JJG
山西省地方计量检定规程
JJG（晋）12-2013
道路交通违法行为监测系统
The Monitor Systerns of Road Traffic Ilegal
2013年9月17日发布
2013年9月18日实施
山西省质量技术监督局发布 JJG（晋）12-2013
道路交通违法行为监测系统检定规程
VerificationRegulationofTheMonitorSystems ofRoadTrafficIllegal
本规程经山西省质量技术监督局于2013年9月17日批准，
并自2013年9月18日施行。
归口单位：山西省质量技术监督局主要起草单位：山西省计量科学研究院
本规程委托山西省计量科学研究院负贵解释 G（晋）12-2013
本规程主要起草人：
韩建书（山西计量科学研究院）王建勋（山西计量科学研究院）李正强（山西计量科学研究院） JG（晋）12-2013
目 录
引言 1范围 2引用文献 3术语" 4概述 5计量性能要求 5.1计时误差 5.2测速误差 5.3机动车违法位置测距。 5.4违法车辆号牌识别率 5.5流量统计 5.6接地电阻 6通用技术要求 6.1外观与安全 6.2功能..…. 7计量器具控制 7. 1 检定环境条件 7. 2 检定用设备。。 7. 3 检定项目和检定方法 7.4 检定结果处理 7. 5 检定周期附录A检定证书/检定结果通知书内页信息及格式附录B检定证书（背面）格式附录C检定结果通知书（背面）格式附录D检定记录格式。
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引言
道路交通违法行为监测系统用于对道路交通违法行为的识别、处理和记录，为对道路交通违法行为采取行政处罚提供合法的有效证据
本规程依据《JJF1002-2010国家计量检定规程编写规则》，结合国内相关标准、文件、规程制订。
1 JJG（晋）12-2013
道路交通违法行为监测系统
1范围
本规程适用于道路交通违法行为监测系统首次检定、后续检定和使用中检查。道路交通违法行为监测系统的验收可依据本规程进行。
引用文件本规程引用下列文件 JJG527-2007机动车超速自动监测系统检定规程 GB50348-2004安全防范工程技术规范 GB/T50198-2011民用闭路监视电视系统工程技术规范 GB/T21255-2007机动车测速仪 GA/T367-2001视频安防监控系统技术要求 GA/T497-2009公路车辆智能监测记录系统通用技术条件 GA/T959—2011机动车区间测速技术规范使用本规程时应注意使用上述引用文件的现行有效版本。
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3术语 3.1车辆信息vehicleinformation
包括车辆的通过时间、地点、行驶方向、号牌号码、号牌颜色等信息。 3.2特征图像featureimage
用于号牌识别的彩色图像，图像中包含车辆显著特征。 3.3全景图像panoramaimage
包含车辆全貌、车型、颜色及装载情况等特征的图像。 3.4号牌信息informationofvehiclelicenseplate
包含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色。 3.5号牌自动识别automaticrecognitionofvehiclelicenseplate
根据车辆特征图像进行计算机处理并自动提取号牌信息。 3.6车辆图像捕获率captureratioofvehicleimage
车辆图像捕获率为所记录的有效车辆数与实际通过车辆数的百分比。 注：有效车辆数是指车辆图像中包含特征图像和全景图像要求的车辆数。
3.7号牌识别准确率accuracyrecognitionratioofvehiclelicenseplate
车辆号牌识别准确率为号牌信息识别正确的车辆数与号牌信息有效的车辆总数的
1 JJG（晋）12-2013
百分比。
注：（1）号牌信息有效是指车辆号牌完整、清晰、安装规范，且无遮挡、无污损。 （2）号牌信息识别正确是指下列情况： ①单排字符结构的号牌信息识别结果全部与实际号牌信息相符： ②军队、民用双排字符结构的号牌，其识别结果为下排序号的识别结果与实际号
牌信息相符：
③武警号牌信息识别结果为序号的识别结果与实际号牌信息相符。 3.8静态测速speeddetectinstationarymode
测速仪在固定静止位置上对机动车进行速度测定 3.9区间测速point-to-pointspeedmeasurement
.
检测机动车通过测速区间的平均速度的方法，
4概述
道路交通违法行为监测系统是由车辆检测单元、图像采集单元、数据处理存储单元传输单元和辅助照明单元等组成。用于对道路交通违法行为的识别、处理和记录，为道路交通违法行为进行行政处罚提供合法有效证据。 5计量性能要求
5.1计时误差 5.1.1当前时刻误差
最大允许误差：土3s。 5.1.2日差
最大允许误差：土3s/d。 5.2测速误差 5.2.1静态测速
对具有静态测速功能的道路交通违法行为监测系统，测速误差应满足： <100km/h时，（-6~0）km/h； ≥100km/h时，（-6～0）%。
5.2.2区间测速
对具有区间测速功能的道路交通违法行为监测系统，应满足： a）区间距离不充许有正误差： b)24h内计时误差不得超过1.0s； c）平均速度误差应符合：<100km/h时，（-6～0）km/h；≥100km/h时，（-60）%。
5.3机动车违法位置测距
最大允许误差：土0.1m。
2 JJG（晋）12-2013
5.4违法车辆号牌识别率
车辆号牌识别准确率应不小于80%。 5.5流量统计
能够按车道和时段进行车辆流量统计，并以报表形式输出。 5.6接地电阻
道路交通违法行为监测系统的接地端子的接地电阻不大于0.52。
6通用技术要求 6.1外观与安全 6.1.1外观
各部件外表面不应有影响正常工作的凹痕、划伤、裂缝和变形等缺陷金属机壳表面应有防锈、防腐蚀涂渡层。
6.1.2铭牌及标识
铭牌及标识应固定在道路交通违法行为监测系统主机或主要部件的醒目位置，且能永久保存。铭牌应至少标出制造商名称、型号、额定使用条件、商标以及唯一性编号。 6.1.3电气安全
所有导线安装应符合电气安全要求，道路交通违法行为监测系统硬件外壳应有有效的接地。道路交通违法行为监测系统应安装相应的过载、漏电、短路保护和防雷装置。 6.2功能 6.2.1新安装的道路交通违法行为监测系统应具有自动校准功能，并有计量校准接口。 6.2.2自动报警
应具有布控缉查车辆自动报警功能，当系统识别出来的车辆号牌结果符合条件时，能现场报警或远程报警。 6.2.3防篡改功能
系统原始信息应具有防篡改功能， 6.2.4车辆违法行为监测功能
系统应具有判断车辆是否逆行、压线、违规调头、违规停放车辆等违法行为功能，并抓拍违法车辆图像或向监测中心报警的功能， 6.2.5图像和存贮要求 6.2.5.1格式
图像文件应采用JPEG格式。 6.2.5.2数量
应记录全景图像和特征图像各1张，当记录的图像能同时满足全景图像和特征图像
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道路交通违法行为监测系统
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2013年9月17日发布
2013年9月18日实施
山西省质量技术监督局发布 JJG（晋）12-2013
道路交通违法行为监测系统检定规程
VerificationRegulationofTheMonitorSystems ofRoadTrafficIllegal
本规程经山西省质量技术监督局于2013年9月17日批准，
并自2013年9月18日施行。
归口单位：山西省质量技术监督局主要起草单位：山西省计量科学研究院
本规程委托山西省计量科学研究院负贵解释 G（晋）12-2013
本规程主要起草人：
韩建书（山西计量科学研究院）王建勋（山西计量科学研究院）李正强（山西计量科学研究院） JG（晋）12-2013
目 录
引言 1范围 2引用文献 3术语" 4概述 5计量性能要求 5.1计时误差 5.2测速误差 5.3机动车违法位置测距。 5.4违法车辆号牌识别率 5.5流量统计 5.6接地电阻 6通用技术要求 6.1外观与安全 6.2功能..…. 7计量器具控制 7. 1 检定环境条件 7. 2 检定用设备。。 7. 3 检定项目和检定方法 7.4 检定结果处理 7. 5 检定周期附录A检定证书/检定结果通知书内页信息及格式附录B检定证书（背面）格式附录C检定结果通知书（背面）格式附录D检定记录格式。
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道路交通违法行为监测系统用于对道路交通违法行为的识别、处理和记录，为对道路交通违法行为采取行政处罚提供合法的有效证据
本规程依据《JJF1002-2010国家计量检定规程编写规则》，结合国内相关标准、文件、规程制订。
1 JJG（晋）12-2013
道路交通违法行为监测系统
1范围
本规程适用于道路交通违法行为监测系统首次检定、后续检定和使用中检查。道路交通违法行为监测系统的验收可依据本规程进行。
引用文件本规程引用下列文件 JJG527-2007机动车超速自动监测系统检定规程 GB50348-2004安全防范工程技术规范 GB/T50198-2011民用闭路监视电视系统工程技术规范 GB/T21255-2007机动车测速仪 GA/T367-2001视频安防监控系统技术要求 GA/T497-2009公路车辆智能监测记录系统通用技术条件 GA/T959—2011机动车区间测速技术规范使用本规程时应注意使用上述引用文件的现行有效版本。
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3术语 3.1车辆信息vehicleinformation
包括车辆的通过时间、地点、行驶方向、号牌号码、号牌颜色等信息。 3.2特征图像featureimage
用于号牌识别的彩色图像，图像中包含车辆显著特征。 3.3全景图像panoramaimage
包含车辆全貌、车型、颜色及装载情况等特征的图像。 3.4号牌信息informationofvehiclelicenseplate
包含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色。 3.5号牌自动识别automaticrecognitionofvehiclelicenseplate
根据车辆特征图像进行计算机处理并自动提取号牌信息。 3.6车辆图像捕获率captureratioofvehicleimage
车辆图像捕获率为所记录的有效车辆数与实际通过车辆数的百分比。 注：有效车辆数是指车辆图像中包含特征图像和全景图像要求的车辆数。
3.7号牌识别准确率accuracyrecognitionratioofvehiclelicenseplate
车辆号牌识别准确率为号牌信息识别正确的车辆数与号牌信息有效的车辆总数的
1 JJG（晋）12-2013
百分比。
注：（1）号牌信息有效是指车辆号牌完整、清晰、安装规范，且无遮挡、无污损。 （2）号牌信息识别正确是指下列情况： ①单排字符结构的号牌信息识别结果全部与实际号牌信息相符： ②军队、民用双排字符结构的号牌，其识别结果为下排序号的识别结果与实际号
牌信息相符：
③武警号牌信息识别结果为序号的识别结果与实际号牌信息相符。 3.8静态测速speeddetectinstationarymode
测速仪在固定静止位置上对机动车进行速度测定 3.9区间测速point-to-pointspeedmeasurement
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检测机动车通过测速区间的平均速度的方法，
4概述
道路交通违法行为监测系统是由车辆检测单元、图像采集单元、数据处理存储单元传输单元和辅助照明单元等组成。用于对道路交通违法行为的识别、处理和记录，为道路交通违法行为进行行政处罚提供合法有效证据。 5计量性能要求
5.1计时误差 5.1.1当前时刻误差
最大允许误差：土3s。 5.1.2日差
最大允许误差：土3s/d。 5.2测速误差 5.2.1静态测速
对具有静态测速功能的道路交通违法行为监测系统，测速误差应满足： <100km/h时，（-6~0）km/h； ≥100km/h时，（-6～0）%。
5.2.2区间测速
对具有区间测速功能的道路交通违法行为监测系统，应满足： a）区间距离不充许有正误差： b)24h内计时误差不得超过1.0s； c）平均速度误差应符合：<100km/h时，（-6～0）km/h；≥100km/h时，（-60）%。
5.3机动车违法位置测距
最大允许误差：土0.1m。
2 JJG（晋）12-2013
5.4违法车辆号牌识别率
车辆号牌识别准确率应不小于80%。 5.5流量统计
能够按车道和时段进行车辆流量统计，并以报表形式输出。 5.6接地电阻
道路交通违法行为监测系统的接地端子的接地电阻不大于0.52。
6通用技术要求 6.1外观与安全 6.1.1外观
各部件外表面不应有影响正常工作的凹痕、划伤、裂缝和变形等缺陷金属机壳表面应有防锈、防腐蚀涂渡层。
6.1.2铭牌及标识
铭牌及标识应固定在道路交通违法行为监测系统主机或主要部件的醒目位置，且能永久保存。铭牌应至少标出制造商名称、型号、额定使用条件、商标以及唯一性编号。 6.1.3电气安全
所有导线安装应符合电气安全要求，道路交通违法行为监测系统硬件外壳应有有效的接地。道路交通违法行为监测系统应安装相应的过载、漏电、短路保护和防雷装置。 6.2功能 6.2.1新安装的道路交通违法行为监测系统应具有自动校准功能，并有计量校准接口。 6.2.2自动报警
应具有布控缉查车辆自动报警功能，当系统识别出来的车辆号牌结果符合条件时，能现场报警或远程报警。 6.2.3防篡改功能
系统原始信息应具有防篡改功能， 6.2.4车辆违法行为监测功能
系统应具有判断车辆是否逆行、压线、违规调头、违规停放车辆等违法行为功能，并抓拍违法车辆图像或向监测中心报警的功能， 6.2.5图像和存贮要求 6.2.5.1格式
图像文件应采用JPEG格式。 6.2.5.2数量
应记录全景图像和特征图像各1张，当记录的图像能同时满足全景图像和特征图像
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