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JB
中华人民共和国机械行业标准
JB/T4274—2016 代替JB/T4274—1999
汽轮机隔板 度试验方法
Diaphragm of steam turbine--Deflection test
2017-04-01实施
2016-10-22发布
中华人民共和国工业和信息化部发布 中华人民共和国
机械行业标准
汽轮机隔板挠度试验方法
JB/T4274-2016
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机械工业出版社出版发行北京市百万庄大街22号
邮政编码：100037
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210mm×297mm0.5印张15千字
2017年4月第1版第1次印刷
定价：12.00元
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书号：15111：14120 网址：http：/ //www.cmpbook.com 编辑部电话：（010）88379399 直销中心电话：（010）88379399
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版权专有 侵权必究 JB/T4274—2016
目次
前言。 1范围. 2总则 3试验装置的要求 4试验步骤. 5试验结果的判定 6试验技术数据
I
000000100000
10000000
2
2
3 4
试验报告内容.
7 JB/T42742016
前言
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准代替JB/T4274一1999《汽轮机隔板 挑度试验方法》，与JB/T4274一1999相比主要技术变
化如下：
一修改了试验装置示意图：一对加力点位置进行了明确；
一
增加了对上、下半用螺栓连接的隔板试验要求，明确“做整圈隔板试验时，需要拆除连接螺栓”（见4.10）；修改了隔板挠度试验结果的判定（见5.2）。
本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国汽轮机标准化技术委员会（SAC/TC172）归口。 本标准起草单位：东方电气集团东方汽轮机有限公司、上海发电设备成套设计研究院、北京北重汽
轮电机有限责任公司。
本标准主要起草人：王建录、刘双明、赵卫军、叶奋、洪少斌、熊冬波、王涛。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为：
JB/T4274—1986-JB/T4274—1999
II JB/T4274—2016
汽轮机隔板挠度试验方法
1范围
本标准规定了隔板挠度的试验装置要求，试验步骤，试验结果的判定，试验技术数据，试验报告
内容。
本标准适用于冲动式汽轮机的隔板挠度试验。
2总则
2.1汽轮机隔板挠度试验应在成品隔板上进行。 2.2对新设计的汽轮机隔板都应做挠度试验。 2.3对工艺过程和产品质量稳定的老产品隔板，可进行抽样试验，抽样数目由制造厂根据具体情况确定。 2.4试验目的如下：
测定隔板在最大挠度工况下（热力计算的最大工况并考虑温度修正），中分面叶根处和汽封处的挠度值：以及隔板在试验载荷作用后的残余变形量：依据隔板的挠度值和残余变形量，对隔板进行检验和判别。
3试验装置的要求
3.1试验装置示意图如图1所示。
区
O
才
说明： 1—上盖： 2—加载柱： 3一隔板：
一千分表； 5——支承块： 6机架。
4
图1
3.2固定机架上盖应具有足够的刚性，以保证在试验时本身不产生挠度。 3.3独立的自由支承块不宜过少，应使支承隔板的支承弧长一般不小于支承周长的1/3。
1 JB/T42742016
3.4集中加载柱应采用同步液压千斤顶。
4试验步骤
4.1隔板挠度试验可采用半块或整块隔板进行，当试验对象是半块隔板时，加载柱为6个：整块隔板时，加载柱为12个，加载位置如图2所示。
30°
15°
D
说明： D 一试验载荷位置直径。
图2
4.2试验前应清洗隔板表面，去油污，在加载位置上划线。 4.3隔板置于试验台上，用若干块支承块支承，无论是做半块或是整块隔板试验，应使其中2块支承块紧靠中分面，其余则沿半圆或整圆均匀分布。 4.4应使加力点位置准确，并符合图样的规定。 4.5半块隔板进行挠度试验时，千分表的数量不少于6只，如图3a）所示；整块隔板时，则不少于12 只，如图3b）所示。
b)
a)
图3
4.6隔板挠度试验时，负荷应缓慢地增加。 4.7试验加载前，应先用大于20%试验载荷9进行试压，以消除接触处的间隙。 4.8一般情况下，隔板挠度正式试验进行一次。试验时采用试验载荷9。加载的延续时间决定于千分表指针的稳定程度。 4.9正式加载前，应将干分表读数调整在零位上，加载后，读挠度值：卸载后，测定残余变形量。 4.10对于上、下半用螺栓连接的隔板，做整圈隔板试验时，需要拆除连接螺栓。
5试验结果的判定
5.1隔板挠度和残余变形量是否符合设计要求是决定能否采用的准则。 2 JB/T4274—2016
5.2隔板挠度试验时，汽封处所产生的最大挠度值，由制造厂根据具体情况确定，一般不大于动静间隙的1/3。 5.3中分面汽叶根部的最大挠度值由制造厂根据具体情况确定，并在有关技术文件上标明。 5.4隔板的最大残余变形量：焊接隔板不应超过0.03mm，铸铁隔板不应超过0.05mm
6试验技术数据
各级隔板做挠度试验时，应具备以下数据（见图4）：
D.
2
出汽边
图4
a）隔板支承处直径D。 b）隔板汽封处直径Dg。 c）试验载荷实际位置直径D（选取）。 d）隔板中心位置直径D：按公式（1）和公式（2）计算。
D= 2.D-D?
sinα
(1)
3'D-D? a
2元 2m
(2)
d
式中：
分度，单位为弧度：整块隔板试验时加载柱总数。
a
7
e）隔板前后最大压差Apmax。 f》隔板工作温度t。 g）板体材料。 h）板体在工作温度下的弹性模量Et常温下的弹性模量E20 注：铸铁隔板弹性模量可按导叶的弹性模量选取。 i）考虑了温度修正后，整块隔板挠度试验的试验载荷Q：按公式（3）计算。
Q=(D? -D2)APm E20
(3)
Et
口
j）每只加载柱实际加载力：按公式（4）计算。
0,=2.D-Dr
(4)
n'D.-D.
k）隔板叶根处最大挠度值。 1）隔板汽封处最大挠度值。
3 JB/T4274—2016
试验报告内容
7
试验报告应详细记录：
试验隔板的级号；隔板技术数据：各测点千分表的读数一隔板试验评价结果：试验日期；试验操作者；一检验员等。
版权专有 侵权必究
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书号：15111·14120 定价： 12.00元
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