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JT/T 860.2-2013 沥青混合料改性添加剂 第2部分:高粘度添加剂

资料类别:行业标准

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资料语言:中文

更新时间:2024-01-11 08:30:36



推荐标签: 沥青 jt 添加剂 860 混合 粘度 部分

内容简介

JT/T 860.2-2013 沥青混合料改性添加剂 第2部分:高粘度添加剂 ICS93.080.20;75.140 P66 备案号:
中华人民共和国交通运输行业标准
JT/T860.2—2013
沥青混合料改性添加剂第2部分:高黏度添加剂
Modifier for asphalt mixture Part 2:High viscosity additive
2013-07-16发布
2013-10-01实施
中华人民共和国交通运输部 发布 JT/T860.2—2013
目 次
前言 1 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义
技术要求 5 试验方法检验规则标志、包装、运输和储存附录A(规范性附录)高黏度添加剂单个颗粒质量测定方法附录B(规范性附录)高黏度添加剂改性沥青制备方法附录C(规范性附录) 浸水车辙试验动稳定度试验方法
4
6
X JT/T860.2-2013
前 言
JT/T860—2013《沥青混合料改性添加剂》分为以下六个部分:
-第1部分:抗车辙剂;一第2部分:高黏度添加剂; -第3部分:阻燃剂;第4部分:抗剥落剂;第5部分:天然沥青;第6部分:温拌剂。
-
本部分为JT/T860—2013的第2部分。 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会公路工程材料及仪器设备专业标准化工作
组提出并归口。
本标准起草单位:交通运输部公路科学研究院、重庆建工集团有限公司、新疆北新路桥集团股份有限公司、中路高科(北京)公路技术有限公司。
本标准主要起草人:唐国奇、曹兴松、朱建国、吴逸飞、张志建、曹东伟、杨晓强、范勇军、钟科、刘帆。
Ⅱ JT/T860.2-2013
沥青混合料改性添加剂第2部分:高黏度添加剂
1范围
本标准规定了沥青混合料改性添加剂高黏度添加剂的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、 运输和储存。
本标准适用于沥青混合料高黏度添加剂的生产与检验
2规范性引用文件

Pres
,下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件
GB/T 1033 塑料密 度和相对密度试验方法
B
GB/T3682 热塑 想性塑料熔体质量流动速率和熔体体积流动速率的测定 H
JTGE20 公路 上程沥青及沥青混合料试验规程
C a
3术语和定义
OF
通文
下列术语和定义造 适用于本文件。
u 以高分子聚合物为主要成分,经过 一定工艺合成并制备成为均匀粒子状的改性材料,以增强沥青绝
3.1
T D
.
高黏度添加剂 high viscosity additive
对黏度、增强沥青与集料之间的黏结性能为目的,可在沥青混合料拌和过程中快速均匀熔融分散,显著提高沥青混合料强度、水稳性高低温和抗飞散、耐疲劳等多种性能。 3.2
高黏度添加剂掺量highviscosityadditivecontent 高黏度添加剂质量与改性后沥青(含添加剂)总质量的比值,以百分比(%)计。
4技术要求 4.1高黏度添加剂技术要求
高黏度添加剂技术要求见表1。 4.2高黏度添加剂改性沥青技术要求
高黏度添加剂改性沥青技术要求见表2。
I JT/T860.2—2013
表1高黏度添加剂技术要求
单位一
指标外观单粒颗粒质量
技术要求颗粒状,均匀、饱满
≤0.03 ≤1.0 ≥2.0 ≤1.0
bo g/cm g/10min %
密度熔融指数灰分含量
表2 高黏度添加剂改性沥菁技术要求
指标针人度(25℃,100g,5s)
单位 1/10mm ℃ cm % % N ·m N · m % % cm Pa · s ℃ Pa ° s
技术要求
>40 ≥80 ≥30 ≥99 ≥95 >25 ≥20 ≤0.2 ≥80 >20 ≥50 000 ≥230 ≤3.0
软化点延度(5℃)溶解度弹性恢复(25℃)黏韧性(25℃)韧性(25℃)
质量变化率针人度残留率延度(5℃)
RTFOT薄膜加热试验残留物
60℃动力黏度
闪点运动黏度(170℃)
注:以70号沥青为基质沥青。
3高黏度添加剂改性沥青混合料技术要求
4.3
高黏度添加剂可用于各种热拌沥青混合料。 使用高黏度添加剂时,不同类型沥青混合料技术要求见表3。
表3 高黏度添加剂改性沥青混合料技术要求
不同结构类型沥青路面
单位次 % kN %
指标马歇尔试件击实次数
排水沥青混合料 密级配沥青混合料
双面50 16 ~ 24 ≥5.0 ≤0.6
双面75 3 ~6 ≥8.0 一
空隙率马歇尔稳定度析漏损失(185℃)
2
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