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GB/T 6931.2-2020 带传动 术语 第2部分:V带和多楔带传动

资料类别:行业标准

文档格式:PDF电子版

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资料语言:中文

更新时间:2023-11-30 10:01:33



推荐标签: 术语 传动 多楔带 部分 6931 6931

内容简介

GB/T 6931.2-2020 带传动 术语 第2部分:V带和多楔带传动 GB/T 6931.2—2020
前言
GB/T6931《带传动术语》分为3个部分:
第1部分:基本术语;第2部分:V带和多带传动;第3部分:同步带传动。
本部分为GB/T6931的第2部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本部分代替GB/T6931.2一2008《带传动术语第2部分:V带和多楔带传动术语》,与
GB/T6931.2一2008相比,除编辑性修改外主要技术变化如下:
删除了规范性引用文件(见2008年版的第2章);修改了V带的/节宽顶宽、高度、相对高度的符号(见2.1.3、2.1.4、2.1.5、2.1.6,2008年版的3.1.3、 3.1.4、3.1.5、3.1.6); 修改了V带轮槽角、轮槽节宽、基准宽度、基准线差、有效宽度、有效线差的符号(见2.2.2、 2.2.3、3.1.1、3.1.4、4.1.1、4.1.4,2008年版的3.2.2、3.2.3、4.1.1、4.1.4、5.1.1、5.1.4);修改了多楔带楔间距、带轮槽角、有效线差的符号(见5.1.5、5.2.7、5.2.13,2008年版的6.1.5、 6.2.7、6.2.13) 删除了“多模带”的术语和定义(见2008年版的6.1.1);增加了“弹性带”的术语和定义(见5.1.3);增加了“自由长度”的术语和定义(见5.1.4.1);
-
增加了“传动长度”的术语和定义(见5.1.4.2);增加了“伸长率”的术语和定义(见5.1.4.3);增加了术语“外径”的示意图(见图15);增加了张力和模量相关的术语和定义(见5.3、5.4)。

本部分使用重新起草法修改采用ISO1081:2013《带传动V带和多楔带及带轮术语》。 本部分与ISO1081:2013相比在结构上有较多调整,附录A中列出了本部分与ISO1081:2013的
章条编号对照一览表。
本部分与ISO1081:2013相比存在技术性差异,附录B中给出了相应技术性差异及其原因的一览表。 本部分做了下列编辑性修改:
修改了标准名称;增加了资料性附录“摩擦型带主要类型术语”(见附录C)。
本部分由中国机械工业联合会提出。 本部分由全国带轮与带标准化技术委员会(SAC/TC428)归口。 本部分起草单位:中机生产力促进中心、蔚氏县久龙橡塑有限公司、四川德恩精工科技股份有限公
司、青岛市产品质量监督检验研究院、无锡市中惠橡胶科技有限公司、宁波凯驰胶带有限公司、宁波丰茂远东橡胶有限公司、无锡市贝尔特胶带有限公司,
本部分主要起草人:秦书安、周鹏、范景云、雷永志、郝永亮、朱树生、应建丽、王军成、吴贻珍。 本部分所代替标准的历次版本发布情况为:
GB/T6931.2—1986,GB/T6931.2—2008。
I GB/T 6931.2—2020
带传动术语
第2部分:V带和多楔带传动
1范围
GB/T6931的本部分界定了V带和V带轮、多楔带和多楔带轮的术语、定义及符号。 本部分适用于V带和多楔带传动应用领域注:摩擦型带主要类型术语参见附录C
V带和V带轮通用术语、定义及符号
2
2.1带 2.1.1
节线 pitch line 当带垂直其底边弯曲时,在带中保持原长度不变的任意一条周线。 注:见图1。
节线
图1
2.1.2
节面 pitch zone 由全部节线构成的面。 注:见图2。
节面
图 2
2.1.3
节宽 pitch width W, 带的节面宽度。
1 GB/T 6931.2—2020
注1:当带垂直其底边弯曲时,该宽度保持不变。 注2:见图3。
2.1.4
顶宽 topwidth W 横截面中梯形轮廓的最大宽度。 注:见图3。
2.1.5
高度 height T 横截面中梯形轮廓的高度。 注:见图3。
2.1.6
相对高度 relative height T/W, 带的高度与其节宽之比,系无量纲的值。 注:四种V带相对高度的近似值:
窄V带:0.9; —普通V带:0.7;半宽V带:0.5;宽V带:0.3。
图3
2.2带轮 2.2.1
V带轮 V-groovedpulley 环绕带轮的轴线具有一条或数条沟槽的带轮,其沟槽形状由截去或未截去尖角的对称V形环绕带
轮轴线旋转而形成。
注:允许采用圆形槽底。一般情况下,同一带轮的槽形轮廊都是相同的。 2.2.2
槽角 angleofpulleygroove α 轮槽横截面两侧边的夹角。
2 GB/T6931.2—2020
注1:对于任何给定的槽形,槽角可根据带轮直径不同有若干个值。 注2:见图4。
图4
2.2.3
轮槽节宽 pitchwidth of pulleygroove W. 轮槽上与配用V带的节宽尺寸相同的宽度,
2.2.4
节径 pitch diameter dp 轮槽节宽处的带轮直径。
2.2.5
节圆周长 pitchcircumference C, 直径等于节径的圆周长。
与基准宽度制有关的带轮和V带术语、定义及符号
3
3.1 带轮 3.1.1
基准宽度 datum width Wa 表示槽形轮廓的宽度。 注1:基准宽度是一个无公差规定值,该宽度通常和所配用V带的节面处于同一位置,其值在规定公差范围内与V
带的节宽一致。
注2:轮槽的基准宽度曾称为节宽,然而,仅在V带的节面与带轮的基准宽度重合时,基准宽度才等于节宽,注3:在横截面上轮槽的两侧边环绕基准宽度的两个端点旋转,可得到不同的槽角(见2.2.2)。 注4:见图5。
3 GB/T6931.2—2020
图5
3.1.2
基准直径 datum diameter dd 轮槽基准宽度处带轮的直径。 注:见图6。
图 6
3.1.3
基准圆周长 datum circumference Ca 直径等于基准直径的圆周长。
3.1.4
基准线差 datum line differential bd 节宽与基准宽度的位置在径向的偏移。 注1:基准线确定后,基准线差是计算速比的修正项,注2:当V带的节面与带轮的基准宽度的位置重合时,基准线差为零。 注3:见图7。
4
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