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JB/T 12737-2016 再制造内燃机 喷油器总成工艺规范

资料类别:行业标准

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内容简介

JB/T 12737-2016 再制造内燃机 喷油器总成工艺规范 ICS27.020;43.060.40 J94 备案号:55205—2016
JB
中华人民共和国机械行业标准
JB/T12737-2016
再制造内燃机 喷油器总成工艺规范
Remanufactured internal combustion engines- Fuel injector assembly process specifications
2016-09-01实施
2016-04-05发布
中华人民共和国工业和信息化部发布 中华 人民共和 国
机械行业标准
再制造内燃机喷油器总成工艺规范
JB/T12737-2016
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机械工业出版社出版发行北京市百万庄大街22号
邮政编码:100037
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210mm×297mm?0.75印张23千字
2016年9月第1版第1次印刷
定价:15.00元
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书号:1511113963
网址:http://www.cmpbook.com 编辑部电话:(010)88379399 直销中心电话:(010)88379399 JB/T12737-2016
目 次
前言 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4再制造工艺要求总则 5拆解、清洗、检测及分类.
L
5.1拆解 5.2清洗... 5.3检测与分类 6检查与修复 6.1通则. 6.2喷油嘴偶件, 6.3喷油器体 6.4喷油器接杆部件. 7装配再制造喷油器总成技术要求
8
9标志、包装、运输和贮存附录A(规范性附录) 柴油机喷油器再制造失效模式、判定准则、实施对策及验收标准,
6
图1喷油嘴偶件检查与修复流程图2喷油器体检查与修复流程.. 图3喷油器接杆部件检查与修复流程
表A.1 柴油机喷油器再制造失效模式、判定准则、实施对策及验收标准 JB/T12737—2016
前言
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国内燃机标准化技术委员会(SAC/TC177)归口。 本标准起草单位:中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所、上海内燃机研究所、无锡飞龙
机械有限公司,无锡威孚高科技集团股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心。
本标准主要起草人:夏少华、谢亚平、沈培龙、李静、乔亮亮、陈希颖、朱锡芬、王政、郭华、唐立峰。
本标准为首次发布。
II JB/T12737—2016
再制造内燃机喷油器总成工艺规范
1范围
本标准规定了喷油器再制造工艺的术语和定义、再制造工艺要求总则、拆解、清洗、检测及分类、 检查与修复、装配、再制造喷油器总成技术要求及标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于内燃机部件一一柴油机机械式喷油器的再制造。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T5772柴油机喷油嘴偶件技术条件 GB/T10826.2燃油喷射装置词汇第2部分:喷油器 GB/T28618一2012机械产品再制造通用技术要求 GB/T28619再制造术语 JB/T8818 柴油机喷油器总成技术条件
3术语和定义
GB/T28619和GB/T108262界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
再制造喷油器 remanufactured fuel injector 以旧喷油器为再制造毛坏,通过进行专业化修复或升级改造而获得的技术性能、可靠性、使用寿命
等质量特性不低于原型新品的喷油器。 3.2
修复reclaim 把可再制造零部件的性能、可靠性、使用寿命恢复到不低于原制造厂要求的制造过程。
4再制造工艺要求总则
4.1喷油器总成的再制造应符合GB/T28618的规定。 4.2再制造喷油器的基本生产流程可参照GB/T28618一2012附录A的规定。 4.3再制造企业应具有详细的作业指导书并按其规定执行。作业指导书应包含再制造用喷油器总成的拆解、清洗、检测与分类、检查与修复、装配,再制造喷油器总成技术要求及标志、包装、运输和贮存。
5拆解、清洗、检测及分类
5.1拆解 5.1.1拆解时严格按照有关作业指导书的规定,按照规定的顺序进行拆解,使用合适的工具,避免损
1 JB/T127372016
伤零件,将喷油器完全拆解至最小可拆解单元。 5.1.2在拆解时目视检查零件表面状况,初步判断主要零件是否适用于再制造。 5.1.3对拆解的可再制造零件应用专用器具进行分类摆放,以免损伤零件。 5.1.4在拆解过程中,应记录零件的必要信息。 5.2清洗 5.2.1喷油器总成拆解前应先用清洗液对其外表面进行初步清洗。 5.2.2各种不同零部件的清洁度,应满足产品设计对清洁度的要求。 5.2.3缝隙式过滤器部件应进行反向冲洗, 5.2.4零部件清洗后保证清洁无污物,无残留清洗液,并及时采取防锈措施。 5.2.5清洗过程应按照要求做好防护,防止汽油、柴油、清洗剂等引发火灾、中毒及污染环境。 5.2.6清洗过程产生的废液、废渣、废气应进行无害化处理,并应符合国家相关标准的规定。 5.3检测与分类 5.3.1喷油器总成拆解前应先按照总成的型号系列进行分类。 5.3.2拆散的旧零部件在分类前先经过清洗,然后经目测、仪器检测等手段来归类,旧零部件依据其使用特性可分为三类:直接使用件、可再制造件和弃用件。 5.3.3旧零部件分类过程应做好档案记录,记录可包含零部件的型号、状态,主要尺寸、配套机型等。 5.3.4再制造喷油器进行分类时应包含所有的零部件。 5.3.5对所有直接使用件和可再制造件的验收标准以及弃用件的失效模式,应有详细的评估指导技术文件。 5.3.6直接使用件应经过严格筛选,无变形、毛刺、磕碰。喷油器弹簧应检测其刚度,刚度应符合原技术文件的要求。 5.3.7可再制造件应进行再制造设计,包括制定再制造方案及实施技术依据。 5.3.8弃用件应进行破坏处理(可进行氧化腐蚀处理),防止其被重新利用。 5.3.9弃用件的处理和存放应符合国家相关法规的规定,不得对环境造成破环。 5.3.10分类完成后的零部件应按要求进行存放,存放时采取必要的保护措施。 5.3.11再制造喷油器的主要零件分类(未包括在内的零部件由再制造企业根据其使用性能自行分类):
a)以下零部件可作为可再制造件:
1)喷油嘴偶件; 2)喷油器体(可包含过盈安装的零件,如缝隙式过滤器、回油接头、安装定位销); 3)喷油器接杆部件(可包含过盈安装的零件:如缝隙式过滤器、安装定位件)。
b)喷油器弹簧可作为直接使用件。 c)以下旧喷油器零部件为弃用件,在再制造喷油器装配中应使用更新件:
1)喷油嘴紧帽; 2)调压弹簧紧帽: 3)顶杆; 4)弹簧座: 5)调压垫片: 6)橡胶0形圈: 7)密封铜垫; 8》过渡块; 9)喷油嘴偶件定位销: 10)调压螺钉;
2 JB/T12737—2016
11)5.3.11a)和5.3.11b)中经检测不能满足要求的零部件。
6检查与修复
6.1通则 6.1.1按照原零部件的图样设计要求检查准备回用的非更新件的磨损、腐蚀及损坏等情况,对可修复部件进行必要的机加工和修复,并按照原零部件的检验规范进行检验。 6.1.2喷油器再制造的失效模式、判定准则、实施对策及验收标准按照表A.1的规定,如表中失效模式与实施对策、验收标准所对应的作业指导书与各生产再制造企业对工艺的选用形式不同,可自行制定。 6.2喷油嘴偶件 6.2.1 检查与修复流程按照图1。 6.2.2 修复后的喷油嘴偶件应满足-GB/T5772的要求。
领取分解后的喷
去除油嘴外表面积炭
用清洗液清洗油
检查针阀头部锥面
油嘴偶件
嘴外表面
其鲜业业
拨出针阀并用通针清理喷孔积炭
#报皮
重新疏通喷孔过
业 10
按品种小外圆激光刻字
检查偶件滑动性及
按喷油器性能检查
超声波清洗并吹干检查油嘴偶件外观
喷油嘴
所有喷孔
上线装配
用放大镜目视检查,主要故障模式有:顶部碰伤、座面烧坏,针阀密封锥面严重磨损,针阀座面积炭和碰伤,针阀导向外圆碰伤等,验收标准参照极限样品图,极限样品图由企业根据产品种类自行制定。
图1喷油嘴偶件检查与修复流程
6.3喷油器体
检查与修复流程按照图2。 6.4喷油器接杆部件
检查与修复流程按照图3。
3 JB/T12737—2016
去除表面锈蚀、积炭、
修复进油管安装螺纹
挑选可再制造喷油器体
油漆等瑕疣
表面(磷化或氧化)处理
研磨进油密封锥面
修复紧帽安装螺纹
反向冲洗油路
上线装配
研磨密封端面
图2喷油器体检查与修复流程
挑选可再制造喷油器接杆
去除表面锈蚀、污物等瑕症
修复进油管安装螺纹
表面(磷化或氧化》处理
研磨出油密封锥面
研磨进油密封锥面
上线装配
反向冲洗油路
图3喷油器接杆部件检查与修复流程
> 装配 7.1 零部件的装配环境应符合相应的工艺规定。 7.2 零部件在装配前应进行清理或清洗。 7.3 关键紧固连接件不允许使用回收拆解件或再制造件。 7.4 再制造喷油器的装配工艺要求与原产品相同。 7.5 再制造产品的生产编号应区别于新品。 8再制造喷油器总成技术要求 8.1再制造喷油器出厂前应经过试验和检验,试验和检验的项目应与原产品相同。 8.2再制造喷油器出厂试验方法、检验指标和安全质量指标应符合JB/T8818的规定。 8.3对性能检查时总成密封性不合格的喷油器总成必须用放大镜检查针阀锥面磨损状态(对比工艺卡极限磨损状态)。 8.4再制造喷油器总成的外观除符合JB/T8818的规定外,还应无明显色差或残留油漆、油污等影响 4
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