JJG
中华人民共和国国家计量检定规程
JJG1148—2022
电动汽车交流充电桩（试行）
ACCharge Spots forElectric Vehicles (forTrialImplementation)
2022-06-28发布
2022-12-28实施
国家市场监督管理总局发布 JJG1148—2022
电动汽车交流充电桩检定规程 (试行） VerificationRegulation of AC Charge Spots for Electric Vehicles
JJG 1148—2022 代替JJG1148—2018
(forTrialImplementation)
监管总局
归口单位：全国电磁计量技术委员会主要起草单位：中国计量科学研究院
深圳市计量质量检测研究院
参加起草单位：杭州市质量技术监督检测院
本规程委托全国电磁计量技术委员会负责解释 JJG1148—2022
本规程主要起草人：
黄洪涛（中国计量科学研究院）陈少辉（深圳市计量质量检测研究院）王磊（中国计量科学研究院）
参加起草人：
陈锐衡（深圳市计量质量检测研究院）刘丽娟（中国计量科学研究院）范俊杰（杭州市质量技术监督检测院）
市场监管总 JJG1148—2022
目 录
引言
(IⅡ) (1) (1) (1) (2) (2) (2) (3) (3) (3) (4) (4) (4) (4) (4) (4) (4) (5) (7) (8) (9) (12) (13)
范围 2 引用文件. 3 术语.. 4 概述： 5 计量性能要求， 5.1工作误差 5.2时钟时刻误差 6通用技术要求.
1
6.1标识 6.2检测接口 6.3 常数： 6.4最小电能变量· 6.5充电电能量的显示 7计量器具控制· 7. 1 首次检定、后续检定和使用中检查.· 7. 2 检定条件 7.3 检定项目和检定方法 7. 4 检定结果处理 7.5 检定周期附录A 检定原始记录格式附录B 检定证书/检定结果通知书内页格式（第2页）附录C 检定证书/检定结果通知书检定结果页式样（第3页） JJG1148—2022
引言
JJF1002一2010《国家计量检定规程编写规则》、JJF1001一2011《通用计量术语及定义》和JJF1059.1一2012《测量不确定度评定与表示》共同构成支撑本规程制定工作的基础性系列规范。
本规程是对JJG1148一2018《电动汽车交流充电桩检定规程（试行）》的修订。 与JJG1148一2018相比，除编辑性修改外主要技术变化如下：
修改了适用范围；一增加了术语充电连接点定义，修改了交流充电桩定义；检定项目中删除了绝缘电阻试验、付费金额误差、示值误差；检定条件中增加了绝缘电阻要求；
-
修改了试验负载点的选择；修改了工作误差检定方法；修改了充电桩的检定周期。
本规程的历次版本发布情况为：
JJG1148—2018。
市场监管总局
II JJG1148—2022
电动汽车交流充电桩检定规程（试行）
1范围
本规程适用于电动汽车交流充电桩首次检定、后续检定和使用中检查。 基于统计抽样方法的电动汽车交流充电桩检定可依据本规程执行。
2引用文件
本规程引用下列文件： JJG596电子式交流电能表 JJG597交流电能表检定装置 JJF1139计量器具检定周期确定原则和方法凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规程；凡是不注日期的引用文
件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规程
3术语
下列术语和定义适用于本文件。
管总
3.1交流充电桩ACchargespot
采用传导方式为具有车载充电设备的电动汽车提供交流电能，具有交流电能量测量、存储并向用户提供结果等功能的专用装置。 3.2充电连接点connectionpoint
交流充电桩连接到电动汽车的接点。 注：如果输出电缆是交流充电桩的固定部分，该点定义为电缆末端的连接器。否则，连接点定
义为交流充电桩的电缆插入点。 3.3实负荷检定法realloadtestmethod
利用实际运行负荷进行检定的方法。
3.4虚负荷检定法virtualloadtestmethod
利用交流充电桩检定装置提供的虚拟负荷进行检定的方法。
3.5工作误差operateerror
交流充电桩在工作条件下的交流电能测量误差。
3.6测试输出testoutput
提供和交流充电桩所测量交流电能相对应脉冲的装置。 3.7常数constant
表示交流充电桩记录的电能与相应的测试输出数值间关系的数值。 3.8标称电压nominalvoltage
制造商规定的交流充电桩正常工作时的输出电压。
1 JJG1148—2022
4概述
电动汽车交流充电桩（以下简称充电桩）是为电动汽车提供交流电能的计量装置。 主要由桩体、传导充电用连接装置、控制单元、计量模块、显示界面或数据传输接口等部分组成。充电桩的原理示意图见图1。
充电桩通过控制单元为电动汽车提供所需的交流电能，电能经传导充电用连接装置输送至电动汽车满足充电需求，计量模块完成电能的计量，并将测得量输出到显示界面或数据传输接口。
交流充电桩
显示界面或数据传输接口
数据交互
控制信号 数据信号
计量模块
通信单元
传导充电用连接装置
交流电源
控制单元
计量单元
图1充电桩工作原理结构框图
5计量性能要求
5.1工作误差
充电桩的工作误差用相对误差表示，在7.2.1规定的检定条件下，充电桩的工作误差应满足表1的规定。充电桩电能计量平均温度系数的取值见表2。
2 JJG1148—2022
表1 充电桩的工作误差限
充电桩准确度等级
负载电流[
1级
2级
功率因数cosQ
工作误差限
Imn≤I≤Imx ①Imin为最小电流；Imx为最大电流。 ②是负载支路相电压与相电流间的相位差。 ③特殊环境温度下（一20℃≤t<-10℃或+40℃ ±1. 0%
±2.0%
1
工作误差限的绝对值应加上修正值ee为正值：
e=CxIAt
式中： C 充电桩电能计量平均温度系数，%/℃；
环境温度偏离值，高温时取当前环境温度与十40℃的差值，低温时取当前环境温度与 10℃的差值。
At
环境温度应在距离充电桩0.5m的范围外测量，
表2充电桩电能计量平均温度系数
充电桩准确度等级
功率因数 cos
负载电流I
1级平均温度系数／（%/℃） 0.05
2级
Imin≤≤Imax
0.10
1
5.2时钟时刻误差
对具有分时计费功能的充电桩，首次检定时，充电桩的时钟时刻误差应不超过5S；后续检定时，应不超过3min。 6 通用技术要求 6.1 标识
铭牌上应有下列标识：
名称和型号；制造厂名；产品所依据的标准；编号和制造年份；标称电压、最小电流和最大电流；常数；准确度等级；计量单位（计量单位可在显示器中显示）。
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