您当前的位置:首页>行业标准>GB/T 20564.13-2023 汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第13部分:中锰钢

GB/T 20564.13-2023 汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第13部分:中锰钢

资料类别:行业标准

文档格式:PDF电子版

文件大小:3.43 MB

资料语言:中文

更新时间:2023-11-23 17:11:52



推荐标签: 钢板 汽车 强度 20564 锰钢 部分 钢带 钢带

内容简介

GB/T 20564.13-2023 汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第13部分:中锰钢 ICS77.140.50 CCS H 46
GB
中华人民共和国国家标准
GB/T20564.13—2023
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带
第13部分:中锰钢
Continuously cold rolled high strength steel sheet and strip for automobile-
Part 13:Medium manganese steel
2024-03-01实施
2023-08-06发布
国家市场监督管理总局
国家标准化管理委员会 发布 GB/T20564.13—2023
前言
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件是GB/T20564《汽车用高强度冷连轧钢板及钢带》的第13部分。GB/T20564已经发布了以下部分:
第1部分:烘烤硬化钢;一第2部分:双相钢;第3部分:高强度无间隙原子钢; —第4部分:低合金高强度钢;
第5部分:各向同性钢;

第6部分:相变诱导塑性钢;第7部分:马氏体钢;第8部分:复相钢;
-第9部分:淬火配分钢;一第10部分:李晶诱导塑性钢;
第11部分:碳锰钢; -第12部分:增强成形性双相钢;第13部分:中锰钢;第14部分:低密度钢。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中国钢铁工业协会提出。 本文件由全国钢标准化技术委员会(SAC/TC183)归口。 本文件起草单位:鞍钢股份有限公司、冶金工业信息标准研究院、湖南华菱涟源钢铁有限公司、首钢
集团有限公司。
本文件主要起草人:徐荣杰、苏皓璐、李倩、李江、阳锋、刘仁东、孙梦寒、刘宁、刘李斌、林利、田子健张维旭。
I GB/T 20564.13—2023
引言
GB/T20564旨在规范汽车用高强度冷连轧钢板及钢带的牌号表示方法和分类、订货内容、尺寸、
外形、重量、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志和质量证明书等。
GB/T20564由14个部分构成一第1部分:烘烤硬化钢。目的在于确定厚度为0.50mm~3.00mm、主要用于制作汽车外板、
内板和部分结构件的冷连轧烘烤硬化高强度钢板及钢带的技术要求。 一第2部分:双相钢。目的在于确定厚度为0.50mm~3.00mm、主要用于制作汽车结构件、加
强件以及部分内外板的冷连轧双相高强度钢板及钢带的技术要求。 一第3部分:高强度无间隙原子钢。目的在于确定厚度为0.50mm~3.00mm、主要用于制作汽
车外板、内板和部分结构件的冷连轧高强度无间隙原子钢板及钢带的技术要求。 第4部分:低合金高强度钢。目的在于确定厚度不大于3.0mm、主要用于制作汽车结构件和加强件的冷连轧低合金高强度钢板及钢带的技术要求。 第5部分:各向同性钢。目的在于确定厚度不大于2.5mm、主要用于制作汽车外覆盖件的冷连轧各向同性高强度钢板及钢带的技术要求第6部分:相变诱导塑性钢。目的在于确定厚度为0.50mm~2.5mm、主要用于制作汽车结构件和加强件的冷连轧相变诱导塑性高强度钢板及钢带的技术要求。 第7部分:马氏体钢。目的在于确定厚度为0.50mm~2.1mm、主要用于制作汽车结构件、加强件和防撞件的冷连轧马氏体高强度钢板及钢带的技术要求。 第8部分:复相钢。目的在于确定厚度为0.60mm~2.50mm、主要用于制作汽车结构件、加强件以及部分内外板的冷连轧复相高强度钢板及钢带的技术要求。 第9部分:率火配分钢。目的在于确定厚度为0.8mm~2.5mm、主要用于制作汽车结构件和加强件的冷连轧淬火配分高强度钢板及钢带的技术要求。 第10部分:李晶诱导塑性钢。目的在于确定厚度为0.50mm~3.00mm、主要用于制作汽车复杂形状结构件、加强件的冷连轧李晶诱导塑性高强度钢板及钢带的技术要求,第11部分:碳锰钢。目的在于确定厚度为0.50mm~3.00mm、主要用于制作汽车结构件用的冷连轧碳锰高强度钢板及钢带的技术要求第12部分:增强成形性双相钢。目的在于确定厚度为0.50mm3.00mm、主要用于制作成形复杂的汽车结构件、加强件用的冷连轧增强成形性双相高强度钢板及钢带的技术要求。 第13部分:中锰钢。目的在于确定厚度为1.0mm~2.5mm、主要用于制作汽车结构件、加强件的冷连轧中锰高强度钢板及钢带的技术要求。 第14部分:低密度钢。目的在于确定厚度为0.6mm~3.0mm、主要用于制作汽车结构件、加强件的冷连轧低密度高强度钢板及钢带的技术要求。
II GB/T20564.13—2023
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带
第13部分:中锰钢
1范围
本文件规定了汽车用冷连轧中锰高强度钢板及钢带的牌号表示方法和分类、订货内容、尺寸、外形
重量、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志和质量证明书。
本文件适用于厚度为1.0mm~2.5mm,主要用于制作汽车结构件、加强件的冷连轧中锰高强度钢板及钢带(以下简称“钢板及钢带”)。
:规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 223.4 钢铁及合金锰含量的测定电位滴定或可视滴定法 GB/T 223.5 钢铁酸溶硅和全硅含量的测定还原型硅钼酸盐分光光度法 GB/T 223.9 钢铁及合金铝含量的测定铬天青S分光光度法 GB/T 223.40 钢铁及合金含量的测定氯磺酚S分光光度法 GB/T223.59 钢铁及合金磷含量的测定铋磷钼蓝分光光度法和锑磷钼蓝分光光度法 GB/T223.76 钢铁及合金化学分析方法火焰原子吸收光谱法测定钒量 GB/T 223.84 钢铁及合金钛含量的测定二安替比林甲烷分光光度法 GB/T 223.85 钢铁及合金硫含量的测定感应炉燃烧后红外吸收法 GB/T223.86 钢铁及合金 总碳含量的测定感应炉燃烧后红外吸收法 GB/T228.1— 2021 金属材料 拉伸试验第1部分:室温试验方法 GB/T 247 钢板和钢带包装、标志及质量证明书的一般规定 GB/T 708 冷轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差 GB/T2523 冷轧金属薄板和薄带表面粗糙度、峰值数和波纹度测量方法 GB/T 2975 钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备 GB/T 8170 数值修约规则与极限数值的表示和判定 GB/T 17505 钢及钢产品交货一般技术要求 GB/T 20066 钢和铁 化学成分测定用试样的取样和制样方法
术语和定义
3
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
中锰钢mediummanganesesteel 锰含量为3%~10%、通过奥氏体逆转变形成含有亚稳奥氏体的复相组织、通过相变诱导塑性或李
生诱导塑性提高其强度和塑性,且其强塑积一般不小于30GPa%的钢。
1 GB/T20564.13—2023
4 牌号表示方法和分类
4.1 牌号表示方法
钢板及钢带的牌号由冷轧的英文"ColdRolled”的首字母“CR”、规定的最小屈服强度值/规定的最小抗拉强度值、中锰的英文"MediumManganese"的首字母“MM”三个部分组成。
示例:CR600/980MM,其中: CR --冷轧的英文“Cold Rolled"的首字母; 600/980-—规定的最小届服强度值为600,规定的最小抗拉强度值为980,单位为兆帕(MPa); MM 一中锰的英文“MediumManganese"的首字母。
4.2 分类 4.2.1 钢板及钢带牌号与推荐用途见表1。
表 1 牌号与推荐用途
牌号 CR600/980MM CR700/1180MM
推荐用途
结构件、加强件
4.2.2 钢板及钢带按表面质量级别分类见表2。
表2 表面质量级别分类
级别较高级表面高级表面
代号 FB FC
4.2.3 钢板及钢带按表面结构分类见表3。
表3 表面结构分类
代号 D B
表面结构麻面光亮表面
5 订货内容
5.1 按本文件订货的合同或订单包括下列内容:
a) 产品名称(钢板或钢带); b) 本文件编号; c) 牌号; d) 规格及尺寸、不平度精度; e) 表面质量级别; f) 表面结构; 2 GB/T20564.13—2023
g) 边缘状态; h) 包装方式; i) 重量; j) 用途; k) 其他特殊要求。 2订货合同中如未注明尺寸和不平度精度、表面质量级别、表面结构种类、边缘状态及包装等信
5.2 息,则本文件产品按普通的尺寸和不平度精度、较高级表面、表面结构为麻面的切边钢板或钢带供货,并按供方提供的包装方式包装。
尺寸、外形、重量
6
钢板及钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差应符合GB/T708的规定。
技术要求
7
7.1 化学成分
钢的化学成分(熔炼分析)参考值见附录A。如对化学成分有其他特殊要求,应在订货时协商。 7.2 2冶炼方法
钢板及钢带所用的钢应采用氧气转炉或电炉冶炼,除非另有规定,冶炼方式由供方选择。 7.3 交货状态 7.3.1钢板及钢带以退火后平整状态交货。 7.3.2钢板及钢带宜涂油供货,所涂油膜应能用碱水溶液或通常的溶剂去除,在通常的包装、运输、装卸及贮存条件下,供方保证自制造完成之日起6个月内,钢板及钢带表面不生锈。如要求不涂油供货,应在订货时协商。
注:不涂油产品,可能产生锈蚀,同时在运输、装卸、贮存和使用过程中,表面易产生轻微划伤
7.4力学性能
自制造完成之日起6个月内,钢板及钢带的力学性能应符合表4的规定。如对应变硬化指数(n 值)有要求,应在订货时协商。
表4力学性能
拉伸试验抗拉强度(R.)
下屈服强度"(R.)
断后伸长率(A50mm)
牌号
MPa 不小于 980 1180
MPa
%
600 700
30 25
CR600/980MM CR700/1180MM 试样为GB/T228.1一2021中的P17试样,试样方向为横向
当屈服现象不明显时,可采用规定塑性延伸强度(Rpo.2)代替
4
3 GB/T 20564.13—2023
7.5 焊接
中锰钢焊接性能特殊,宜根据化学成分和强度级别确定焊接工艺,宜由供需双方协商确定合适的焊接工艺。 7.6 表面质量 7.6.1 钢板及钢带表面不应有结疤、裂纹、夹杂等对使用有害的缺陷,钢板及钢带不应有目视可见的分层。 7.6.2 钢板及钢带各表面质量级别的特征见表5。
表5 表面质量级别及特征
级别
代号
特征
表面允许有少量不影响成形性及涂、镀附着力的缺欠,如轻微的划伤、压痕、麻点、辊印及氧化色等
较高级表面 FB
高级表面
FC 钢板及钢带两面中较好的一面无目视可见的明显缺欠,另一面至少应符合FB的要求
7.6.3 对于钢带,由于没有机会切除带缺陷部分,因此允许带缺陷交货,但有缺陷部分不应超过每卷总长度的6%。 7.7 表面结构
钢板及钢带的表面结构应符合表6的规定。如对粗糙度有特殊要求,应在订货时协商。
表6表面结构
平均粗糙度(Ra)
代号 D B
表面结构
μm >0.6~1.9 ≤0.9
麻面光亮表面
8 试验方法
钢的化学成分试验宜按照GB/T4336、GB/T20123、GB/T20125或通用的化学分析方法规定进行,仲裁时应按照GB/T223.4、GB/T223.5、GB/T223.9、GB/T223.40、GB/T223.59、GB/T223.76、 GB/T223.84、GB/T223.85和GB/T223.86的规定进行。 8.2 钢板及钢带的检验项目和试验方法应符合表7的规定。
8.1
4 GB/T20564.13—2023
表 7 钢板及钢带的检验项目、取样数量、取样方法和试验方法
序号 1 2 3 4 5
取样数量 1个/炉 1个/批
取样方法 GB/T 20066 GB/T 2975
试验方法见8.1
检验项目化学分析拉伸试验表面粗糙度尺寸、外形表面质量
GB/T 228.1—2021中方法B
GB/T 2523 适宜的量具
目视
逐张/逐卷
9 检验规则
9.1 钢板及钢带的检查和验收由供方检验部门进行 9.2 钢板及钢带应按批验收。每个检验批应由同牌号、同规格、同加工状态的钢板或钢带组成。每批的重量应不大于30t,对于卷重大于30t的钢带,每卷作为一个检验批。 9.3 钢板及钢带的取样数量和取样方法应符合表7的规定 9.4 钢板及钢带的复验与判定规则应符合GB/T17505的规定。 9.5 化学成分和力学性能的检测结果按修约值比较法进行修约,修约规则按照GB/T8170的规定执行。
10 包装、标志及质量证明书
如无特殊要求,钢板及钢带的包装、标志及质量证明书应符合GB/T247的规定
5
上一章:GB/T 24179-2023 金属材料 残余应力测定 压痕应变法 下一章:GB/T 20564.14-2023 汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第14部分:低密度钢

相关文章

GB/T 20564.13-2023 正式版 汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第13部分:中锰钢 GB/T 20564.11-2017 汽车用高强度冷连轧钢板及钢带第11部分∶碳锰钢 GB/T 20564.11-2017 汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第11部分:碳锰钢 GB/T 20564.2-2017 汽车用高强度冷连轧钢板及钢带第2部分∶双相钢 GB/T 20564.8-2015 汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第8部分:复相钢 GB/T 20564.2-2017 汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第2部分:双相钢 GB/T 20564.4-2022 汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第4部分:低合金高强度钢 GB/T 20564.4-2010 汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第4部分:低合金高强度钢