ICS 27.020 J92 备案号：61330—2018
JB
中华人民共和国机械行业标准
JB/T13289--2017
内燃机 可变气门系统 凸轮相位调节器
技术条件
Internal combustion engines-Variable valve control system-Cam phaser-
Techical requirements
2017-11-07发布
2018-04-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T132892017
目 次
前言范围
1
2规范性引用文件 3术语和定义。 4结构型式.. 5技术要求. 5.1总则. 5.2材料...
100000000181080000088100000880000000800000880808
中
5.3 热处理及硬度、硬化层深度要求 5.4 表面粗度 5.5尺寸及几何公差. 5.6 内部泄漏量。 5.7 外部泄漏量 5.8 可调节角度 5.9 锁销间隙. 5.10 解锁压力 5.11 摩擦转矩 5.12 清洁度 5.13 裂纹 5.14 外观 6检验方法.
6.1 材料 6.2 硬度. 6.3 硬化层深度 6.4 表面粗糙度 6.5 尺寸偏差 6.6 几何精度， 6.7 内部泄漏量， 6.8 外部泄漏量. 6.9 可调节角度 6.10 锁销间隙 6.11 解锁压力。 6.12 摩擦转矩 6.13 清洁度 6.14 裂纹. 6.15外观.. 7检验规则 7.1总则...
0
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1 JB/T13289—2017
7.2检验类别 7.3出厂全检. 7.4批次检验 7.5 抽查 8标志、包装、运输和贮存 8.1标志， 8.2包装.. 8.3运输. 8.4贮存.. 8.5其他附录A（资料性附录） 相位器的主要零件常用材料附录B（资料性附录） 相位器的主要零件热处理要求参考文献.
11 国#出11
1
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.15 16
图1典型链式进气相位器结构. 图2典型链式排气相位器结构图3典型带式进气相位器结构图4典型带式排气相位器结构. 图5内部泄漏量测试原理图6内部泄漏量及外部泄漏量试验装置图7外部泄漏量测试原理图8可调节角度测试原理图9可调节角度、锁销间隙及解锁压力试验装置图10解锁压力及摩擦转矩测试原理图11 摩擦转矩试验装置.. 图12 摩擦转矩曲线示意图
2
L
10 .10
表1相位器的主要工作表面的表面粗糙度表A.1相位器的主要零件常用材料表B.1相位器的主要零件热处理规范、硬度及淬火层深度
4
13
15
IⅡI JB/T132892017
前 言
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国内燃机标准化技术委员会（SAC/TC177）归口。 本标准起草单位：绵阳富临精工机械股份有限公司、上海内燃机研究所。 本标准主要起草人：向明朗、赵明好、陈磊、刘锐。 本标准为首次发布。
II JB/T132892017
内燃机可变气门系统凸轮相位调节器技术条件
1范围
本标准规定了内燃机可变气门系统凸轮相位调节器的术语和定义、结构型式、技术要求、检验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于气缸直径不大于200mm的往复式内燃机用凸轮相位调节器（以下简称相位器）
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T230.1金属材料洛氏硬度试验第1部分：试验方法（AB、C、DE、F、GH、K、 N、T标尺)
GB/T1957 光滑极限量规 GB/T1958产品几何量技术规范（GPS）形状和位置公差检测规定 GB/T3821 中小功率内燃机清洁度限值和测定方法 GB/T3934普通螺纹量规技术条件 GB/T4340.1金属材料维氏硬度试验第1部分：试验方法 GB/T5617 钢的感应淬火或火焰淬火后有效硬化层深度的测定 GB/T6060.2表面粗糙度比较样块磨车、镗、铣插及刨加工表面 GB/T8069功能量规 GB/T9450 钢件渗碳淬火硬化层深度的测定和校核 GB/T11354 钢铁零件渗氮层深度测定和金相组织检验 JB/T9744 内燃机零、部件磁粉检测
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
内部泄漏量 internal leakage 在规定的油品黏度、油温、油压条件下，单位时间内由相位器内部的一侧油腔通过相位器内部间隙
流向内部的另一侧油腔的机油体积。 3.2
外部泄漏量 external leakage 在规定的油品黏度、油温、油压条件下，单位时间内由相位器内部流向外部的机油体积。
3.3
可调节角度shiftingangle 转子在壳体内可转动的最大角度。
1 JB/T13289—2017
3.4
锁销间隙lockpin clearance 相位器锁止时，转子可转动的最大角度。
3.5
解锁压力 unlockingpressure 解除转子锁止所需要的最小机油压力。
3.6
摩擦转矩friction torque 在无油压条件下，驱动转子在可调角度范围内匀速转动所需要的转矩
4结构型式
相位器按应用的传动系统不同，可分为链式相位器和带式相位器两大类，按安装在进气和排气凸轮轴上的结构不同，可分为进气相位器和排气相位器。图1是典型链式进气相位器结构，图2是典型链式排气相位器结构，图3是典型带式进气相位器结构，图4是典型带式排气相位器结构。
AA
说明：
一链轮； 2- 一壳体： 3- 密封条：一弹簧片：
一
4
5——转子：
一转子定位套：锁销壳体：锁销弹簧：
6-
9 锁销。
图1典型链式进气相位器结构
2 JB/T13289—2017
11
T
说明：
链轮： 2- 壳体： 3- 端盖板： 4- 锁销壳体：一弹簧座：
6- 一转子： 1
11- 复位弹簧座： 12- 一定位销： 13- 锁销： 14— 一锁销弹簧。
回位弹簧： 8- 一密封条： 9- 一弹簧片； 10- 一螺钉：
5
图2典型链式排气相位器结构
说明： 1带轮；
5——壳体：
9— 一锁销弹黄： 10- 锁销壳体： 11- 一密封条： 12— 一螺钉。
2
一密封圈：一锁销定位套：一锁销：
转子定位套：一转子；一弹簧片：
6-
3- X
7 8-
图3典型带式进气相位器结构 JB/T13289—2017
O
A
说明： 1一 一带轮： 2- 一锁销壳体： 3- 锁销定位套： 4锁销：
6-回位弹簧： 7 一前盖板：
11—一密封圈： 12—转子： 13转子定位套； 14壳体。
一密封条：弹簧片：
8 9-
-
10- 盘头螺钉：
A
锁销弹黄：
图4典型带式排气相位器结构
5技术要求
5.1总则
相位器应按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造。 5.2材料
相位器零件材料按产品图样和技术文件的规定，可参照附录A。 5.3热处理及硬度、硬化层深度要求
相位器零件热处理及硬度、硬化层深度要求按产品图样和技术文件的规定，可参照附录B。 5.4表面粗糙度
相位器零件的功能表面的表面粗糙度应符合表1的规定。
表1相位器的主要工作表面的表面粗糙度部位
单位为微米
表面粗糙度Ra
0.8~6.3 ≤0.8 ≤0.8 ≤1.6
相位器的转子端面（与凸轮轴端面接触面）相位器的转子内孔圆柱面（与凸轮轴圆周方向接触面）相位器的链轮（带轮）内孔圆柱面（与凸轮轴圆周方向接触面）相位器的链轮（带轮）外圆齿面（与链条或传动带接触面）
4