ICS75.160.20 E 31
中华人民共和国国家标准
GB19147—2013 代替GB19147—2009
车用柴油 ()
Automobiledieselfuels（)
2013-02-07实施
2013-02-07发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
酒数码防伪
中国国家标准化管理委员会 发布 GB19147—2013
前言
本标准的第5章、第7章、第9章为强制性的，其余为推荐性的。 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准代替GB19147—2009《车用柴油》。 本标准与GB19147一2009相比，除编辑性修改外，主要技术变化如下：一增加正文首页的“警告”内容；一删除1.3“符合本标准要求的车用柴油可以满足国家第Ⅲ阶段机动车污染物的排放要求”（见
2009版1.3）；第5章技术要求和试验方法中增加5.1（见5.1)；
一表1中增加了酸度指标限值及试验方法，修改了脂肪酸甲酯含量的要求（见表1，2009版表1）；
增加了表2车用柴油（IV）的技术要求及试验方法（见表2）；将第6章修改为取样，取消了有关检验规则的相关内容（见第6章）；将7.1修改为“向用户销售的符合表1或表2要求的车用柴油所使用的加油机和容器都应明确标示产品的名称、牌号和等级（Ⅲ或IV）”。（见7.1)；将7.2修改为“根据GB13690，车用柴油属于易燃液体，产品的标志、包装、运输和贮存及交货验收应按SH0164、GB13690和GB190进行。”（见7.2）；
一一第8章修改为“根据GB13690，车用柴油属于易燃液体，其危险性警示见GB20581中第8章
的警示说明”（见第8章）； —增加了“参考文献”章节见参考文献)；
增加了附录C(见附录C)。 本标准参考欧盟标准EN590：2004《汽车燃料柴油要求和试验方法》修订，为了适合我国国情，
在采用EN590：2004时进行了修改，本标准与EN590：2004的主要技术差异如下：
一规范性引用文件均采用我国相应的国家标准或行业标准；增加了表1的技术要求和试验方法；根据我国的气候条件和生产情况，按照低温流动性，将车用柴油划分为六个牌号；根据我国柴油生产的实际情况，对车用柴油的着火性能要求进行了修改；增加了酸度、凝点、机械杂质含量的限值要求和相应的试验方法；删除了总污染物含量和浊点项目；修改了水分、馏程、黏度、脂肪酸甲酯含量等限值要求；增加了第7章、第8章的内容；删除了EN590：2004中的附录A；增加了附录A、附录B、附录C。
本标准由全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会（SAC/TC280)提出。 本标准由全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会石油燃料和润滑剂分技术委员会（SAC/TC280
SC1)技术归口。
本标准负责起草单位：中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院、中国石油天然气股份有限公司石油化工研究院。
本标准参加起草单位：中国石油化工股份有限公司上海高桥分公司、中国石油天然气股份有限公司兰州润滑油研究开发中心。
I GB19147—2013
本标准主要起草人：倪蓓、龙军、付兴国、张建荣、徐小红、黄燕民、林荣兴、李文乐、宋海清、刘泉山、 郑书佳、孙红磊、董红霞。
本标准的历次版本发布情况为：
-GB/T19147——2003; -GB19147—2009。
Ⅱ GB19147—2013
车用柴油（V）
警告：如果不遵守适当的防范措施，本标准所属产品在生产、运输、装卸、贮运和使用等过程中可能存在危险。本标准无意对与本产品有关的所有安全问题提出建议。用户在使用本标准之前，有责任建立适当的安全和防范措施，并确定相关规章限制的适用性。
1范围
本标准规定了车用柴油的术语和定义、产品分类、技术要求和试验方法、取样、标志、包装、运输和贮存及安全。
本标准适用于压燃式发动机汽车使用的、由石油制取或加有改善使用性能添加剂的车用柴油。本标准不适用于以生物柴油为调合组分的车用柴油。
注：GB19756—2005中所规定的三轮汽车和低速货车也可使用符合GB252—2011C2的普通柴油。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB190危险货物包装标志 GB/T 258 汽油、煤油、柴油酸度测定法 GB/T260 石油产品水分测定法 GB/T 261 闪点的测定宾斯基-马丁闭口杯法 GB/T265 石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法 GB/T 268 石油产品残炭测定法（康氏法） GB/T380 石油产品硫含量测定法（燃灯法） GB/T386 柴油十六烷值测定法 GB/T508 石油产品灰分测定法 GB/T510 石油产品凝点测定法 GB/T 511 石油和石油产品及添加剂机械杂质测定法 GB/T1884 原油和液体石油产品密度实验室测定法（密度计法） GB/T1885 石油计量表 GB/T4756 石油液体手工取样法 GB/T 5096 石油产品铜片腐蚀试验法 GB/T6536 石油产品常压蒸馏特性测定法 GB/T11139 馏分燃料十六烷指数计算法 GB/T11140 石油产品硫含量的测定波长色散X射线荧光光谱法 GB13690 化学品分类和危险性公示通则 GB/T17040 石油和石油产品硫含量的测定 能量色散X射线荧光光谱法 GB/T17144 石油产品残炭测定法（微量法） GB20581一2006化学品分类、警示标签和警示性说明安全规范 易燃液体 GB/T20828 柴油机燃料调合用生物柴油（BD100）
1 GB19147—2013
GB/T23801 中间馏分油中脂肪酸甲酯含量的测定红外光谱法 SH0164石油产品包装、贮运及交货验收规则 SH/T0175 馏分燃料油氧化安定性测定法（加速法） SH/T0248 柴油和民用取暖油冷滤点测定法 SH/T0604 原油和石油产品密度测定法（U型振动管法） SH/T0606 中间馏分烃类组成测定法（质谱法） SH/T0689 轻质烃及发动机燃料和其它油品的总硫含量测定法（紫外荧光法） SH/T0694 中间馏分燃料十六烷指数计算法（四变量公式法） SH/T0765 柴油润滑性评定法（高频往复试验机法） SH/T0806 中间馏分芳烃含量的测定示差折光检测器高效液相色谱法 ASTMD7039 汽油和柴油中硫含量测定法（单波长色散X-射线荧光光谱法）（Standardtest
method for sulfur in gasoline and diesel fuel by monochromatic wavelength dispersive X-ray fluores- cence)
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件
3. 1
多环芳烃含量 content of polycyclic aromatic hydrocarbons 多环芳烃含量是指柴油中的总芳烃含量减去单环芳烃的含量
3.2
三轮汽车 tri-wheel vehicle 三轮汽车是指最高设计车速小于或等于50km/h，具有三个车轮的货车。 ［GB19756- 2005，定义3.1
3. 3
低速货车 low-speed truck 低速货车是指最高设计车速小于70km/h，具有四个车轮的货车。 [GB19756—2005，定义3.1]
4产品分类
车用柴油按凝点分为六个牌号： 5号车用柴油：适用于风险率为10%的最低气温在8℃以上的地区使用； 0号车用柴油：适用于风险率为10%的最低气温在4℃以上的地区使用；一10号车用柴油：适用于风险率为10%的最低气温在一5℃以上的地区使用；一20号车用柴油：适用于风险率为10%的最低气温在一14℃以上的地区使用；一35号车用柴油：适用于风险率为10%的最低气温在一29℃以上的地区使用；一50号车用柴油：适用于风险率为10%的最低气温在一44℃以上的地区使用。 注：可参见附录A，选用不同牌号的车用柴油。
5技术要求和试验方法
5.1车用柴油中所使用的添加剂应无公认的有害作用，并按推荐的适宜用量使用。车用柴油中不应含有任何可导致汽车无法正常运行的添加物和污染物。
2 GB19147—2013
表2 车用柴油（IV）技术要求和试验方法
5号 0号 10号 —20号 —35号 —50号 试验方法
项 目
氧化安定性（以总不溶物计）/（mg/100mL）
SH/T 0175
不大于不大于
2. 5 50 7 0. 3 0. 01
硫含量/（mg/kg）酸度（以KOH计）/（mg/100mL) 不大于 10%蒸余物残炭（质量分数)/% 不大于灰分（质量分数)/%
SH/T 0689 GB/T 258 GB/T 268 GB/T 508 GB/T 5096 GB/T 260 GB/T 511 SH/T0765
不大于不大于不大于
铜片腐蚀（50℃，3h)/级水分（体积分数)/% 机械杂质润滑性校正磨痕直径（60℃）/m 多环芳烃含量 质量分数）/% 不大于运动黏度（20 0/(mm/s) 凝点/℃
1
痕迹无
不大于
460 11 .5~8.0 10
SH/T0606 GB/T 265 GB/T 510 SH/T0248 GB/T 261 GB/T 386 SH/T0694 GB/T 6536
8~7.
-
不高于不高于不低于不小于不小于
冷滤点/℃ 闪点（闭口)/ 十六烷值十六烷指数馏程 50%回收温度 90%回收温度/℃ 95%回收温度/℃ 密度（20℃)/(kg/m）
55
45 45 43
6
不高
不高于不高于
355 365
810~850
790~840
GB/T 1884 GB/T 1885 GB/T 23801
脂肪酸甲酯（体积分数)/%
不大于
1
：也可采用GB/T11140和ASTMD7039进行测定，结果有异议时，以SH/T0689方法为准。 也可采用GB/T17144进行测定，结果有异议时，以GB/T268方法为准。若车用柴油中含有硝酸酯型十六烷值改进剂，10%蒸余物残炭的测定，应用不加硝酸酯的基础燃料进行。车用柴油中是否含有硝酸酯型十六烷值改进剂的检验方法见附录B °可用目测法，即将试样注人100mL玻璃量筒中，在室温（20℃士5℃)下观察，应当透明，没有悬浮和沉降的水分。结果有异议时，按GB/T260测定。 d可用目测法，即将试样注人100mL玻璃量简中，在室温(20℃土5℃)下观察，应当透明，没有悬浮和沉降的杂质。结果有异议时，按GB/T511测定。 也可采用SH/T0806进行测定，结果有异议时，以SH/T0606方法为准。 十六烷指数的计算也可采用GB/T11139。结果有异议时，以SH/T0694方法为准。 8也可采用SH/T0604进行测定，结果有异议时，以GB/T1884和GB/T1885方法为准。 脂肪酸甲酯应满足GB/T20828的要求
4 GB 19147—2013
6取样
取样按照GB/T4756进行，取4L作为检验和留样用。
标志、包装、运输和贮存
7
7.1向用户销售的符合表1或表2要求的车用柴油所使用的加油机和容器都应明确标示产品的名称、 牌号和等级（Ⅲ或IV）。 7.2根据GB13690，车用柴油属于易燃液体，产品的标志、包装、运输和贮存及交货验收应按 SH0164、GB13690和GB190进行。
8安全
根据GB13690，车用柴油属于易燃液体，其危险性警示见GB20581 2006中第8章的警示说明。
9标准的实施
本标准自发布之日起实施，表2规定的技术要求过渡期至2014年12月31日，自2015年1月1日起，表1规定的技术要求废止
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