ICS45.100 J 81
GB
中华人民共和国国家标准
GB19402—2012 代替GB/T19402—2003
客运地面缆车安全要求
Safety requirements for passengers funiculars
2013-07-01实施
2012-09-03发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会 发布 GB 19402—2012
目 次
前言
范围规范性引用文件基本要求钢丝绳站内机械设备电气设备线路设施·
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18 21 25 26 30 31 34 35
8 运载工具·
站房 10 安装 11 试车 12 运行附录A（资料性附录）夹板绳卡滑动力的计算附录B（规范性附录） 主驱动装置的安全装置
9 GB 19402—2012
增加了安装维修开关有关要求（见6.1.8)；增加了安装紧急停车按钮有关要求（见6.1.9)；增加了主拖动装置启动的要求（见6.2.2)；增加了线路安全回路的电源电压的要求（见6.4.2）；增加了延迟触发紧急停车的要求（见6.4.3)；增加了两站之间信号传递失灵时的要求（见6.5.3)；增加了测试的有关规定（见6.6）；增加了防雷击的安全要求（见6.8.7、6.8.8)；增加了桥梁允许变形的规定（见7.3.7)；增加了桥梁及基础设计工作寿命的规定（见7.1.3)；增加了桥梁及钢结构进行疲劳计算的方法（见7.3.1)；增加了对运载工具进行计算的要求（见8.2.2、8.2.3)；修改了对碰撞力计算的要求（见8.2.1,2003年版的9.2.2)；增加了不装设轨道制动器的有关规定（见8.6.1)；增加了不利载荷情况下校核稳定性的计算式（见8.2.5.1)；增加了轨道制动器检验的条款（见8.6.9)；修改了对轨道制动器自动作用的超速值，由30%修改为25%（见8.6.2,2003年版的9.5.2)；增加了对安装和试车的安全要求（见第10章、第11章）；增加了每日检查、每月检查、每年检查内容的安全要求（见12.1.3、12.2.1、12.2.2)；增加了无轨道制动器缆车维护的安全要求（见12.2.3）。
本标准由全国索道与游乐设施标准化技术委员会（SAC/TC250)提出并归口。 本标准起草单位：北京起重运输机械设计研究院。 本标准主要起草人：张海乔、黄鹏智、樊俊宏、刘旭升、温新婕、里鑫、黄越峰、李刚、云平、秦玲、牛东、
王治军、闫登华、李越秀、王旭。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：
GB/T19402—2003。
IV GB19402—2012
客运地面缆车安全要求
1范围
本标准规定了客运地面缆车的设计、制造、安装、运行等方面的安全要求。 本标准适用于营业性客运地面缆车，本标准不适用于非营业性地面缆车以及码头、矿山、井下专业用途的通勤缆车。
2规范性引用文件
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下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单)适用于本文件。
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3 基本要求
3.1 线路的选择
3.1.1 选择线路时，应考虑：
当地气候、地理条件、缆车经过的交通要道和跨越的建筑设施以及紧急救援的要求；避免建在有雪崩、滑坡、塌方、海啸、洪水等危及缆车安全的地区，经过.主管部门的批准，采取预防措施时例外；法向加速度对人员的影响（见3.1.5）；钢丝绳在托索轮上支承的安全性（见3.1.4）；车辆导向的安全性，线路的坡度及其变化（见3.1.2）；需要的制动力和轨道制动器作用的安全性。
3.1.2轨道的地面纵向倾角的变化值β（线路上、下段坡差角）应不超过士20%（土11°19）。变坡缆车线路示意图见图1。
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