ICS45.020 CCS P 65
DB37
山東东省國地 方标准
DB37/T4442—2021
城市轨道交通互联互通体系规范
车地无线通信系统
Urban rail transit systems specification for interoperabilityOn train-ground
wireless communication system
2021-11-17 发布
2021-12-17实施
发布
山东省市场监督管理局 DB37/T4442—2021
目 次
II III
前言引言
范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 4 缩略语 5互联互通线路车地无线通信系统承载业务 5.1专用频段无线网承载的业务 5.2非专用频段无线网承载的业务 6互联互通线路LTE网络架构..
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跨LTE网络终端移动性 7. 1 基本要求， 7. 2 仅承载接入业务终端. 7.3 承载集群调度业务终端 7. 4 承载PIS业务终端， 8互联互通线路LTE接口要求
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8. 1 基本要求.. 8.2 LTE核心网与DC接口要求. 8.3承载PIS的LTE终端与列车TCMS接口要求 9互联互通线路LTE系统技术要求 9.1LTE系统要求.. 9.2LTE系统业务优先级 9.3业务网络IP穿透 10互联互通线路LTE设备技术要求
10.1 核心网设备技术要求 10.2 基站设备技术要求 10.3 终端设备技术要求 10.4 设备的测试认证
O
11互联互通线路LTE网络实施要求
11. 1 A、B网网络规划 11.2 核心网设备编码规划 11.3 接入网编号规划 11.4 终端编码规划及签约要求 11.5 联络线覆盖 11.6不同线路IP规划原则附录A（资料性）后路由技术解释说明，
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1 DB37/T4442—2021
前言
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任，本文件由山东省交通运输厅提出并组织实施。 本文件由山东省城市轨道交通标准化技术委员会归口。 本文件起草单位：青岛地铁集团有限公司、普天信息技术有限公司、济南轨道交通集团有限公司、
烟台市轨道交通集团有限公司、潍坊轨道交通集团有限公司、北京城建设计发展集团股份有限公司、 中铁第一勘察设计院集团有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司、中国铁路设计集团有限公司、 华为技术有限公司、北京中兴高达通信技术有限公司、山东信威广辰信息技术有限公司、青岛市标准化研究院。
本文件主要起草人：张君、迟建平、王守慧、芦睿泉、王者永、罗情平、刘泉维、吴学锋、于志永、 邢春阳、徐明功、李晓华、王宗茹、邓晓辉、刘云、姜钰、孙传亮、吕平、刘海东、景元广、黄永亮、 姜军、徐涛、许静、赵鸣翔、王鹏、周华锋、张令翔、袁博、李惠忠、岳晓东、罗江胜、文璐、刘嘉宇、 万里、李建军、蔡杰、占三毛、卢全应。
II DB37/T4442—2021
引言
为促进山东省城市轨道交通工程建设、实现网络化运营并满足互联互通的需要，达到以人为本、经济适用、技术先进、资源共享及可持续发展的目标，制定山东省城市轨道交通互联互通系列地方标准。
本系列地方标准遵循中国城市轨道交通协会发布的LTE-M和CBTC互联互通的系列团体标准，并借鉴国内其他城市的建设经验，结合山东省城市轨道交通实际建设与运营需求而编制，用于指导和规范山东省城市轨道交通的互联互通建设工作。
本系列地方标准中主要包括总体要求、信号系统、车地无线通信系统及PIS系统四个方面内容，从技术发展的适应性、标准架构的合理性、标准实施的可操作性及使用对象的不同考虑，将系列标准划分为《城市轨道交通互联互通体系规范总体要求》、《城市轨道交通互联互通体系规范信号系统第1 部分：系统需求》、《城市轨道交通互联互通体系规范信号系统第2部分：ATS系统工作站人机界面》、 《城市轨道交通互联互通体系规范信号系统第3部分：工程设计》、《城市轨道交通互联互通体系规范信号系统第4部分：车载人机界面》、《城市轨道交通互联互通体系规范车地无线通信系统》和《城市轨道交通互联互通体系规范PIS系统》4个规范（其中信号系统由4部分内容组成）。其中：总体要求主要从规划及工程设计的角度对城市轨道交通互联互通做了基本要求，信号系统、车地无线通信系统和 PIS系统三个规范主要从系统设计、产品设计、设备招标、工程建设等方面对系统的互联互通做了具体要求。
III