JJG
中华人民共和国国家计量检定规程
JJG133—2016
汽车油罐车容量
Road Tankers Capacity
2016-11-25发布
2017-05-25实施
国家质量监督检验检疫总局发布 JJG 133—2016
汽车油罐车容量检定规程 Verification Regulation of Road Tankers Capacity
JJG 133—2016 代替JJG133—2005
归口单位：全国流量容量计量技术委员会
主要起草单位：河南省计量科学研究院
中国计量科学研究院
上海市计量测试技术研究院
参加起草单位：国家大容量第二计量站
安徽省计量科学研究院
新疆维吾尔自治区计量测试研究院
本规程委托全国流量容量计量技术委员会负责解释 JJG 133—2016
本规程主要起草人：
崔耀华 （河南省计量科学研究院）王金涛（中国计量科学研究院）梁艳争（上海市计量测试技术研究院）
参加起草人：
谷田平（河南省计量科学研究院）介骏祥（国家大容量第二计量站）孙秀良（安徽省计量科学研究院）李晓宇（新疆维吾尔自治区计量测试研究院） JJG133—2016
目 录
引言
(Ⅱ) (1) (1) (1) (1) (2) (2) (2) (2) (2) (2) (2) (2) (2) (2) (3) (3) (3) (3) (3) (3) (3) (3) (4) (4) (7) (7) (8) (10) (11) (12) (13)
范围· 2 引用文件 3 术语和计量单位 3.1术语.. 3.2计量单位 4概述…· 4.1用途·· 4.2构造…. 4.3分类 5 计量性能要求，
1
.
通用技术要求 6.1油罐强度· 6.2 油罐与车架的连接
6
...
6.3 通气阀· 6.4 计量口和计量管： 6.5 进油口与阀门 6.6 排放装置… 6.7 油罐内部.. 6.8 舱数及额定容量 6.9 安全要求
计量器具控制· 7.1检定条件 7. 2 检定项目. 7.3 检定方法.· 7. 4 检定结果处理… 7. 5 检定周期·· 附录A 流量计法对油罐容量的检定附录 B 汽车油罐车容量检定记录（参考格式）附录C 检定证书及检定结果通知书内页格式附录 D 容量表（参考格式）附录E 三次均匀B样条插值算法
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I JJG133—2016
引言
本规程以QC/T653一2000《运油车、加油车技术条件》、GB18564.1一2006《道路运输液体危险货物罐式车辆第1部分：金属常压罐体技术要求》、国际法制计量组织（OIML）的国际建议R801：2009《带液位计的公路和铁路罐车第1部分计量技术要求》（Road and rail tankerswithlevelgauging，Partl：Metrological andtechnical requirements）为参考，结合我国汽车油罐车的行业状况，对JJG133一2005《汽车油罐车容量》进行了修订。格式上按照JJF1002一2010《国家计量检定规程编写规则》进行编写，本规程与JJG133一2005相比，除了编辑性修改外，主要技术变化如下：
增加了引言部分；增加了上装、下装、紧急切断阀等术语；增加了计量单位；
-
一
一增加了油罐车的构造和分类；增加了通用技术要求的计量口和计量管、排放装置、舱数及额定容量； -增加了多舱的检定顺序；修改了检定记录格式；
修改了容量表的编制采用三次均匀B样条插值算法；修改了检定周期的文字表达。
本规程历次版本发布情况为：
JJG133一1987汽车油罐车容量（试行）； JJG133一2005汽车油罐车容量。
II JJG 133—2016
汽车油罐车容量检定规程
1范围
本规程适用于汽车油罐车（装运轻质燃油汽车罐车）容量的首次检定和后续检定
2 引用文件
本规程引用了下列文件： JJG643标准表法流量标准装置 JJF1009容量计量术语及定义 GB18564.1道路运输液体危险货物罐式车辆第1部分：金属常压罐体技术
要求
QC/T653运油车、加油车技术条件 OIMLR801（2009）带液位计的汽车罐和铁路罐车第一部分计量技术要求
(Road and rail tankers with level gauging, Part l:Metrological and technical require ments)
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规程；凡是不注日期的引用文
件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规程。
3术语和计量单位
3.1术语 3.1.1总容量totalcapacity
在正常工作条件下，标准温度20℃时汽车油罐车最大装载的液体体积量。
3.1.2额定容量nominalcapacity
在正常工作条件下，标准温度20℃时汽车油罐车设计装载的液体体积量。
3.1.3计量口dip hatch
为了对汽车油罐车液面高度进行测量，设在油罐顶部的一个开口，也称量油口。
3.1.4检尺点referencepoint
测量汽车油罐车液面高度和计量口高度的基准点。 3.1.5上装toploading
在油罐车进行装油作业时，实现从油罐车罐体顶部灌装口完成装油作业的操作。
3.1.6下装bottomloading
在油罐车进行装油作业时，实现从油罐车罐体底部灌装完成装油作业的操作。 3.1.7紧急切断阀emergencyshutoffvalve
安装在车辆的罐体底部，运输过程中处于关闭状态，可以在现场或一定距离之内利用气动、液压或机械方式控制其闭启，在紧急情况下能自动闭止的阀门，也称“底阀”。
1 JJG133—2016
3.2计量单位
体积单位：升，符号L；立方米，符号m"；长度单位：毫米，符号mm；温度单位：摄氏度，符号℃；时间单位：秒，符号S。
4概述 4.1用途
汽车油罐车是公路运输轻质油的特种专用车：经对其油罐容量检定合格后：可作为
计量器具用于油品交换和贸易结算。 4.2构造
汽车油罐车通常由车载罐体（以下简称油罐）、汽车车身（包括车架、底盘、发动机）和附属设备三部分组成。汽车油罐车结构示意图如图1所示。罐体顶部有人孔、计量口等，侧面有卸油管和阀门等。
5 ,4
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89
10
图1汽车油罐车结构示意图
1一罐体；2一前舱计量口；3一前舱人孔；4一后舱人孔；5一后舱计量口；6—扶梯；7一后舱紧急切断阀；
8一后舱卸油口；9一前舱卸油口；10一前舱紧急切断阀
4.3分类 4.3.1油罐根据隔板分隔的舱是否连通可分为单舱油罐、双舱油罐和多舱油罐。每一个舱均视为一个单独的罐。 4.3.2根据进油的方式，油罐可分为上装油罐和下装油罐。
5计量性能要求
油罐容量测量结果的扩展不确定度不大于0.25%（k=2）。
6通用技术要求
6.1油罐强度
油罐应有足够的强度保证油罐在最大装载容量条件下不发生明显变形。 6.2油罐与车架的连接
油罐与车架连接应牢固可靠，在检定周期内，油罐不得有任何方向的位移及形变。 6.3通气阀
油罐的通气阀应性能可靠。
2 JJG133—2016
6.4计量口和计量管
新制造的油罐车应有计量口，计量口应在每一舱的顶部水平面的几何中心。计量管一般采用直径为（50～100）mm的钢管，管壁应开有交叉的洞孔或条形孔，洞孔直径应大于10mm，任两孔间距不大于100mm，条形孔宽为（8～10）mm。 6.5进油口与阀门
油罐进油口端面应平整，密封性好，没有计量口的上装油罐进油口应位于每一舱的顶部水平面的几何中心；油罐各阀门及连接件应灵活可靠无渗漏。 6.6排放装置
油罐的排放装置连接于油罐壳体最低部位，油罐排放装置应有管线布置图。 6.7油罐内部
油罐内表面应平滑，各挡板应固定牢靠，罐内应清洁无杂物。 6.8舱数及额定容量
油罐标牌应清楚标明油罐的舱数及额定容量。 6.9安全要求
油罐外两侧必须标明“严禁烟火”或“小心易燃”，并备有消防器材和消除静电的安全装置。
计量器具控制
7
计量器具控制包括首次检定和后续检定。
7.1检定条件 7.1.1检定用仪器设备
检定用仪器设备见表1。
表1检定用仪器设备
最大允许误差或准确等级
设备名称
测量范围
数量
2000L,1000L,500L, 200L，100L，50L等
标准金属量器
一组
±2.5×10-4
容量比较法
主要设备 石油专用丁字尺
±0.2mm I级 ±0.2℃
1把 1把 2支 1块 1把
满足使用要求
5 m (0~50)℃ 满足要求 500mm
测深钢卷尺温度计
配套设备
秒表钢直尺
±0.8 s(15min)
±0.15mm
选取适当口径的流量计和与流量计配套的供水系统、管道系统、换向器、记时器、频率计等。 流量计在定流量点使用时的扩展不确定度不大于0.08%（k2），并修正使用。
流量计法
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