JJG（浙)
浙江省地方计量检定规程
JJG（浙）129-2013
救护车计价器 Ambulance Fare Meter
2013-11-01发布
2013-12-01实施
浙江省质量技术监督局发布 JJG（浙）129-2013
救护车计价器检定规程
JJG（浙)129-2013
Verification Regulation of AmbulanceFare Meter
归口单位：浙江省质量技术监督局主要起草单位：杭州市质量技术监督检测院参加起草单位：杭州正尚电子有限公司
本规程委托杭州市质量技术监督检测院负责解释 JJG（浙）129-2013
本规程主要起草人：
倪杭飞（杭州市质量技术监督检测院）
孙晓斌（杭州市质量技术监督检测院）
参加起草人：
志飞（杭州市质量技术监督检测院）
钟一娆（杭州市质量技术监督检测院）
章越海（杭州市质量技术监督检测院）
邵俊（杭州正尚电子有限公司） JJG（浙）129-2013
目录
引言 1 范围 2 引用文件 3 术语和计量单位 4
II (1) (1) (1) (2) (2) (2) (2) (2) (2) (2) (2) (3) (3) (4) (5) (5) (8) (8) (9) (10) (12)
概述
5 计量性能要求 5. 1 计程误差 5. 2 计时误差 5. 3 永久时钟误差 5. 4 计价器整车误差 6 通用技术要求 6. 1 外观与结构 6.2 功能要求 7 计量器具控制 7. 1 检定条件 7. 2 检定项目 7. 3 检定方法 7. 4 检定结果的处理 7.5 检定周期附录A轮胎修正值的测定方法附录B检定记录格式附录C检定证书/检定结果通知书内页信息及格式
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引言
本规程依据国家计量技术规范JJF1002-2010《国家计量检定规程编写规则》编制。 救护车计价器是一种用于贸易结算的计量器具，它安装在救护车上，能连续测量和累加
车辆行驶里程和等侯时间，并显示应付的租车费用。
本规程为首次制定。
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救护车计价器检定规程
1范围
本规程适用于救护车计价器（以下简称计价器）的首次检定、后续检定和使用中检查。
2引用文件
本规程引用下列文件 JJG517-2009出租汽车计价器 JJF1001-2011通用计量术语及定义凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规程；凡是不注日期的引用文件，其最
新版本（包括所有的修改单）适用于本规程。 3术语和计量单位 3.1救护车计价器（AmbulanceFareMeter）
救护车计价器是一种工作计量器具，用于测量救护车行驶里程和计时时间，以测得的里程和计时时间为依据，计算并显示租车费用。 3.2计价器常数K（taximeterconstantK）
计价器常数表示计价器为正确显示车辆行驶1公里而必须接收的转数。用转数每公里表示：r/km。 3.3里程测量传感器（distancemeasurementtransducer）
安装在车辆上，能够有效地将测量的里程信号转换成计价器可识别的脉冲信号，输入给计价器。 3.4实时时间（real-timetime）
计价器显示的当前北京时间。 3.5空车（forhire）
车辆处于待租状态。
3.6重车（hired）
车辆处于租用状态。 3.7基本单价（basicprice）
不含加价的每公里租金，（人民币）元/公里。
3.8单价（price）
含加价的每公里租金，（人民币）元/公里。
3.9起程（startmileage）
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租用车辆的最低计价里程，公里。 3.10续程（increasemileage）
到达起程后计价的最小里程，公里。 3.11计程（distance-counting）
重车状态时计价的里程，公里。
3.12计时（time-counting）
重车低速状态时计价的时间，时、分、秒。 3.13永久（实时）时钟[permanent（realtime）clock]
计价器无论处于开机或关机状态，时钟单元的年、月、日、时应自动正常进行。 4概述
救护车计价器由里程传感器、空/重车控制开关、微处理器、时钟、显示器、打印机、电
源等组件组成。它安装在救护车上，用于结算租车费用。
工作原理：里程测量传感器将测量的里程信号转换成电脉冲信号、时间单元将测量的时间分别输入给微处理器，微处理器以测得的里程和计时时间为依据，经计算并显示租车费用。 5计量性能要求 5.1计程误差：±0.5%。 5.2计时误差：±0.5%。 5.3永久时钟误差：土10s/d。 5.4计价器整车误差：+1.0%~-4.0%。 6通用技术要求 6.1外观与结构 6.1.1 计价器应注明：产品名称、型号、出厂编号、制造厂名称。 6.1.2 计价器表面不应有影响使用和检定的明显缺陷，显示应清晰完整。 6.1.3各功能键应有明确的中文标识，按钮键应灵活可靠。 6.1.4对于影响计价器的计量性能调整开关或按钮应置于机壳内，使用一个铅封应能同时封住壳体及调整窗，铅封应在计价器明显位置。 6.2功能 6.2.1K值显示及调整功能
K值取值范围至少应为（500～1500)r/km，分辨力为1r/km，并能够调整。在不打开计价器铅封的条件下，应能显示值。
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6.2.2程序版本号显示功能
在不打开计价器铅封的条件下，应能显示程序版本号。
6.2.3脉冲计数功能
在空车状态下操作相应按键，计价器应能显示车辆行驶中连续累计的脉冲数。
6.2.4时钟自校功能
计价器的时钟应能够每月一次在整点前、后5min内（零点除外）按功能键自动恢复至整
点。 6.2.5自检功能
计价器应有自检程序，开机时显示字符及状态指示灯全部显示，显示时间不小于3s。 6.2.6数据存储保护功能
计价器应有断电或关机后的数据存储和保护功能，
6.2.6.1单次营业数据存储
计价器每次记录内容应包括：起始日期、时间、结束时间、计程、计时时间、金额。
6.2.6.2总累计数据存储
计价器总累计数据内容应包括：总行驶里程、总营业里程、总计时时间、总营业金额、 总营业次数。 6.2.7打印功能 6.2.7.1打印内容包括：车号、日期、起始时间、结束时间、单价、计程、计时时间、金额。 6.2.7.2打印机应与空、重车控制开关连动自动打印。 6.2.8数据通讯功能
带有与外部设备数据通讯功能的计价器，在不影响计价器的计量功能条件下，应能正
确传输计价器的数据。 7计量器具控制 7.1检定条件 7.1.1检定环境条件
7.1.2计价器的计程、计时、永久时钟误差和功能的检定，应在实验室进行，环境温度：（10~ 30）℃：相对湿度：不大于85%。 7.1.3计价器安装在救护车上后，必须在专门场所连同救护车一起进行计价器整车误差检定。 7.1.4汽车轮胎气压应为汽车制造厂规定的额定气压。 7.1.5检定用仪器设备见表1。
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