有发动机的机器处所等相关处所的防火结构和布置是否发生实质
性的变动；
(14)检查探火和灭火装置，并试验起动一台主消防泵；
(15)检查水雾系统是否处于正常状态；
(16)检查干粉灭火系统是否处于正常状态；
(17)核查气体燃料发动机系统的安全操作手册；
(18)确认管路和燃料舱与船体电气接地；
(19)检查燃料系统使用维修记录（轮机日志等）。
1.2.6
中间检验
1.2.6.1
除《法规》要求和本章1.2.5的检验项目外，中间检验尚应增加下列项目：
(1)确认用于危险处所通风的机械通风风扇已备有备件；
(2)燃气系统关于压力、温度和液位的仪表应进行目视检查，并应通过改变压力、温度和液位来
进行对比试验。可接受无法接近的传感器进行模拟试验。此试验还应包括对报警和安全功能的试验；
(3)对真空绝热C型独立燃料舱进行真空度测试4；
(4)电气设备：危险区域的电气设备应尽实际可能地进行接地保护（接地点检查）、隔爆外壳完
4 测试方法可参见 GB/T 18443.2 真空绝热深冷设备性能试验方法 第 2 部分：真空度测量。
6
整性、电缆外护套损坏情况、正压型设备和相关报警设备的功能试验、空气闸保护处所（如设有）
内的非合格防爆型电气设备电源切断系统试验和绝缘电阻测量等方面的检验。
1.2.7
换证检验
1.2.7.1
除《法规》要求和本章1.2.6的检验项目外，换证检验尚应增加下列项目：
(1)燃料围护系统
1 对于设有人孔的燃料舱必须开舱，进行以下外观检查：
(a) 防波板（如设有）与燃料舱本体的连接情况，连接焊缝处的裂纹、连接固定螺栓的松脱、防
波板裂纹、裂开或脱落等；
(b) 燃料舱气相管、液位计固定导架与罐体连接处的裂纹、裂开或松脱等。
2 燃料舱连同其气、液相接管进行气密性试验，试验介质应为干燥、洁净的氮气或空气。进行
气密性试验前，必须经燃料舱内气体成分检测合格，否则严禁用空气作为试验介质；
3 燃料舱连同其气、液相接管进行液压试验。如果燃料舱支撑处的板、塔结构、支座和管子连
接件以及甲板贯通处的密封装置完好，且气体泄漏监测系统的工作情况良好，航行记录表明无任何
运行不正常情况，则可不作液压试验；
4 对所有直接与燃料舱连通的阀和旋塞应打开检查，对连接管应作内部检查（如实际可行）；
5 对燃料舱的压力释放阀和真空释放阀应打开检查，对释放阀的调定值应作校核（如适用时）；
6 如燃料舱包有绝缘物时，必要时应拆去足够的绝缘物（特别是位于连接处和支撑处的绝缘
物），以确定燃料舱的状况。
(2)对气体和液体燃料管路上的压力释放阀的压力调定值应作校核；
(3)对气体燃料管系上的阀进行校核，调整时，可将阀拆下，且可用空气或其他适用气体进行调
整；
(4)对热交换器进行拆检和效用试验；
(5)对惰性气体发生器进行检查，以确认其所产生的惰性气体是在技术规格范围内且该设备运行
正常；
(6)对惰性气体的分配阀和管路等作总体检查，对贮存惰性气体的压力容器应作内外部检查，对
系固装置应作特别检查，应查明压力释放阀是否处于良好工作状态；
(7)将气密舱壁上的轴封拆开，检查其密封装置；
(8)将每台压缩机打开检查，检查运动部件、固定部件以及阀、阀座、密封压盖、释放设施、吸
入滤器和滑油装置等。如验船师对校中和磨损情况认为满意，则对下轴瓦和曲轴箱轴封压盖可不拆
开检查；
(9)对于包有绝缘物的管子，必要时应拆去足够数量的绝缘物，以便确定管子的情况。对密封状
况应作特别检查；
(10)应对气体燃料发动机进行如下检查： 对气体管路的导管或罩壳作总体检验；对管道的排气
或惰化装置应予检查；气体燃料发动机在工作状态下进行操纵试验。
1.2.8
证书的签发及签署
1.2.8.1
符合本规则的天然气燃料动力船舶，经建造检验或初次检验或换证检验后，应签发相
应的证书，并在其适航证书/安全证书记事栏中签署“本船满足《天然气燃料动力船舶法定检验暂行
规则》的相关要求，经检验合格，可使用天然气作为燃料”。
1.2.8.2
船舶经年度检验、中间检验、与气体燃料相关的临时检验合格后，应在适航证书/安全
证书记事栏/签证栏中签署“可使用天然气作为燃料”。
按本规则签发的适航证书/安全证书应存放于船上，以供随时检查。
7
第 2222 章
船舶布置
第 1111 节
一般规定
2.1.1
一般要求
2.1.1.1
天然气燃料动力船舶的布置，应确保任何含有气体源的处所发生火灾和爆炸时，不会
造成以下影响：
(1)对位于除该事故发生所在处所以外的任何其他处所的设备/系统的正常运转造成破坏或干
扰；
(2)损坏船舶从而发生主甲板以下浸水或任何连续浸水；
(3)破坏工作区域或起居处所以致在该类处所处于正常工作状态下的人员受到伤害；
(4)扰乱控制站和电力分配所需的配电室的正常运转；
(5)损害救生设备或相关的降落装置；
(6)扰乱位于爆炸所破坏处所外的消防设备的正常运转；
(7)影响船上的其他区域从而导致可能产生连锁反应，尤其是货物、气体和燃油的连锁反应；
(8)妨碍人员通往救生设备或阻碍脱险通道。
2.1.1.2
气体燃料系统（含加注、储存、供给和使用等）的布置应使其产生的危险区域尽可能
小。
2.1.1.3
可能发生导致船体结构损坏的泄漏之处，或需要对泄漏影响区域予以限制之处，应设
置集液盘；对于高压压缩气体，应设有耐低温钢质防护罩，以防止低温压缩气体泄漏后喷射到周围
的结构上。在发生液体或压缩气体泄漏的情况下，泄漏源周围的船体结构或甲板结构不应遭受其不
可接受的冷却。
2.1.1.4
可能出现LNG泄漏的区域内的舱底水系统，应独立于船上其他处所的舱底水系统。
2.1.1.5
设有气体燃料发动机的机器处所的几何形状应尽可能简单，避免形成气阱。
2.1.1.6
当要求设置多个机舱（ESD防护型机器处所）并且这些机舱采用单舱壁分隔时，舱壁
的强度应不低于水密舱壁的强度水平。
2.1.1.7
船舶发动机排气系统应安装适当的爆炸压力释放装置，除非有资料证明排气系统的强
度足以承受最恶劣情况下的爆炸。
2.1.1.8
对于客船，应采取物理隔离或等效防范措施，以防止营运期间乘客或其它非授权人员
进入燃料舱处所和/或加注站。
第 2222 节
机器处所
2.2.1
气体安全机器处所
2.2.1.1
燃料系统中的单一故障不应导致气体泄漏到机器处所内。
2.2.1.2
机器处所内的所有供气管路应进行气密环围，如采用双壁管。
2.2.1.3
双壁管可设计成如下两种形式之一：
(1)由内管和外管组成的同心管，内管含有气体燃料，内、外管之间的空腔充满压力高于内管气
体压力的惰性气体。当此空腔内惰性气体压力降低时，应有适当的报警予以警示。当内管中含有高
压气体时，此管路系统应布置成当主气体燃料阀关闭时，位于主气体燃料阀和发动机之间的管路可
自动进行惰性气体吹扫。
8
(2)供气管路安装在通风导管内，供气管路和通风导管之间的空间应设置负压机械通风系统，通
风能力应为每小时至少换气30次。如设有探测到气体后导管内自动冲注氮气的装置，则此通风能力
可减至每小时换气10次。风机应符合安装区域的防爆保护要求，通风出口应覆有防火网，并应设置
在不会点燃易燃气体-空气混合物的位置。
2.2.1.4
供气管路与气体喷射阀的连接应设置成双壁管形式，其布置应便于更换和/或检查气体
喷射阀和气缸盖。发动机本体上的供气管路同样应采用双壁管，直至气体进入气缸。但：
(1)如果气体在低压状态下直接喷入至各个气缸的进气支管或进气道，则发动机空气进气管可免
设双壁管；或
(2)如果气体在低压状态下吸入或喷入发动机空气进气总管，且在发动机上方设有至少1个气体
探测器，则发动机空气进气管可免设双壁管。
2.2.1.5
对于高压供气管路，应设有快速探测机器处所内供气管路破裂的措施（参见本规则
3.2.3.10）。
2.2.1.6
气体安全机器处所的通风系统应满足本规则10.3.1的要求。
2.2.2