ICS27.020 J93 备案号：58445—2017
JB
中华人民共和国机械行业标准
JB/T13202.4—2017
柴油机 颗粒捕集系统 #第4部分：颗粒
捕集器技术条件
Diesel engines-Particulate filter system-Part 4: Diesel particulate filter
specifications
2017-04-12发布
2018-01-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布 中华人民共和国
机械行业标准
柴油机 颗粒捕集系统第4部分：颗粒
捕集器技术条件 JB/T13202.4-2017
+
机械工业出版社出版发行北京市百万庄大街22号
邮政编码：100037
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210mm×297mm·1印张*27千字 2018年1月第1版第1次印刷
定价：18.00元
串
书号：15111·14591 网址：http：//www.cmpbook.com 编辑部电话：（010）88379399 直销中心电话：（010）88379399
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版权专有 侵权必究 JB/T13202.4—2017
目 次
前言 1 范围
ILI
规范性引用文件 3 术语和定义技术要求
2
4
4.1 常规DPF载体材质和结构、规格尺寸、公差范围及缺陷范围 4.2 CDPF载体与DPF载体涂覆性能 4.3 CDPF贵金属含量. 4.4排气压降. 4.5 密封性能. 4.6机械物理性能. 4.7 耐腐蚀性能 5检测和试验方法. 5.1 外观质量及尺寸偏差检测方法 5.2 涂覆性能检测方法. 5.3 贵金属含量检测方法， 5.4 排气压降试验方法 5.5 密封性能试验. 5.6 机械性能检测方法， 5.7 耐腐蚀性能检测方法 6检验规则
4
E
6
6
6.1 检验分类。 6.2 型式检验 6.3 出厂检验. 6.4 抽查检验 6.5 抽样方案及评定规则 7标志、包装、运输和贮存. 7.1 标志.. 7.2 包装.. 7.3 运输. 7.4 贮存附录A（资料性附录） DPF常温气流压降测定方法
6
范围· A.2 测试原理 A.3 仪器。设备. A.4 操作步骤。 A.5 分析结果计算与表述 A.6 允许差
A.1
10 10 10 JB/T13202.4—2017
表1 常规DPF载体材质和结构表2 常规DPF载体规格。 表3 DPF载体外形尺寸. 表4外观缺损评判标准.. 表5 CDPF载体涂覆性能表6 DPF载体涂覆性能.. 表7 新鲜状态的DPF机械物理性能表8 热振动试验工况. 表9 检验项目分类. 表A.1 推荐使用的分析仪器. 表A.2 不同工况点入口流量表A.3 允许差
.10
10
图1 外观缺损示意图. 图A.1DPF常规压降测试装置示意图
II JB/T13202.4—2017
前言
JB/T13202《柴油机颗粒捕集器（DPF）系统》分为五个部分：
一第1部分：通用技术条件：一第2部分：HC喷射系统技术条件：一第3部分：颗粒传感器技术条件：
第4部分：颗粒捕集器技术条件；第5部分：柴油燃烧器技术条件。
本部分为JB/T13202的第4部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本部分由中国机械工业联合会提出。 本部分由全国内燃机标准化技术委员会 会（SAC/TC177）归口。 本部分起草单位：安徽中鼎美达环保科技有限公司、上海内燃机研究所、广西玉柴机器股份有限公
司、凯龙高科技股份有限公司、昆明贵研催化剂有限公司、无锡威孚环保催化剂有限公司、江苏宜兴非金属化工机械有限公司、浙江银轮股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心。
本部分主要起草人：陈桂香、郭华、林超超、李明星、朱磊、罗浩锋、赵云昆、张云、钱炳华、唐韬、班智博、孟红霞、王鹏。
本部分为首次发布。
III JB/T13202.4—2017
柴油机颗粒捕集系统第4部分：颗粒捕集器技术条件
1范围
JB/T13202的本部分规定了柴油机颗粒捕集系统中颗粒捕集器的术语和定义、技术要求、检测和试验方法、检验规则以及标志包装、运输和贮存。
本部分适用于柴油机颗粒捕集系统中的颗粒捕集器（以下简称DPF）
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T1964多孔陶瓷压缩强度试验方法 GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划 GB/T3810.3一2016陶瓷砖试验方法第3部分：吸水率，显气孔率，表观相对密度和容重的
测定
GB/T5989耐火材料荷重软化温度试验方法示差升温法 GB/T10125一2012人造气氛腐蚀试验盐雾试验 GB/T16535精细陶瓷线热膨胀系数试验方法顶杆法 GB/T21650.1 压汞法和气体吸附法测定固体材料孔径分布和孔隙度第1部分：压汞法 GB/T23277 贵金属催化剂化学分析方法汽车尾气净化催化剂中铂、钯、佬量的测定分光光
度法
GB/T25994 蜂窝陶瓷 JB/T13202.1柴油机颗粒捕集系统第1部分：通用技术条件 HI451一2008环境保护产品技术要求柴油车排气后处理装置
3术语和定义
JB/T13202.1界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
孔密度cell number DPF载体每单位横截面积上分布的孔个数，其单位为个/（25.4mm×25.4mm）。
3.2
A轴方向Aaxis DPF载体平行于孔道的方向。
3.3
B轴方向Baxis DPF载体垂直于孔道且平行于孔壁的方向。
3.4
C轴方向Caxis DPF载体垂直于孔道且与孔壁成45°角的方向。
1 JB/T13202.4—2017
3.5
软化温度 softening temperature 陶瓷在均衡升温过程中其方孔初始变形时的温度。
3.6
孔隙率 porosity 材料内部孔隙的体积占材料总体积的百分率。
4 技术要求
4.1 常规DPF载体材质和结构规格尺寸，公差范围及缺陷范围
4.1.1 常规DPF载体材质和结构
常规DPF载体材质和结构见表1。DPF的常规结构型式是采用挤压成型的壁流式蜂窝结构，形状多为圆柱状，其轴向开有许多平行的蜂窝孔道，相邻的蜂窝孔道两端交替堵塞。
表 常规DPF载体材质和结构
结构
常规材质堇青石碳化硅钛酸铝
整体式蜂窝结构：两端交替堵孔分割式粘结蜂窝结构，两端交替堵孔整体式蜂窝结构，两端交替堵孔
4.1.2 常规DPF载体规格
常规DPF载体规格推荐见表2。
表2 常规DPF载体规格 143.8
单位为毫米
直径高度
190.5
228.6
241.3 152.4~304.8 100~200或300
254
285.8
304.8
孔密度 个/（25.4×25.4)
壁厚堵孔深度
0.2~0.6 5~10
4.1.3 DPF载体外形尺寸
DPF载体外形尺寸应满足表3的要求。
表3 DPF载体外形尺寸
单位为毫米
项目
公差 ± 1.0 ± 1.5 ± 1.5 ± 1.5 ±1.5
D<190.5 190.5≤D≤285.8
外径范围
D>285.8 152≤L≤285.8 L>285.8
高度范围
端面平行度轴向垂直度
产品直径的1%且应不大于1.5
产品高度的1.0%
2 JB/T13202.42017
4.1.4 外观缺损评判
外观缺损示意图如图1所示，评判应满足表4的要求。
端面一
缺损
边缘一
侧面一
图1 外观缺损示意图表4 外观缺损评判标准
缺损名称表面裂纹 端面及侧面不应有裂纹堵孔缺陷 不应漏堵：边缘向内2个孔范围内多堵孔数不应超过总孔数的0.1% 边缘缺损 不应存在W>6.5mmR>4.0mmH>3.0mm任一情况，且W累计不应大于40mm（W≤1.5mm不计）
缺损允许范围
注：R表示深度，W表示宽度，H表示长度。 4.2 CDPF载体与DPF载体涂覆性能 4.2.1 CDPF载体涂覆性能应满足表5的要求。
表5 CDPF载体涂覆性能
材质指标碳化硅
性能吸水率% 孔隙率%
堇青石 ≥40，同批次偏差≤2
钛酸铝 ≥40，同批次偏差≤2
≥40，同批次偏差≤2
≥48 15~25 >1300
≥48 15~25 >1500
≥48 15~25 >1450
平均微孔孔径 μm 荷重软化温度 C
4.2.2 DPF载体涂覆性能应满足表6的要求。
表6DPF载体涂覆性能
材质指标碳化硅
性能吸水率% 孔隙率% 平均微孔孔径 μum 荷重软化温度 C
董青石 ≥38同批次偏差≤2
钛酸铝 ≥38. 同批次偏差≤2
≥38. 同批次偏差≤2
≥45 10~20 >1300
≥45 10~20 >1500
≥45 10~20 >1450
3