ICS27.020 J95 备案号：28439—2010
中华人民共和国机械行业标准
JB/T5089.3—2010 代替JB/T5099—1991
内燃机 纸质滤芯机油滤清器
第3部分：试验方法
Internal combustion engines --Paper-element oil filters
-Part3: Test method
www.docin.com
2010-02-11发布
2010-07-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T5089.32010
目 次
II
前言 1 范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4试验项目
试验装置 6试验方法 6.1F 内部清洁度试验 6.2 滤芯制造完好性试验 6.3 压力降-流量特性试验 6.4 滤芯旁通元件特性试验 6.5 耐高压降和高油温试验 6.6 原始滤清效率试验 6.7 滤芯堵塞寿命试验 6.8 液压脉冲疲劳试验 6.9 正回阀泄漏量试验 6.10 静压破损试验 6.11 振动疲劳试验. 附录A（规范性附录）原始滤清效率油样杂质分析方法. A.1设备和器材 A.2油样中固体杂质含量的测定附录B（规范性附录）杂质油混合添加装置.. 图1 气泡试验装置图图2 液力性能试验装置图图3 堵塞寿命及高压降试验装置图图4原始滤清效率试验装置图图5 静压破损试验装置图图6振动疲劳试验装置图图7 试验连接块图8滤芯试验壳体图9 滤清器压降-流量特性曲线图10 滤芯旁通元件特性曲线图11机油滤清器标准试验杂质粒径分布图12滤芯堵塞寿命特性曲线图A.1 过滤器真 在真空烧瓶上装配好带滤膜的过滤漏斗图 B.1 杂质油混合添加装置
5
L
14 14
L
中
18
E
.5 .6 .8 M
14
19
1 JB/T5089.32010
前言
JB/T5089《内燃机纸质滤芯机油滤清器》分为三个部分：
第1部分：总成技术条件；第2部分：滤芯技术条件：第3部分：试验方法。
本部分为JB/T5089的第3部分。 本部分代替JB/T5099—1991《内燃机纸质滤芯机油滤清器总成试验方法》。 本部分与JB/T5099一1991相比，主要变化如下：
规范了术语和定义； -将脉冲疲劳试验和止回阀泄漏量试验改按JB/T5088.2规定进行。
本部分的附录A和附录B为规范性附录。 本部分由中国机械工业联合会提出。 本部分由全国内燃机标准化技术委员会（SAC/TC177）归口。 本部分起草单位：蚌埠市昊业滤清器有限公司、上海内燃机研究所、浙江恒勃汽摩部件有限公司、
成都宁良实业有限公司、临海市环流汽配制造有限公司、杭州特种纸业有限公司。
本部分主要起草人：董斌佳、沈红节、方雯、黄锐军、王以多、周书忠、王瑞忠、钟君杰。 本部分所代替标准的历次版本发布情况为：
ZBJ95001-1988: JB/T 5099-1991。
www.docin.com
III JB/T5089.3—2010
内燃机纸质滤芯机油滤清器
第3部分：试验方法
1范围
JB/T5089的本部分规定了测试内燃机纸质滤芯机油滤清器性能的术语和定义、试验项目、装置、 方法和程序。
本部分适用于中小功率内燃机纸质滤芯机油滤清器。 2规范性引用文件
下列文件中的条款通过JB/T5089的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。
GB/T3821中小功率内燃机清洁度测定方法 JB/T5088.2内燃机旋装式机油滤清器第2部分：试验方法
3术语和定义
下列术语和定义适用于本部分。
3.1
滤清器filter 当液体通过时，使不溶性杂质被多孔纤维层组件所阻挡而分离出的一种装置。
3.2
机油滤清器 oil filter 过滤液体为机油的滤清器。
ocin.com
3.3
全流式机油滤清器full-flowoilfilter 能通过润滑系统所需全部机油量的机油滤清器
3.4
滤清器总成filterassembly 总成包括滤清器壳体、进油口、出油口和滤芯。如有特殊需要，还可以包括滤芯旁通元件和止回阀
等。 3.5
旋装式滤清器spin-onfilter 具有整体滤芯的可更换总成的机油滤清器。可以用直接旋拧的方式装到内燃机的润滑系统中，如有
需要，其总成还可包括滤芯旁通元件和止回阀。 3.6
滤芯 fiiterelement 滤清器内滤除不溶性杂质的元件。
3.7
滤芯旁通元件filter elementby-pass component JB/T5089.3—2010
滤清器达到规定的压力差值时，允许未经过滤的机油从滤芯旁路通过的元件。
3.8
旁通阀开启压力by-pass valveopening pressure 经规定程序批准的产品图样所规定的设计名义开启压力。旁通阀开启时，通过规定的流量。
3.9
压力降pressure difference 在油液流动系统中，任意给定时刻，两个规定点之间的静压差值。
3.10
试验液test solution 试验时使用的液体，随试验内容的不同而不同。
3.11
额定流量ratedflow Q 在规定的试验条件下，由用户或制造商为某种内燃机匹配而规定的滤清器体积流量的名义值，以
L/min表示。 3.12
试验流量testflow Qe 在规定的试验工况下，确定试验液通过滤清器的体积流量，单位为L/min。
3.13
原始阻力primaryresistance Ap 装有新滤芯的滤清器，在额定流量时滤清器进出口处的压力差值，单位为kPa。
3.14
原始滤清效率 primaryfiltration effieiency n 装有新滤芯的滤清器，初始工作状态时，在规定试验条件下滤除标准试验杂质的能力，以百分数
（%）表示。
OC0.CO
V 3.15
滤芯堵塞寿命filterelement clog life t 用规定浓度的杂质试验液，以额定流量通过滤清器，使滤芯阻塞到压力降达到滤芯旁通元件开启压
力的70%时的时间，单位为h。 3.16
内部清洁度internalcleanliness 新滤清器在制造、贮存以及运输过程中所带入的杂质质量，单位为mg。
3.17
破损压力damagepressure 滤清器总成所能承受的最大液体内压力，单位为kPa。
4试验项目 4.1内部清洁度试验。 4.2滤芯制造完好性试验。
2 JB/T5089.3-2010
4.3压力降-流量特性试验。 4.4滤芯旁通元件特性试验。 4.5耐高压降和高油温试验。 4.6 原始滤清效率试验。 4.7 滤芯堵塞寿命试验。 4.8液压脉冲疲劳试验。 4.9止回阀泄漏量试验。 4.10 静压破损试验。 4.11振动疲劳试验。 5试验装置 5.1滤芯制造完好性试验（气泡试验）装置见图1。
61
12
10
接压缩空气管：2- 金属连接管：3- 一截止期：4一针阀（固定节流阀）： 5-—可调稳压装置：6- 软管：7——旋转接头：8-旋转轴：9—油箱； 10——被试滤芯：11——滤芯旋转装置：12——U形管（满足测量范围）。
图1气泡试验装置图
5.2液力性能试验装置见图2。
?
wwwiaoc.com
司
款
P 10
中
M
电动机驱动的油泵；2 有恒温控制的加热器和冷却器的油箱；3-一压力调节阀：4-一开关阀：
流量计：6—压差计（测量滤清器前后的压降）：7压力表：8—试验中的滤清器；
5
9—温度计：10—流量调节阀：11—压差计（测量滤芯前后的压降）。
注：以管子内径d为单位规定管子长度。
图2液力性能试验装置图
3 JB/T5089.3--2010
5.3堵塞寿命及高压降试验装置见图3。
D
一
1-电动机驱动的油泵：2--有恒温控制加热器的油箱：3-污染剂杂质添加装置：4—流量计：
一压差计：6—压力表，7—试验中的滤清器：8— —温度计：9压差计：10—开关阀。 注：以管子内径d为单位规定管子长度。
山
图3堵塞寿命及高压降试验装置图
5.4原始滤清效率试验装置见图4。
国
con
WW
搅拌器：36、7 旋寒开关
验液油筒（带有通气孔的盖）：
油泵（螺动式可变流量），5- 流量计（玻璃转子式）：8— 一试验中的滤清器：9油样收集瓶。
4-
图4原始滤清效率试验装置图
5.5静压破损试验装置见图5。
手动高压油泵；2—开关阀：3-—压力表：4 一试验中的滤清器；5- 开关阔：6 一油箱。
图5静压破损试验装置图
4 JB/T5089.3-—2010
5.6振动疲劳试验装置见图6。
22
1--电动机驱动的油泵：2- 油箱：3- 一压力调节阀：4- 一开关阀：5- 一压力表： 6 一连接块：7 一输入加速度表：8 一试验中的滤清器：9输出加速度表。
图6振动疲劳试验装置图
5.7试验连接块及滤芯试验壳体见图7、图8。
.con
WW
7
d
1-—进油测压孔A直接设在进油道12- 进油连接孔：3—滤芯出油测压孔C:4—出油连接孔： 5-油测压孔B：6—-端面尺寸和螺纹与被试验滤清器相配：7-管子外径3mm内径1.5mm ：c=10mm、14mm、24mm或28mm，按滤清器出口直抢面定。
图7试验连接块
5