ICS 27.200 J73 备案号：55152—2016
中华人民共和国机械行业标准
JB/T 12845—2016
汽车空调用电动压缩机
Electrically driven compressor for automobile air conditioning
2016-09-01实施
2016-04-05发布
中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T 12845—-2016
目 次
前言
.II1 ...
范围规范性引用文件
1 2
1
3术语和定义. 4型式与基本参数 4.1型式. 4.2基本参数５　要求
......
5.1 一般要求 5.2外观质量.. 5.3 制冷（热）量、输入功率、能效比 5.4 噪声.. 5.5 激振力 5.6 电动压缩机本体部分. 5.7 驱动控制器部分.. 5.8 耐久性. 5.9耐电压波动性能.. 5.10电磁兼容性. 6　试验方法 6.1 一般要求 6.2 外观..
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.....
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.....
.....
:d X
6.3 制冷（热）量、输入功耗、能效比 6.4 噪声 6.5 激振力. 6.6 电动压缩机本体部分 6.7 驱动控制器部分. 6.8 耐久性. 6.9 耐电压波动性能. 6.10 电磁兼容性. 7检验规则. 7.1 出厂检验... 7.2抽样检验. 7.3型式检验.. 8标志、包装、运输和贮存.. 8.1标志.... 8.2包装. 8.3运输和贮存. 附录A（规范性附录） 温升试验方法（电阻法)
.8
..8
.9 11
...
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电：
.... ....... .....
18 JB/T 12845—2016
A.1 -般要求. A.2 试验结果计算
18 .18
图 1 噪声值测量采集点.. 图2 压缩机激振力测量安装方式. 图3耐温性能试验（1次循环）图4耐电压波动曲线.
..10 14
表 1 电动压缩机基本参数，表 2 电动压缩机的名义工况。 表 3 电动压缩机能效比限定值. 表4 电动压缩机的噪声限值表 5 电动压缩机内部杂质的总质量限值. 表6 试验电压与漏电流. 表 7 电动压缩机噪声试验工况. 表８ 激振力测试工况表 ９ 电动压缩机振动试验工况表 10 定子绕组测定电压值，表 11 驱动控制器振动试验工况.. 表 12 电动压缩机制冷运行耐久性试验工况表13电动压缩机制热运行耐久性试验工况.. 表14电动压缩机低温制热运行耐久性试验工况表15检验项目、技术要求和试验方法..
2
...............
10
.... .
............
.12 ....13
13 14 15
I1 JB/T 128452016
前言
本标准按照 GB/T 1.1一2009 给出的规则起草。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国冷冻空调设备标准化技术委员会（SAC/TC238）归口。 本标准负责起草单位：南京奥特佳新能源科技有限公司、合肥通用机械研究院、合肥通用环境控制
技术有限责任公司、合肥通用机电产品检测院有限公司。
本标准参加起草单位：杭州三花研究院有限公司。 本标准主要起草人：钱永贵、张明圣、张秀平、叶克立、陈祥吉、吴维新、王汝金。 本标准为首次发布。
II JB/T 12845—2016
汽车空调用电动压缩机
1范围
本标准规定了汽车空调用电动压缩机（以下简称电动压缩机）的术语和定义、型式与基本参数、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于电源电压等级为12V、24V、36V、42V、48V、120V、144V、168V、192V、216V、 240 V、264 V、288 V、312 V、336 V、360 V、384 V、408 V、540 V、600 V、800 V的汽车空调用电动压缩机。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T191包装储运图示标志 GB/T13306　标牌 GB/T2423.17电工电子产品环境试验　第2部分：试验方法试验Ka：盐雾 GB/T2423.34一2012电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Z/AD：温度/湿度组合
循环试验
GB4208一2008外壳防护等级（IP代码） GB/T 5773 容积式制冷剂压缩机性能试验方法 GB/T17619一1998机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法 GB/T18488.1一2006电动汽车用电机及其驱动控制器第1部分：技术条件 GB/T18488.2一2015电动汽车用驱动电机系统第2部分：试验方法 GB/T18655一2010车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法 GB/T19951一2005道路车辆静电放电产生的电骚扰试验方法 GB/T21360—2008汽车空调用制冷剂压缩机 GB/T21437.2道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第2部分：沿电源线的电瞬态传导 GB/T21437.3道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第3部分：除电源线外的导线通过容性和
感性耦合的电瞬态发射
JB/T4330制冷和空调设备噪声的测定 SAEJ1627 电子式制冷剂泄漏检测仪的性能评价标准 SAE J 1628 汽车空调系统维修中使用的电子式制冷剂泄漏检测仪的操作规程
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
电动压缩机electrically driven compressor 由电动机驱动、用于压缩汽车空调系统中制冷剂蒸气的容积式压缩机。 JB/T 12845-2016
4.2.2 电动压缩机的工况参数见本标准表2。试验时试验参数允许偏差的要求应符合GB/T5773的规定。
表2电动压缩机的名义工况
电压 压缩机转速 蒸发温度 冷凝温度 吸气过热度 膨胀前温度 环境温度
试验条件名义制冷名义制热低温名义制热
K 10 10 10
℃ 47 35 27
℃ 50 10 -10
v 额定 设计名义转电压
r/min
℃ 7 -1 -15
℃ 55 43 35
速
5 要求
5.1一般要求
电动压缩机应符合本标准的规定，并按经规定程序批准的图样和技术文件(或用户与制造厂的协议) 制造。 5.2外观质量
电动压缩机及驱动控制器外表面不应有油污、锈蚀、锐边等外观缺陷，导线护套不应破裂，接插件不应变形或破损，铭牌字迹清晰。 5.3制冷（热）量、输入功率、能效比
电动压缩机的实测制冷（热）量不应小于名义制冷（热）量的95%，实测制冷（热）输入功率不应大于名义制冷（热）输入功率的110%，电动压缩机的能效比不应小于明示值的95%，且不应小于表 3的数值。
表3电动压缩机能效比限定值
制热能效比限定值
测试电压
制冷能效比限定值
压缩机转速
适用额定电压等级
△
W/W 2.6 2.7
r/min
W/W 2.1 2.2
12 V~120 V 144 V~800 V
额定电压 设计名义转速
5.4噪声
电动压缩机的单点实测最大噪声值应符合表4的要求。
表4电动压缩机的噪声限值
名义转速范围 n 1 000≤n< 2 000≤n< 3 000≤n<
4 000≤n<
5 000≤n<
6 000≤n<
6 000 ≤82 ≤85 ≤86
7 000 ≤85 ≤90 ≤91
5 000 ≤78 ≤80 ≤82
2 000
3 000 ≤74 ≤76 ≤78
4 000 ≤77 ≤78 ≤80
r/min
A类
噪声值 B类 ≤72 ≤70
dB (A)
C类| ≤74
5.5激振力
在转速允许范围内，亚临界用电动压缩机水平前后（X轴）、水平左右（Y轴）、垂直（Z轴）三个
3 JB/T 12845—2016
方向的实测激振力不超过公式（1）的计算值。
(1)
Fmax=kn
式中: Fmax j -最大允许激振力，单位为牛（N);
k—激振系数，取0.02N·min/r; n一一压缩机转速值，单位为转每分（r/min）。
5.6电动压缩机本体部分 5.6.1清洁度
电动压缩机本体的内部清洁度应符合以下要求： a）压缩机内部的杂质总质量（重量）应不大于表5的规定值； b）压缩机内部的最大杂质颗粒直径应不大于500μm。
表5电动压缩机内部杂质的总质量限值
压缩机排量范围
c 40
A 30
B 35
压缩机内部杂质总质量mg 5.6.2含水率
电动压缩机本体装配后24h内，其内部的实测含水率（质量分数）不应超过0.05%。 5.6.3密封性
电动压缩机本体的实测总泄漏量不应超过14g/a。 5.6.4耐压强度
进行试验时，电动压缩机壳体应无泄漏或异常变形。 注：在该试验中，各橡胶密封件的破损不作为考核要求。
5.6.5耐振动性
进行试验后，电动压缩机本体应符合以下要求： a）电动压缩机本体内部无损坏，可运转，螺栓不应有松动和损坏； b）按6.6.3方法试验，电动压缩机本体的泄漏量符合5.6.3的要求； c）电动机定子绕组对外壳绝缘电阻试验应符合5.6.9的要求； d）耐电压试验应符合5.6.10的规定； e）按表2规定的工况复测，电动压缩机的制冷（热）量不应低于试验前测试值的90%，能效比不
应低于试验前测试值的82%； f）无异常噪声，电动压缩机的噪声增加不大于3dB（A）。
5.6.6耐温性能
进行耐高温、耐低温和温度交变试验后，电动压缩机本体应满足如下要求： a）电动压缩机本体的泄漏量符合5.6.3的要求； b）电动机定子绕组对外壳绝缘电阻试验应符合5.6.9的要求； c）耐电压试验应符合5.6.10的规定； d）按表2规定的工况复测，电动压缩机的制冷（热）量不应低于试验前测试值的90%，能效比不
4