ICS21.100.20 J11 备案号：28426-2010
中华人民共和国机械行业标准
JB/T 10189—2010 代替JB/T10189—2000
滚动轴承 汽车用等速万向节及其总成
Rolling bearings -
Constant velocity universal joints and assemblies for automobiles
2010-07-01实施
2010-02-11发布
中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T10189—2010
目 次
.III
前言
范围... 2规范性引用文件 3术语和定义 4符号.. 5分类， 5.1等速万向节， 5.2等速万向节总成， 6结构型式. 6.1 中心固定型等速万向节 6.2 伸缩型等速万向节.. 6.3 安装部分的型式和形状 6.4 等速万向节总成结构.. 7代号方法 7.1 等速万向节代号. 7.2等速万向节总成代号 8标记示例 9 尺寸. 10技术要求. 10.1一般技术要求 10.2性能要求， 10.3外观质量. 11性能试验方法 12 检验规则.. 12.1 出厂检验 12.2型式检验， 13标志... 13.1标志内容， 13.2标志位置 13.3标志方法 13.4标志规范. 14包装、运输和贮存 14.1包装 14.2运输， 14.3贮存附录A（规范性附录）圆周间隙试验。 A.1试验目的 A.2 试验条件
1
.6 .8 8 9
...10 10 12 ..12 ..12 .14 14 .14 14 15 .15 .15 15 .15 15 ..15
15 16
.16.
17 .17 .17
I JB/T10189-2010
A.3试验装置 A.4试验方法附录B（规范性附录）许用工作角度和许用滑移量试验 B.1试验目的... B.2试验条件 B.3试验装置.. B.4试验方法附录C（规范性附录）静扭破坏扭矩试验， C.1试验目的. C.2试验条件... C.3试验装置.. C.4试验方法附录D（规范性附录）扭转疲劳强度试验.. D.1 试验目的 D.2 试验条件. D.3试验装置 D.4试验方法附录E（规范性附录）周期循环寿命试验 E.1 试验目的 E.2 试验条件. E.3试验装置.. E.4试验方法. 附录F（规范性附录）密封罩性能试验 F.1 试验目的 F.2 试验条件， F.3 回转膨胀量试验， F.4 常温回转耐久性试验. F.5 低温回转耐久性试验 F.6 高温回转耐久性试验. 附录G（规范性附录）起动力矩试验 G.1 试验目的 G.2试验条件 G.3 试验装置 G.4试验方法，附录H（规范性附录）转动力矩试验. H.1试验目的.. H.2试验条件 H.3 试验装置 H.4试验方法
.17 ..17 .18 ..18 ...18 .18 ..18 ..19 ..19 .19 .19 19 20 ...20 ..20 ...20 ..20 ..21 21 .21 ...21 ..21 ..22 22 ..22 ..22 ..22 ..22 .22 .23 .23 ..23 .23 ...23 ..24 ..24
24 24
24
II JB/T10189—2010
前言
本标准代替JB/T10189—2000《汽车用等速万向节及其总成》。 本标准与JB/T10189--2000.相比，主要变化如下：
增加了所有术语的英文名称（见3.1～3.29）；删除了GE型万向节的定义及标准中所有关于GE型万向节的内容（2000年版的3.7、图2、 表1、表9；一增加了部分术语的定义，章条号作了相应变动（见3.7、3.8、3.17、3.18、3.25、3.26)；修改了部分术语的定义（2000年版的3.1、3.2、3.8、3.10、3.11、3.14、3.16、3.19、3.21、 3.23；本版的3.1、3.2、3.9、3.11、3.12、3.15、3.19、3.22、3.24、3.28)；修改了部分图示（2000年版的图1a）、图3图5、图7～图9、图11～图15、图18；本版的图5a）、图6图16、图19的示例），并删除了部分图示（2000年版的图6、图10)；将TJ型万向节（没有压缩弹簧）、GI型万向节（也可以不带压缩弹簧）的图示和外形尺寸合并（2000年版的图4、图6、表7、表8；本版的图7、表7）；一修改了部分型号万向节的尺寸（2000年版的表4表10；本版的表4～表8）；增加了对主要零件采用材料的规定（见10.1.2）；修改了关于润滑脂及填脂量的内容（2000年版和本版的10.1.5）；修改了部分性能要求（2000年版和本版的10.2.1～10.2.8）；增加了对等速万向节总成起动力矩、转动力矩、拉脱力的性能要求（见10.2.9～10.2.11)；修改了许用工作角度、最小静扭破坏扭矩的内容（2000年版的表11、表12；本版的表9、表 10); 增加了扭转疲劳强度、周期循环寿命的内容（见表11、表12)；增加了性能试验方法章节（见第11章）。
本标准的附录A～附录H均为规范性附录。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国滚动轴承标准化技术委员会（SAC/TC98）归口。 本标准起草单位：襄阳汽车轴承股份有限公司、洛阳轴承研究所、万向钱潮股份有限公司。 本标准主要起草人：贺军、郭宝霞、张雷、陆建春、孙国新、金战。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为：
JB/T10189—2000。
III JB/T10189—2010
滚动轴承汽车用等速万向节及其总成
1范围
本标准规定了GB/T15089一2001中M1类机动车用等速万向节及其总成的定义、代号、类型、结构、尺寸、技术条件。
本标准适用于M1类机动车用等速万向节及其总成，供制造厂生产检验和用户验收。 2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T308一2002滚动轴承，钢球（ISO3290：1998，NEQ） GB/T699—1999优质碳素结构钢 GB/T2828.1一2003计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样
计划（ISO2859-1：1999，IDT)
GB/T28292002周期检验计数抽样程序及表（适用于过程稳定性的检验） GB/T3077—1999合金结构钢 GB/T8597—2003 滚动轴承防锈包装 GB/T15089—2001机动车辆及挂车分类（eqvECER.E.3） GB/T18254—2002 2高碳铬轴承钢
3术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
3.1
等速万向节constantvelocityuniversaljoints 输出轴和输入轴的瞬时角速度在所有工作角度都相等，能够传递扭矩和旋转运动的万向节。
3.2
0
等速万向节总成constantvelocityuniversaljointsassemblies 装在差速器或末端减速齿轮与车轮之间，由两套或一套等速万向节、中间轴及其他零件组成的传
递扭矩和旋转运动的机械部件。 3.3
中心固定型等速万向节centrefixedconstantvelocityuniversaljoints 只能改变工作角度的等速万向节。
3.4
伸缩型等速万向节retractableconstantvelocityuniversaljoints 能改变工作角度，并能进行伸缩滑移运动的等速万向节。
3.5
BJ型万向节BJtypeconstantvelocityuniversaljoints 具有六个钢球，内套和外套各具有六个圆弧滚道，滚道的径向截面为椭圆形，钢球与滚道为四点
接触的中心固定型等速万向节。
1 JB/T10189—2010
3.6
RF型万向节RFtypeconstantvelocityuniversaljoints 具有六个钢球，内套和外套各具有六个圆弧滚道，滚道的径向截面为圆形，钢球与滚道为二点接
触的中心固定型等速万向节。 3.7
DOJ型万向节DOJtypeconstantvelocityuniversaljoints 具有六个钢球，内套和外套各具有六个直滚道，滚道的径向截面为椭圆形，钢球与滚道为四点接
触的伸缩型等速万向节。 3.8
TJ型万向节TJtypeconstantvelocityuniversal joints 外套滚道封闭，外套腔内有三销架总成的伸缩型等速万向节。
3.9
GI型万向节GItypeconstantvelocityuniversal joints 外套腔内可以带有压缩弹簧的TJ型万向节。
3.10
VL型万向节VLtypeconstantvelocityuniversaljoints 具有六个钢球，内套和外套各具有六个直滚道，相邻的两个直滚道沿轴向等角度反向斜置的伸缩
型等速万向节。 3.11
末端封闭型万向节end-closedconstantvelocityuniversaljoints 采用外花键联结安装的等速万向节。
3.12
轴套型万向节meetingthesplinedshaftconstantvelocityuniversaljoints 采用内花键联结安装的等速万向节。
3.13
法兰型万向节flangetypeconstantvelocityuniversaljoints 采用带螺栓孔的法兰盘安装的等速方向节。
3.14
轮盘型万向节roulettetypeconstantvelocityuniversal joints 采用带螺栓孔的轮盘安装的等速万向节。
3.15
中间轴intermediateshaft 连接差速器或末端减速齿轮侧等速万向节和车轮侧等速万向节的实心（或空心）轴，用来传递扭
矩和旋转运动。 3.16
外套shell 等速万向节的外支承零件（钟形壳或筒形壳、三柱槽壳、三销架壳等）。
3.17
内套starcase 等速万向节的内支承零件（星形套、三销架总成等）。
3.18
保持架cage 部分包容全部或部分滚动体，并随之运动的零件，用于隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保
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