JF
中华人民共和国国家计量技术规范
JJF1375—2012
机动车发动机转速测量仪校准规范
Calibration Specification for MotorVehicle
Engine Speed Measuring Instruments
2012-12-12发布
2013-03-12实施
国家质量监督检验检疫总局发布 中华人民共和国国家计量技术规范
机动车发动机转速测量仪校准规范
JF1375—2012
国家质量监督检验检疫总局发布
中国质检出版社出版发行北京市朝阳区和平里西街甲2号（100013）北京市西城区三里河北街16号（100045）
网址www.spc.net.cn
总编室：（010)64275323发行中心：（010)51780235
读者服务部：（010)68523946 中国标准出版社秦皇岛印刷厂印刷
各地新华书店经销
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开本880×1230 1/16 印张1字数26千字 2013年4月第一版，2013年4月第一次印刷
*
书号：155026·J-2761 定价18.00元
如有印装差错 由本社发行中心调换
版权专有 侵权必究举报电话：（010)68510107 JJF1375—2012
机动车发动机转速测量仪
校准规范
JJF1375—2012
Calibration Specification forMotor Vehicle
Engine SpeedMeasuringInstruments
归口单位：全国法制计量管理计量技术委员会
主要起草单位：安徽省计量科学研究院
甘肃省计量研究院大雷科技有限公司
参加起草单位：上海机动车检测中心
合肥华西科技开发有限公司厦门市计量检定测试院
本规范委托全国法制计量管理计量技术委员会负责解释 JJF1375—2012
本规范主要起草人：
李伟克（安徽省计量科学研究院）高德成（甘肃省计量研究院）陈莉（大雷科技有限公司）
参加起草人：
陈建萍（上海机动车检测中心）金佩玉（安徽省计量科学研究院）李红军（合肥华西科技开发有限公司）江涛（厦门市计量检定测试院） JJF1375-2012
目 录
引言 1范围· 2引用文件 3术语和计量单位 3.1脉冲转速比· 3.2指针摆动量 4概述 5计量特性 5.1测量范围 5.2示值误差… 5.3示值重复性 5.4指针式转速测量仪的指针摆动量 5.5转速测量仪的示值稳定时间 5.6输出电压的线性误差 6校准条件· 6.1环境条件 6.2测量标准及其他设备 7校准项目和校准方法· 7.1测量范围与示值误差· 7.2示值重复性 7.3指针式测量仪的指针摆动量： 7.4转速测量仪的示值稳定时间 7.5输出电压的线性误差 8校准结果的表达： 9复校时间间隔附录A点燃式发动机对应不同冲程和缸数时的脉冲转速比附录B转速测量仪输出电压线性误差计算方法举例附录C校准证书内页内容附录D 机动车发动机转速测量仪校准记录附录E 机动车发动机转速测量仪校准示值误差测量结果的不确定度评定
(I) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (2) (2) (2) (2) (2) (2) (2) (2) (2) (2) (3) (3) (3) (3) (4) (4) (4) (4) (5) (6) (7) (8) (9)
..
1 JJF1375—2012
引言
本规范以JJF1071-2010《国家计量校准规范编写规则》、JF1001—2011《通用计量术语及定义》、JJF1059一1999《测量不确定度评定与表示》为基础性系列规范进行制定。
本规范主要参考了JJG（汽车）041995《汽油机专用转速表》和JJG（汽车） 05-1995《柴油机专用转速表》的技术要求，并部分参考了GB3847—2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》和GB182852005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双息速法及简易工况法）》要求编制而成。
本规范为首次发布。
Ⅱ JJF1375-2012
机动车发动机转速测量仪校准规范
1范围
本规范适用于点燃式发动机高压点火脉冲感应式、汽车电瓶充放电电压脉动式、压燃式发动机高压喷油及发动机振动感应式发动机转速测量仪（以下简称转速测量仪）的校准。 2引用文件
本规范引用了下列文件： JJG124一2005电流表、电压表、功率表及电阻表 GB3847一2005车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量
方法
GB18285一2005点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双急速法及简易工况法）
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规范，凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规范。
3术语和计量单位
3.1脉冲转速比pulsespeedratio
点燃式发动机在不同冲程和缸数时，每一缸线产生的高压脉冲数与发动机转速之比值，一般用符号P/R表示。具体参考附录A。 3.2指针摆动量pointerswingamount
当转速测量仪校准装置输出稳定转速时，指针式转速测量仪的指针没有稳定在某一转速值上，而是在一定范围内摆动。指针摆动的最大值、最小值之差与标准转速值的比值。 4概述
转速测量仪按测量原理分可分为高压点火脉冲感应、汽车电瓶充放电电压脉动、高压喷油及发动机振动感应式等几种形式。
高压点火脉冲感应式转速测量仪是通过传感器感应点燃式发动机点火线圈的高压点火脉冲频率测量发动机转速。它由感应线圈、信号处理系统、显示装置等组成，用于测量点燃式发动机转速。
汽车电瓶充放电电压脉动式转速测量仪是通过检测车辆发动机转动时对电瓶充电电压的脉动频率测量发动机转速。它由电压脉动感应传感器、信号处理系统、显示装置等组成，用于测量点燃式发动机或压燃式发动机转速。
高压喷油及发动机振动感应式转速测量仪是通过固定在压燃式发动机高压喷油管上
1 JJF1375—2012
或贴附在机动车发动机机壳上传感器感应发动机振动频率测量发动机转速。它由振动感应传感器、信号处理系统、显示装置等组成，用于测量压燃式发动机或点燃式发动机转速。
转速测量仪按显示方式可分为指针式转速测量仪和数字显示转速测量仪两类。
5计量特性
5.1测量范围
测量范围：（500~6000）r/min。 注：对高压点火脉冲感应式转速测量仪，指的是P/R=1时的转速范围。
5.2示值误差
指针式：±1.5%。 数字显示式：士1.0%。
5.3示值重复性
指针式：1.0%。 数字显示式：0.5%。
5.4指针式转速测量仪的指针摆动量
指针摆动量应不大于1.0%。 5.5转速测量仪的示值稳定时间
示值稳定时间一般不大于5s。
5.6输出电压的线性误差
对有电压输出功能的转速测量仪，其输出电压线性误差一般不大于5%。 注：以上指标不是用于合格性判别，仅供参考。
6校准条件
6.1环境条件 6.1.1：环境温度：（0~40）℃。 6.1.2环境相对湿度：不大于85%。 6.1.3校准应在周围的污染、振动、电磁干扰对校准结果无影响的环境下进行。 6.2测量标准及其他设备
测量标准及其他设备见表1。
表1测量标准及其他设备
主要技术指标
设备名称
测量范围：（500~6000）z/min
转速测量仪校准装置
最大允许误差：±0.2%
直流数字电压表
(10~1000）mV，准确度等级：1.0级
秒表
分辨力不大于0.1s
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机动车发动机转速测量仪校准规范
Calibration Specification for MotorVehicle
Engine Speed Measuring Instruments
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机动车发动机转速测量仪校准规范
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校准规范
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Engine SpeedMeasuringInstruments
归口单位：全国法制计量管理计量技术委员会
主要起草单位：安徽省计量科学研究院
甘肃省计量研究院大雷科技有限公司
参加起草单位：上海机动车检测中心
合肥华西科技开发有限公司厦门市计量检定测试院
本规范委托全国法制计量管理计量技术委员会负责解释 JJF1375—2012
本规范主要起草人：
李伟克（安徽省计量科学研究院）高德成（甘肃省计量研究院）陈莉（大雷科技有限公司）
参加起草人：
陈建萍（上海机动车检测中心）金佩玉（安徽省计量科学研究院）李红军（合肥华西科技开发有限公司）江涛（厦门市计量检定测试院） JJF1375-2012
目 录
引言 1范围· 2引用文件 3术语和计量单位 3.1脉冲转速比· 3.2指针摆动量 4概述 5计量特性 5.1测量范围 5.2示值误差… 5.3示值重复性 5.4指针式转速测量仪的指针摆动量 5.5转速测量仪的示值稳定时间 5.6输出电压的线性误差 6校准条件· 6.1环境条件 6.2测量标准及其他设备 7校准项目和校准方法· 7.1测量范围与示值误差· 7.2示值重复性 7.3指针式测量仪的指针摆动量： 7.4转速测量仪的示值稳定时间 7.5输出电压的线性误差 8校准结果的表达： 9复校时间间隔附录A点燃式发动机对应不同冲程和缸数时的脉冲转速比附录B转速测量仪输出电压线性误差计算方法举例附录C校准证书内页内容附录D 机动车发动机转速测量仪校准记录附录E 机动车发动机转速测量仪校准示值误差测量结果的不确定度评定
(I) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (2) (2) (2) (2) (2) (2) (2) (2) (2) (2) (3) (3) (3) (3) (4) (4) (4) (4) (5) (6) (7) (8) (9)
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1 JJF1375—2012
引言
本规范以JJF1071-2010《国家计量校准规范编写规则》、JF1001—2011《通用计量术语及定义》、JJF1059一1999《测量不确定度评定与表示》为基础性系列规范进行制定。
本规范主要参考了JJG（汽车）041995《汽油机专用转速表》和JJG（汽车） 05-1995《柴油机专用转速表》的技术要求，并部分参考了GB3847—2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》和GB182852005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双息速法及简易工况法）》要求编制而成。
本规范为首次发布。
Ⅱ JJF1375-2012
机动车发动机转速测量仪校准规范
1范围
本规范适用于点燃式发动机高压点火脉冲感应式、汽车电瓶充放电电压脉动式、压燃式发动机高压喷油及发动机振动感应式发动机转速测量仪（以下简称转速测量仪）的校准。 2引用文件
本规范引用了下列文件： JJG124一2005电流表、电压表、功率表及电阻表 GB3847一2005车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量
方法
GB18285一2005点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双急速法及简易工况法）
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规范，凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规范。
3术语和计量单位
3.1脉冲转速比pulsespeedratio
点燃式发动机在不同冲程和缸数时，每一缸线产生的高压脉冲数与发动机转速之比值，一般用符号P/R表示。具体参考附录A。 3.2指针摆动量pointerswingamount
当转速测量仪校准装置输出稳定转速时，指针式转速测量仪的指针没有稳定在某一转速值上，而是在一定范围内摆动。指针摆动的最大值、最小值之差与标准转速值的比值。 4概述
转速测量仪按测量原理分可分为高压点火脉冲感应、汽车电瓶充放电电压脉动、高压喷油及发动机振动感应式等几种形式。
高压点火脉冲感应式转速测量仪是通过传感器感应点燃式发动机点火线圈的高压点火脉冲频率测量发动机转速。它由感应线圈、信号处理系统、显示装置等组成，用于测量点燃式发动机转速。
汽车电瓶充放电电压脉动式转速测量仪是通过检测车辆发动机转动时对电瓶充电电压的脉动频率测量发动机转速。它由电压脉动感应传感器、信号处理系统、显示装置等组成，用于测量点燃式发动机或压燃式发动机转速。
高压喷油及发动机振动感应式转速测量仪是通过固定在压燃式发动机高压喷油管上
1 JJF1375—2012
或贴附在机动车发动机机壳上传感器感应发动机振动频率测量发动机转速。它由振动感应传感器、信号处理系统、显示装置等组成，用于测量压燃式发动机或点燃式发动机转速。
转速测量仪按显示方式可分为指针式转速测量仪和数字显示转速测量仪两类。
5计量特性
5.1测量范围
测量范围：（500~6000）r/min。 注：对高压点火脉冲感应式转速测量仪，指的是P/R=1时的转速范围。
5.2示值误差
指针式：±1.5%。 数字显示式：士1.0%。
5.3示值重复性
指针式：1.0%。 数字显示式：0.5%。
5.4指针式转速测量仪的指针摆动量
指针摆动量应不大于1.0%。 5.5转速测量仪的示值稳定时间
示值稳定时间一般不大于5s。
5.6输出电压的线性误差
对有电压输出功能的转速测量仪，其输出电压线性误差一般不大于5%。 注：以上指标不是用于合格性判别，仅供参考。
6校准条件
6.1环境条件 6.1.1：环境温度：（0~40）℃。 6.1.2环境相对湿度：不大于85%。 6.1.3校准应在周围的污染、振动、电磁干扰对校准结果无影响的环境下进行。 6.2测量标准及其他设备
测量标准及其他设备见表1。
表1测量标准及其他设备
主要技术指标
设备名称
测量范围：（500~6000）z/min
转速测量仪校准装置
最大允许误差：±0.2%
直流数字电压表
(10~1000）mV，准确度等级：1.0级
秒表
分辨力不大于0.1s
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