ICS 73. 100. 40 D 93
中华人民共和国国家标准
GB/T 25652--2010
地下矿用架空索道 设计规范 Aerial ropeways for underground mine-Design rules
2010-12-01发布
2011-03-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会 发布 GB/T 25652—2010
前言
本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国矿山机械标准化技术委员会（SAC/TC88)归口。 本标准负责起草单位：长沙正忠科技发展有限公司。 本标准参加起草单位：洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司。 本标准主要起草人：张立忠、柳莉、郭明、龙晓春。 本标准首次发布。
I GB/T 25652--2010
地下矿用架空索道设计规范
1范围
本标准规定了地下矿用架空索道的设计总则、术语和定义、产品分类、设计的一般要求及设计文件的编写要求。
本标准适用于地下矿用架空索道（以下简称索道）。 本标准不适用于地面客/货运架空索道。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB3836.1爆炸性气体环境用电气设备第1部分：通用要求（GB3836.1-2000，eqvIEC60079-0： 1998)
GB 3836.2 爆炸性气体环境用电气设备第2部分：隔爆型"d”（GB3836.2--2000，eqvIEC60079 1:1990)
GB 3836.3 爆炸性气体环境用电气设备第3部分：增安型"e”（GB3836.3-2000，eqvIEC60079 7:1990)
GB 3836. 4 爆炸性气体环境用电气设备第4部分：本质安全型"i”（GB3836.4一2000， eqv IEC 60079-11:1999)
GB3836.5爆炸性气体环境用电气设备第5部分：正压外壳型"p”（GB3836.5—2004，IEC60079- 2 : 2001 ,MOD)
GB 3836. 6 爆炸性气体环境用电气设备第6部分：油浸型"o”（GB3836.6-2004，IEC60079-6： 1995,IDT)
GB 3836. 7 爆炸性气体环境用电气设备第7部分：充砂型“q"（GB3836.7—2004，IEC60079-5： 1997,IDT)
GB 3836. 8 爆炸性气体环境用电气设备第8部分：“n"型电气设备（GB3836.8一2003， IEC 60079-15:2001,MOD)
GB 8918重要用途钢丝绳(GB8918--2006,ISO 3154:1988,MOD) GB/T 9075索道用钢丝绳检验和报废规范 GB/T9969工业产品使用说明书总则 GB/T15706.2机械安全基本概念与设计通则第2部分：技术原则（GB/T15706.2--2007，
ISO 12100-2 :2003,IDT)
GB21008地下矿用架空索道安全要求煤矿安全规程国家煤矿安全监察局发布（2006年）
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
3. 1
地下矿用架空索道 aerial ropeway for underground mine 在矿井巷道里采用无极绳方式，将运载物悬挂在钢丝绳上进行运输的机械设备。索道主要由驱动
1 GB/T 25652-2010
装置、运载索、运载索支承导向装置(包括驱动轮、变坡点托压轮组、中间托压轮和托轮架、迁回轮、导向机构等）、抱索器、吊具、张紧装置、安全保护装置及电气控制系统等构成。 3.2通用结构术语 3.2.1
吊具 suspension tool 在索道上运送人员或物料的器具（吊椅、吊箱、救护担架等）的总称。
3. 2.2
抱索器grip 吊其与运载索连接的装置称为抱索器。
3.2.3
固定抱索器fixed grip 进、出站时无需从运载索上脱开和挂结的抱索器称为固定抱索器。
3.2.4
活动抱索器activity grip 直接搭载在运载索上，抱索器依靠重力与运载索产生的摩擦力带动吊具随运载索运动，吊具和抱索
器不绕过驱动轮和迁回轮，乘员需自行摘、挂的称为活动抱索器。 3.2.5
可摘挂式抱索器detachable grip 抱索器与运载索间夹紧力产生的摩擦力带动吊具随运载索运动，吊具和抱索器不绕过驱动轮和迁
回轮，乘员需自行摘、挂的称为可摘挂式抱索器（重力抱索器为其中的种）。 3.2.6
驱动装置driving device 由驱动轮、电动机、机架、制动器和减速机等组成，带动运载索运行的装置，其中又分为悬挂式和落
地式两种。 3.2.7
驱动轮 driving sheave 驱动装置中驱动钢丝绳运行的绳轮，称为驱动轮。
3.2.8
迁回轮 return sheave 当索道一个端站采用可移动的驱动与拉紧联合装置时，另一端站固定安装的绳轮，称为迁回轮。
3.2.9
导向轮deflection sheave 引导钢丝绳改变方向的绳轮，称为导向轮。
3. 2. 10
越位保护装置 over position protective device 乘员在搭乘过程中超越下车位置时，能自动停车的装置。
3.2. 11
过速保护装置 I over speed protective device 索道在运行状态，由于某种原因造成实际速度高于预定速度时能自动停车的装置。
3.2.12
欠速保护装置 want speed protective device 索道在运行状态，由于某种原因造成实际速度低于预定速度时能自动停车的装置。
3.2. 13
沿线路任意点停车装置stopping device at any point 由于突发情况或检修需要，可在索道线路上的任意点使驱动装置停止运转的装置。
2 GB/T 25652—2010
4总则
4.1索道的运输方案，应根据巷道条件、技术条件等经过综合技术经济比较后，合理地确定。 4.2索道应按人机工程学原理设计，从而减轻劳动强度，避免操作者的疲劳。 4.3索道应安全可靠、技术先进、经济合理。 4.4涉及人身安全的新设备，必须经过试验或通过工业性试验证明其安全可靠并鉴定合格后，才能在设计中采用。 4.5索道设计提倡采用行之有效的新技术、新工艺、新设备、新材料，采用本质安全设计措施，提高索道的安全和可靠性。 4.6索道技术设计，除执行本标准的规定外，还应符合国家现行有关标准、规范的要求。
5产品分类
5.1型式与基本分类 5.1.1结构型式
索道的结构型式为单线摩擦轮式，主要由驱动装置、运载索、运载索导向装置（包括导向轮、变坡点
托轮组、中间托、压索轮和托轮架、尾轮等）、抱索器、吊具、张紧装置、安全保护装置、电气控制系统及声光信号装置等构成。 5.1.2基本分类 5.1.2.1索道按运行方式分为循环式（双侧）运行、往复式（单侧）运行和循环式（单侧）运行三种方式。 5.1.2.2索道按抱索器方式分为固定抱索器和活动抱索器两种方式。 5.1.2.3索道按乘垒上下方式分为零速度上下和行进中上下两种方式。 5.1.2.4索道按驱动装置方式分为架空式和落地式两种方式。 5.1.2.5索道按运行速度方式分为低速式和高速式两种方式。 5.2型号
产品型号表示方法应符合下列规定。
汇 L
K
改进序号(A,B.C) 驱动方式(Z一直流调速，U一液压调速，不注表示交流电机) 张紧方式（Y一液压张紧，不注表示重锤张紧）最大运输距离，单位为米（m）最大适用倾角，单位为度（°）驱动功率，单位为千瓦(kW）制动方式（Z一液压站，Y-电液制动器，Q一气动）
索道类别(LH一零速度上下式,DH一大坡度可摘挂式
S伸缩式,SG一水平拐弯式,SQ一双驱动式，W-一往复式，H一采用活动抱索器，不注表示采用循环式和采用固定抱索器) 架空索道（索）地下矿用(矿）
3 GB/T 25652-—2010
标记示例：采用交流电机传动、活动抱索器，电液制动器制动和重锤张紧，最大适用倾角25°,最大运输距离1800m,驱动功率
为90kW的大坡度可摘挂式地下矿用架空索道可表示为：KSDHY90-25/1800。 6 设计基本要求 6.1一般要求 6.1.1索道的最大运输能力应根据建设项目的实际情况，经过技术经济比较后确定。 6.1.2索道人员输送的最大运行速度不宜超过下列规定：
a）采用固定抱索器时应不大于1.2 m/s； b）采用活动抱索器时应不大于2.5 m/s。 如是货运则最大运行速度可相应提高10%。
6.1.3工作制度应符合下列规定：宜与相衔接企业的工作制度一致；索道的年工作日和每日工作小时数，应根据巷道条件、人员流动情况和索道本身的特点确定。 6.1.4索道设计和设备选型时，抱索器、制动器等关键设备，未经试验合格，不应用于工程中。 6.1.5索道应配有相应的安全保护设施。 6. 2设计基本参数及要求 6.2.1设计前应完成索道所在巷道的巷道倾角、运输距离、巷道横断面尺寸和运量等基本参数的确认，以及索道所在巷道的顶、底板和侧帮等环境及地质条件状况，针对专用巷道或混合用巷道，分别可采用循环式索道或往复式索道。 6.2.2巷道能使用索道的基本条件：
a）符合本标准的索道，且应符合GB21008 的要求。 b）运载索离地距离不应小于 1.8 m。 c）运载索的中心距不应小于0.9 m。运载索与巷道侧帮(包括巷道预埋设备在内)之间的距离应
不少于0.7m，耳其不允许因巷道设备有风门、管道等设施而缩减
d）巷道允许适量的变坡；未设转角站或转角装置的索道，其线路中心线的水平投影应为一直线；
设有转角站或转角装置的索道，相邻的站房或装置之间的线路中心线的水平投影也应为一直线；线路中心直线度公差应不大于斜长0.2%。
6.3牵引计算与驱动装置选择 6.3.1运载索的最小拉力不宜小于吊具重载重力的20倍，应保证运载索在驱动轮上不打滑，并紧贴轮槽上。 6.3.2运载索的最大工作拉力，应在最不利载荷情况下计人下列数值：
a）从拉紧装置开始的初拉力； b)[ 由高差引起的运载索重力和重载重力的分力； c) 站内各有关设备的运行阻力； d) 托、压索轮（组)及线路转角导向装置的阻力： e) 液压或其他拉紧装置拉紧力的增加值，但重锤拉紧位置的拉紧力的增加值可忽略不计； f) 运载索的最大工作拉力不计人索道启、制动时的惯性力。
6.3.3当进行牵引和线路计算时，宜取下列摩擦系数：
a）橡胶衬托索轮取0.03； b） 塑料衬托索轮取0.02; c） 采用滚动轴承的导向轮取0.003； d）拉紧小车取0.01。
6.3.4牵引计算应符合下列规定： 4